[實(shí)用新型]一種機(jī)載混凝土鑿毛裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821167114.5 | 申請(qǐng)日： | 2018-07-23 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208869941U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-05-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 董銀林 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | E01D21/00 | 分類(lèi)號(hào)： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 010020 內(nèi)蒙古*** | 國(guó)省代碼： | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鑿毛 傳動(dòng)軸 軸孔 減速器 混凝土 電機(jī)保護(hù) 本實(shí)用新型 電動(dòng)機(jī)傳動(dòng) 減速器傳動(dòng) 貼合設(shè)置 旋轉(zhuǎn)連接 周向定位 電動(dòng)機(jī) 安裝架 定位銷(xiāo) 鍵連接 粘合力 頂面 軸承 穿插 穿過(guò) 統(tǒng)一 | ||
1.一種機(jī)載混凝土鑿毛裝置，其特征在于：其包括箱體（1），所述箱體（1）內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)凸輪（2），若干個(gè)所述凸輪（2）從左至右依次貼合設(shè)置，若干個(gè)所述凸輪（2）的方向各不相同，相鄰的所述凸輪（2）之間使用定位銷(xiāo)（3）周向定位，所述凸輪（2）上設(shè)置有軸孔（4），所述軸孔（4）內(nèi)穿插有傳動(dòng)軸（5），所述軸孔（4）和所述傳動(dòng)軸（5）為鍵連接，所述傳動(dòng)軸（5）的兩端通過(guò)軸承與所述箱體（1）旋轉(zhuǎn)連接，所述傳動(dòng)軸（5）的其中一端穿過(guò)所述箱體（1）后與減速器（6）傳動(dòng)連接，所述減速器（6）與電動(dòng)機(jī)（7）傳動(dòng)連接，所述箱體（1）的一側(cè)固定連接有電機(jī)保護(hù)殼（8），所述減速器（6）和所述電動(dòng)機(jī)（7）均固定安裝在所述電機(jī)保護(hù)殼（8）內(nèi)，所述箱體（1）的頂面固定連接有安裝架（9）；在所述凸輪（2）的外圓周面上設(shè)置有滾動(dòng)槽（10），所述滾動(dòng)槽（10）上滾動(dòng)連接有滾輪（11），所述滾輪（11）旋轉(zhuǎn)連接在連接塊（12）上，所述連接塊（12）的下底面固定連接有鑿毛柱（14），所述鑿毛柱（14）與所述箱體（1）底部的鑿毛孔滑動(dòng)連接，所述鑿毛柱（14）上套裝有壓縮彈簧（15），所述壓縮彈簧（15）的兩端分別與所述連接塊（12）和所述箱體（1）的內(nèi)壁相接觸。
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