[實用新型]一種城市道路中央分隔帶人行通道處安全警示管理裝置

有效

• 申請號: 201821167511.2
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN208844451U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 李宗玲;劉安斌
• 申請（專利權）人: 李宗玲
• 主分類號: E01F9/00
• 分類號: E01F9/00;G08B5/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種城市道路中央分隔帶人行通道處安全警示管理裝置，包括正向車道、逆向車道和人行通道，所述人行通道分別貫穿正向車道、逆向車道以及兩車道之間的中央分隔帶，所述正向車道在在距離人行通道一百米的位置固定安裝有第一紅外線探測器，所述逆向車道在在距離人行通道一百米的位置固定安裝有第二紅外線探測器，所述人行通道在位于中央分隔帶的位置固定安裝有PLC控制器,所述PLC控制器上設置有用于感知行人的熱紅外傳感器，所述PLC控制器的輸出端連接有第一警示牌和第二警示牌。本實用新型當有行人時第一警示牌和第二警示牌閃爍，警示車輛慢行，車輛的運動也可以反饋至行人，使得行人提高警惕，從而降低了交通事故的發生。

技術領域

本實用新型涉及交通警示技術領域，具體為一種城市道路中央分隔帶人行通道處安全警示管理裝置。

背景技術

人行通道指的是道路中用路緣石或護欄及其它類似設施加以分隔的專供行人通行的部分。在城市里人行道是非常普遍的，一般街道旁均有人行道。有些地方的人行道與機動車道之間隔著草地或者樹木。在鄉村人行道比較少。在發達國家許多地區的法律要求人行道上移除所有不便利殘疾人使用的設施，因此在過馬路的地方人行道專門降低到馬路同一個水平，以便輪椅過馬路。人行道作為城市道路中重要的組成部分之一，隨著城市的快速發展，其使用功能已不再單純是行人通行的專用通道，它在城市發展中被賦予了新的內涵，對城市交通的疏導、城市景觀的營造、地下空間的利用、城市公用設施的依托都發揮著重要的作用。一般在城市道路正向車道、逆向車道及道路中央分隔帶之間設置人行通道，但是目前這種人行通道由于存在視野的死角，車輛和行人都不易觀察，這樣行人在通過人行通道十分危險，容易發生交通事故。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種城市道路中央分隔帶人行通道處安全警示管理裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種城市道路中央分隔帶人行通道處安全警示管理裝置，包括正向車道、逆向車道和人行通道，所述人行通道分別貫穿正向車道、逆向車道以及兩車道之間的中央分隔帶，所述正向車道在在距離人行通道一百米的位置固定安裝有第一紅外線探測器，所述逆向車道在在距離人行通道一百米的位置固定安裝有第二紅外線探測器，所述人行通道在位于中央分隔帶的位置固定安裝有PLC控制器,所述PLC控制器上設置有用于感知行人的熱紅外傳感器，所述PLC控制器的輸出端連接有第一警示牌和第二警示牌，所述第一警示牌位于正向車道上，所述第二警示牌位于逆向車道上。

優選的，所述PLC控制器的輸出端連接有第一警示燈和第二警示燈。

優選的，所述第一警示燈位于靠近正向車道的人行通道上。

優選的，所述第二警示燈位于靠近逆向車道的人行通道上。

優選的，所述第一紅外線探測器、二紅外線探測器與PLC控制器信號連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過在人行通道在位于中央分隔帶的位置固定安裝有PLC控制器,PLC控制器上設置有用于感知行人的熱紅外傳感器，當有行人時第一警示牌和第二警示牌閃爍，警示車輛慢行。

2、本實用新型車輛的運動也可以通過第一紅外線探測器、第二紅外線探測器將信息反饋至行人，使得行人提高警惕，從而降低了交通事故的發生。

附圖說明

圖1為本實用新型一種城市道路中央分隔帶人行通道處安全警示管理裝置整體結構示意圖。

圖中：1-正向車道；2-第一紅外線探測器；3-第一警示牌；4-PLC控制器；5-逆向車道；6-人行通道；7-第一警示燈；8-第二警示燈；9-第二紅外線探測器；10-第二警示牌。

具體實施方式