[實用新型]一種便于安裝的新型合頁

有效

• 申請號: 201821164296.0
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN209195199U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 路廣棟;彭漢
• 申請（專利權）人: 山東牛電汽車科技有限公司
• 主分類號: E05D3/02
• 分類號: E05D3/02;E05D9/00;E05D5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種合頁。一種便于安裝的新型合頁，包括上合頁，下合頁和銷軸，其特征在于，所述上合頁與所述下合頁均包含至少一個側頁以及軸管，所述銷軸通過所述軸管穿設于所述上合頁與所述下合頁之間，所述銷軸底端設有蓋帽，所述銷軸頂部側壁上設有一孔洞，沿著所述孔洞的軸心方向由外向內依次加裝有限位頂珠和彈簧。本實用新型克服了老式合頁容易掉、易斷裂的缺點，并且結構簡單，裝配簡單，制造成本低，相對于現有產品具有使用壽命長，實用性強、安全系數高等特點。

技術領域

本實用新型涉及一種電動車鉸鏈機構，具體涉及一種合頁。

背景技術

現有的燃油車的高污染導致環境污染問題日益嚴重，電動車的出現使人們看到了解決城市交通污染問題的希望，隨著電動車的需求量不斷逐漸增大，電動車在人們的日常生活中起到越來越重要的地位。

目前，市面上的電動車的車門的鉸鏈機構通常采用合頁，而現有的合頁的銷軸固定鉸鏈時需要使用開口銷或者是U形或回形的卡簧，而使用開口銷的合頁在電動車行駛晃動中極易脫落，具有一定隱患；使用U形或回形的卡簧也容易斷裂，并且車門是人體頻繁接觸的地方，無論是開口銷還是U形或回形的卡簧，其特殊結構極易刮到衣服甚至皮膚，具有危險隱患，因此急需對其進行改善。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種便于安裝的新型合頁，以解決至少一個上述技術問題。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種便于安裝的新型合頁，包括上合頁、下合頁和銷軸，其特征在于，所述上合頁與所述下合頁均包含至少一個側頁以及軸管，所述銷軸通過所述軸管穿設于所述上合頁與所述下合頁之間，所述銷軸底端設有蓋帽，所述銷軸頂部側壁上設有一孔洞，沿著所述孔洞的軸心方向由外向內依次加裝有限位頂珠和彈簧。

本實用新型中的一種便于安裝的新型合頁在電動車車門上安裝時，只需將銷軸上的限位頂珠按壓住使其依次穿過下合頁與上合頁，利用彈簧的回復性將限位頂珠升高，固定住銷軸，使得上合頁、下合頁、銷軸連接為一體，繼而實現電動車門鉸鏈的固定。

所述限位頂珠頂部為一半球體，底部為圓柱體，圓柱體的底部還設有凸臺。以方便按壓，同時凸臺結構能夠保證限位頂珠不被彈出銷軸。

所述彈簧通過焊接固定在所述限位頂珠下方，與所述限位頂珠的圓柱體結構位于同一中軸線上。通過焊接能夠防止彈簧與限位頂珠分離。

優選為，所述彈簧的橫截面大小等于或小于所述限位頂珠的凸臺的橫切面大小。

優選為，所述銷軸為中空管體。以便節省材料。

作為進一步優選，所述上合頁與所述下合頁的側頁上均設有若干螺孔。以便實現合頁固定在電動車車門上。

優選為，所述上合頁和所述下合頁兩者之間還設有一軸環。以方便上合頁與下合頁之間的扭轉。

本實用新型的有益效果：由于采用了上述技術方案，使得整個合頁安裝或拆卸起來更加方便，本實用新型克服了老式合頁容易掉、易斷裂的缺點，并且結構簡單，裝配簡單，制造成本低，相對于現有產品具有使用壽命長，實用性強、安全系數高等特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型中的上合頁示意圖；

圖3為本實用新型的俯視圖；

圖4為本實用新型的銷軸示意圖；

圖5為本實用新型的部分結構示意圖。

附圖中