[實(shí)用新型]一種設(shè)置內(nèi)循環(huán)缸組的多缸超高壓自動(dòng)往復(fù)增壓器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821165117.5
• 申請(qǐng)日: 2018-07-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208734616U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 佘喜旺;康代扣;王鐵鎖;昝際偉;昝際姣;李瑞軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州浩普液壓設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F15B3/00
• 分類號(hào): F15B3/00
• 代理公司: 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 趙科

本實(shí)用新型涉及一種液壓增壓器，特別涉及一種設(shè)置內(nèi)循環(huán)缸組的多缸超高壓自動(dòng)往復(fù)增壓器，包括N個(gè)雙向增壓缸和各自匹配的換向閥所述增壓缸的增壓腔設(shè)置控制口，所述增壓缸順序設(shè)置，即每一增壓缸控制口連接下一增壓缸所匹配換向閥的先導(dǎo)口，第N增壓缸不設(shè)置控制口，所述N個(gè)增壓缸中，第一至第X缸順序循環(huán)設(shè)置，第X+1至第N缸順序設(shè)置，即在增壓缸順序設(shè)置的基礎(chǔ)上，第X缸增壓腔進(jìn)一步設(shè)置第二控制口，所述第二控制口連接第一增壓缸所匹配換向閥的先導(dǎo)口。本實(shí)用新型在以往循環(huán)缸組的基礎(chǔ)上，設(shè)置內(nèi)循環(huán)缸組，從而將原有的大循環(huán)拆分成為小循環(huán)，降低低滯后的疊加，從而避免因先導(dǎo)換向滯后而產(chǎn)生的各種問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種液壓增壓器，特別涉及一種設(shè)置內(nèi)循環(huán)缸組的多缸超高壓自動(dòng)往復(fù)增壓器。

背景技術(shù)

往復(fù)式增壓器是液壓領(lǐng)域常用的器件，其優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)壓力的持續(xù)輸出，但在換向瞬間輸出壓力為零，使得輸出壓力產(chǎn)生脈動(dòng)，在某些要求恒壓場(chǎng)合不能使用，慣常的解決方案是將多個(gè)往復(fù)式增壓器同時(shí)使用，并使各個(gè)增壓缸之間形成互控，如中國(guó)專利201620645317.5公開(kāi)的多缸超高壓自動(dòng)往復(fù)增壓器。理論而言，增壓器數(shù)量越多，壓力輸出越穩(wěn)定，但在實(shí)際使用中，由于先導(dǎo)控制、閥芯和活塞的換向均有一定的滯后，增壓缸數(shù)量越多，滯后現(xiàn)象越嚴(yán)重，當(dāng)數(shù)量過(guò)多時(shí)，便會(huì)出現(xiàn)換向過(guò)早或卡頓的情況，十分影響增壓效果，而且增加了不必要的成本；在增壓器實(shí)際工作過(guò)程中，有時(shí)需要所有缸全部工作，有時(shí)只需要一部分缸工作，若缸組的所有缸都時(shí)刻處于全部工作狀態(tài)，會(huì)造成不必要的機(jī)械損耗。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種設(shè)置內(nèi)循環(huán)缸組的多缸超高壓自動(dòng)往復(fù)增壓器。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種設(shè)置內(nèi)循環(huán)缸組的多缸超高壓自動(dòng)往復(fù)增壓器，包括N個(gè)雙向增壓缸和各自匹配的換向閥，N≥3，所述增壓缸的增壓腔設(shè)置控制口，所述增壓缸順序設(shè)置，即每一增壓缸控制口連接下一增壓缸所匹配換向閥的先導(dǎo)口，第N增壓缸不設(shè)置控制口，所述N個(gè)增壓缸中，第一至第X缸順序循環(huán)設(shè)置，第X+1至第N缸順序設(shè)置，即在增壓缸順序設(shè)置的基礎(chǔ)上，第X缸增壓腔進(jìn)一步設(shè)置第二控制口，所述第二控制口連接第一增壓缸所匹配換向閥的先導(dǎo)口，2≤X＜N。

所述的一種設(shè)置內(nèi)循環(huán)缸組的多缸超高壓自動(dòng)往復(fù)增壓器，其特征是：所述第X缸第二控制口處設(shè)置有通斷閥門(mén)。

本實(shí)用新型在以往循環(huán)缸組的基礎(chǔ)上，設(shè)置內(nèi)循環(huán)缸組，從而將原有的大循環(huán)拆分成為小循環(huán)，降低低滯后的疊加，從而避免因先導(dǎo)換向滯后而產(chǎn)生的各種問(wèn)題，且內(nèi)置循環(huán)缸組可單獨(dú)工作，可有效減少機(jī)械損耗。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例三結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型N缸實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-第一增壓缸，11-第一換向閥，12-左活塞腔，13-右活塞腔，14-左油口，15-右油口，16-左控制口，17-右控制口，18-第二左控制口，19-第二右控制口，2-第二增壓缸，21-第二換向閥，3-第三增壓缸，31-第三換向閥，4-第四增壓缸，41-第四換向閥， 51-第一單向閥，52-第二單向閥，61-第一液控單向閥，62-第二液控單向閥，7-電磁換向閥。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一：