[實(shí)用新型]DVOR天線校正儀有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821164151.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208567857U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃鉅江;簡(jiǎn)建紅;劉寶華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 民航中南空管設(shè)備工程公司 |
| 主分類號(hào): | G01C1/02 | 分類號(hào): | G01C1/02;G01B5/02;G01B5/06;G01C9/18 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 510000 廣東省廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 天線桿 校準(zhǔn) 邊帶 扭度 徑向距離 水平校準(zhǔn) 天線校正 底座 技術(shù)方案要點(diǎn) 建筑施工技術(shù) 本實(shí)用新型 工作效率高 高度位置 角度校準(zhǔn) 距離校準(zhǔn) 傾斜方向 一套工具 校準(zhǔn)部 | ||
本實(shí)用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,具體為DVOR天線校正儀,其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括底座,底座上設(shè)置有用于校準(zhǔn)天線桿水平位置的水平校準(zhǔn)部、用于校準(zhǔn)天線桿高度位置的高度校準(zhǔn)部、用于校準(zhǔn)天線桿之間左右扭度的角度校準(zhǔn)部和用于校準(zhǔn)天線桿之間距離的距離校準(zhǔn)部;在調(diào)節(jié)完邊帶天線桿的徑向距離、高度和左右扭度后,利用水平校準(zhǔn)部確定邊帶天線桿的頂部是否處于水平位置,在水平位置則合格,否則根據(jù)傾斜程度重新調(diào)節(jié)邊帶天線桿的傾斜方向,調(diào)節(jié)過(guò)程中注意對(duì)天線桿徑向距離、高度及左右扭度值的控制,一套工具可以實(shí)現(xiàn)多種功能,大大提高了天線桿調(diào)整的速度,工作效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),它涉及DVOR天線校正儀。
背景技術(shù)
在機(jī)場(chǎng)建設(shè)過(guò)程中,需要對(duì)DVOR(全向信標(biāo))天線進(jìn)行校正,調(diào)節(jié)邊帶天線相對(duì)于中央天線的位置,行業(yè)里一般采用常規(guī)經(jīng)緯儀進(jìn)行校正,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)制作測(cè)量半徑的尺子測(cè)量邊帶天線到中央天線的距離、通過(guò)調(diào)整邊帶天線的四個(gè)地腳螺桿來(lái)調(diào)整高度、通過(guò)邊帶天線的垂直中心來(lái)調(diào)整邊帶天線的左右扭度并通過(guò)反復(fù)調(diào)整高度、距離、左右扭度來(lái)最終確定天線桿的位置。
這種是比較原始的方法,也是最基本的理論方法。這種調(diào)整方法中,只要一個(gè)參數(shù)發(fā)生變化,其他參數(shù)都會(huì)離它的真實(shí)位置都有變化,只能逐步靠近天線桿的真實(shí)位置,工作效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供DVOR天線校正儀,方便對(duì)天線進(jìn)行校正,提高工作效率的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:DVOR天線校正儀,包括底座,底座上設(shè)置有用于校準(zhǔn)天線桿水平位置的水平校準(zhǔn)部、用于校準(zhǔn)天線桿高度位置的高度校準(zhǔn)部、用于校準(zhǔn)天線桿之間左右扭度的角度校準(zhǔn)部和用于校準(zhǔn)天線桿之間距離的距離校準(zhǔn)部。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,在需要對(duì)邊帶天線進(jìn)行校正時(shí),將底座固定在邊帶天線桿上,通過(guò)距離校準(zhǔn)部確定邊帶天線桿到中央天線桿之間的徑向距離,利用高度校準(zhǔn)部確定所有邊帶天線桿的高度相同,利用角度校準(zhǔn)部確定邊帶天線桿相對(duì)中央天線桿的左右扭度,在調(diào)節(jié)完邊帶天線桿的徑向距離、高度和左右扭度后,利用水平校準(zhǔn)部確定邊帶天線桿的頂部是否處于水平位置,在水平位置則合格,否則根據(jù)傾斜程度重新調(diào)節(jié)邊帶天線桿的傾斜方向,調(diào)節(jié)過(guò)程中注意對(duì)天線桿徑向距離、高度及左右扭度值的控制,一套工具可以實(shí)現(xiàn)多種功能,大大提高了天線桿調(diào)整的速度,工作效率高。
優(yōu)選的,所述水平校準(zhǔn)部為水平泡。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)水平泡可方便直觀地判斷天線桿是否處于水平位置。
優(yōu)選的,所述高度校準(zhǔn)部包括第一豎板,所述第一豎板沿豎直方向設(shè)置有豎直刻度。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)固定在中央天線桿的經(jīng)緯儀以固定的水平夾角來(lái)觀察固定在邊帶天線桿上豎直刻度的讀數(shù),通過(guò)調(diào)節(jié)基礎(chǔ)螺母來(lái)調(diào)整邊帶天線桿整體的高低,使得在經(jīng)緯儀中觀察到的豎直刻度讀數(shù)相同,則所有邊帶天線桿高度相同。
優(yōu)選的,所述角度校準(zhǔn)部包括與第一豎板相對(duì)設(shè)置的第二豎板,所述第一豎板沿豎直方向設(shè)置有縫隙,第二豎板與第一豎板相對(duì)的一面正對(duì)縫隙處設(shè)置有對(duì)齊線。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)調(diào)節(jié)中央天線桿底板螺絲,將經(jīng)緯儀調(diào)節(jié)到邊帶天線對(duì)應(yīng)的角度值,鎖死經(jīng)緯儀;調(diào)節(jié)邊帶天線桿左右角度位置,通過(guò)經(jīng)緯儀觀察校正儀,要求從第一豎板上的縫隙可以看到后邊第二豎板的對(duì)齊線為合格。
優(yōu)選的,所述距離校準(zhǔn)部包括水平刻度件和長(zhǎng)繩,所述長(zhǎng)繩的兩端分別從第一豎板和第二豎板上穿過(guò),并且長(zhǎng)繩位于第一豎板和第二豎板之間的部分與第一豎板和第二豎板之間的連線平行,所述水平刻度件用于指示長(zhǎng)繩的移動(dòng)距離。
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