[實用新型]定位組件和電池包、換電平臺、快換支架總成和電動車

有效

• 申請號: 201821166612.8
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN208646578U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 黃春華
• 申請（專利權）人: 奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60S5/06;H01M2/10
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 薛琦;王雯吉

1.一種定位組件，用于設于主體構件和固定構件之間，所述定位組件包括定位部件，所述定位部件用于可活動地連接于所述主體構件，所述定位部件能夠相對于所述主體構件沿相反的第一定位方向和第二定位方向運動，所述第一定位方向為遠離所述主體構件的方向，所述第二定位方向為靠近所述主體構件的方向，所述定位部件用于抵靠所述固定構件，其特征在于：

所述定位組件還包括剛性限位部件，所述剛性限位部件用于可活動地連接于所述主體構件，所述剛性限位部件用于與所述定位部件接觸以限制所述定位部件靠近所述主體構件運動；在所述剛性限位部件與所述定位部件接觸時，所述定位部件通過所述剛性限位部件與所述主體構件剛性連接；所述剛性限位部件能夠相對于所述主體構件沿相反的第一限位方向和第二限位方向運動；在所述剛性限位部件與所述定位部件接觸且沿所述第一限位方向運動時，所述剛性限位部件帶動所述定位部件遠離所述主體構件運動；在所述剛性限位部件沿所述第二限位方向運動時，所述定位部件能夠靠近所述主體構件運動。

2.一種定位組件，包括定位殼體和定位部件，所述定位部件滑設于所述定位殼體且可沿定位方向至少部分伸出或縮回所述定位殼體，所述定位部件用于抵接一固定構件，其特征在于，所述定位組件還包括：

剛性限位部件，沿限位方向滑設于所述定位殼體，所述定位部件具有第一接觸部，所述剛性限位部件具有第二接觸部，所述第一接觸部和所述第二接觸部中的至少一個為限位滑面，所述第一接觸部與所述第二接觸部可接觸且能發生相對滑動，所述限位滑面的延伸方向、所述定位方向和所述限位方向互不平行；和

復位部件，連接于所述剛性限位部件且向所述剛性限位部件施加沿所述限位方向的彈性力；沿著所述復位部件的施力方向，所述限位滑面逐漸遠離所述固定構件。

3.如權利要求2所述的定位組件，其特征在于，所述限位滑面為平面。

4.如權利要求3所述的定位組件，其特征在于，所述第一接觸部和所述第二接觸部均為所述限位滑面。

5.如權利要求3所述的定位組件，其特征在于，所述定位方向垂直于所述限位方向，所述限位方向與所述限位滑面的延伸方向的夾角小于30°。

6.如權利要求2所述的定位組件，其特征在于，所述定位殼體設有一容納腔，所述容納腔具有一開口，所述定位部件具有定位本體和定位邊沿，所述定位邊沿連接于所述定位本體的周沿，所述定位邊沿位于所述容納腔內，所述定位本體通過所述開口伸出所述定位殼體，所述定位邊沿受所述開口的周沿阻擋。

7.如權利要求6所述的定位組件，其特征在于，所述定位本體滑設于所述開口和/或所述定位邊沿滑設于所述容納腔的壁面。

8.如權利要求6所述的定位組件，其特征在于，所述剛性限位部件包括限位頭部和限位桿部，所述第二接觸部位于所述限位頭部，所述限位頭部位于所述容納腔內，限定所述容納腔的所述定位殼體的壁部設有限位孔，所述限位孔的軸線沿所述限位方向延伸，所述限位桿部滑設于所述限位孔，所述限位頭部受所述限位孔的周沿阻擋。

9.如權利要求8所述的定位組件，其特征在于，在所述復位部件的作用下，所述限位桿部能夠部分位于所述定位殼體外。

10.如權利要求2所述的定位組件，其特征在于，所述定位組件包括兩個所述剛性限位部件，所述復位部件連接于兩個所述剛性限位部件之間且向兩個所述剛性限位部件施加相反的彈性力。

11.如權利要求10所述的定位組件，其特征在于，所述復位部件為壓縮彈簧。

12.如權利要求10所述的定位組件，其特征在于，所述剛性限位部件設有限位凹槽，所述復位部件的一端位于所述限位凹槽內；或者，所述剛性限位部件設有限位凸起，所述復位部件套設于所述限位凸起。