[實用新型]一種便于冷卻的汽車零件熔煉造型裝置

有效

• 申請號: 201821168136.3
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN208450583U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 謝小忠;劉平;黎志軍
• 申請（專利權）人: 江西久旺汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B22D27/04
• 分類號: B22D27/04
• 代理公司: 南昌佳誠專利事務所 36117
• 代理人: 劉小平

本實用新型公開了一種便于冷卻的汽車零件熔煉造型裝置，包括內部開設有空腔的底座，底座底部的四角處均固定連接有支撐腿，底座的上方設有熔煉爐，且熔煉爐通過支架與底座的上表面相連接，底座的底部從左至右依次固定連接有制冷箱和水箱，水箱內部的下表面固定連接有水泵，水泵的輸出端固定連接有水管，水管的另一端貫穿水箱的側壁并向外延伸，且與制冷箱的側壁固定連通，制冷箱內部的下表面固定連接有制冷器，制冷箱遠離水管的側壁上固定連通有進水管，進水管的另一端貫穿空腔的側壁，且與空腔固定連通。本實用新型使得汽車零件熔煉造型裝置冷卻更方便，進而提高了汽車零件的生產效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車零件生產技術領域，尤其涉及一種便于冷卻的汽車零件熔煉造型裝置。

背景技術

汽車零件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車零件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車零件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車零件制造廠也在飛速地發展。

汽車零件在熔煉造型過程中，需要對造型模具進行冷卻成型，現有的汽車零件熔煉造型裝置，對造型模具降溫主要是采用自然冷卻的方式進行，該種方法降溫速度慢，且降溫周期長，嚴重影響了汽車零件的生產效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中汽車零件熔煉造型裝置不方便冷卻，從而影響汽車零件生產效率的問題，而提出的一種便于冷卻的汽車零件熔煉造型裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種便于冷卻的汽車零件熔煉造型裝置，包括內部開設有空腔的底座，所述底座底部的四角處均固定連接有支撐腿，所述底座的上方設有熔煉爐，且熔煉爐通過支架與底座的上表面相連接，所述底座的底部從左至右依次固定連接有制冷箱和水箱，所述水箱內部的下表面固定連接有水泵，所述水泵的輸出端固定連接有水管，所述水管的另一端貫穿水箱的側壁并向外延伸，且與制冷箱的側壁固定連通，所述制冷箱內部的下表面固定連接有制冷器，所述制冷箱遠離水管的側壁上固定連通有進水管，所述進水管的另一端貫穿空腔的側壁，且與空腔固定連通，所述空腔遠離進水管的側壁上固定連通有出水管，且出水管靠近空腔頂部位置設置，所述出水管的另一端貫穿空腔的側壁并向外延伸，且與水箱的側壁固定連通，所述底座的上表面固定連接有散熱板，所述散熱板的上表面開設有移動槽，且移動槽為一端開口設置，所述移動槽內滑動連接有與移動槽匹配的造型模具，所述造型模具與移動槽遠離開口的側壁相抵，且造型模具與移動槽之間通過卡接機構相連接，所述散熱板的下表面固定連接有多個均勻分布的導熱桿，所述導熱桿的另一端貫穿空腔的頂部并延伸至其內腔，所述熔煉爐的底部固定連通有螺旋導料管，且螺旋導料管上安裝有閥門，所述螺旋導料管的另一端與造型模具的進料口位置相對應。

優選的，所述卡接機構包括兩個弧形凹槽，兩個所述弧形凹槽對稱開設在造型模具兩側的相背側壁上，所述移動槽的側壁對應弧形凹槽的位置處開設有滑動槽，所述滑動槽的槽底固定連接有彈簧，所述彈簧的另一端固定連接有與滑動槽匹配的弧形凸塊，所述弧形凸塊遠離彈簧的一端穿過滑動槽的槽口并延伸至對應的弧形凹槽內，且弧形凸塊與弧形凹槽相匹配。

優選的，所述支撐腿的下表面連接有防滑墊。

優選的，所述散熱板的外側壁上開設有多個均勻分布的凹槽。

優選的，所述進水管和出水管與空腔的連接處均設有密封墊。

優選的，所述弧形凹槽的槽底連接有橡膠墊。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種便于冷卻的汽車零件熔煉造型裝置，具備以下有益效果：