[實(shí)用新型]一種帶觸摸控制功能的汽車(chē)扶手面板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821162672.2
• 申請(qǐng)日: 2018-07-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208774592U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 豐建芬;吳杰;王金磊;鄧亮;薛蔚平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 常州星宇車(chē)燈股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/75
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/75;G06F3/041
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 劉娟娟

本實(shí)用新型公開(kāi)一種帶觸摸控制功能的汽車(chē)扶手面板，屬于汽車(chē)電子領(lǐng)域。它包括扶手面板、薄膜、觸摸FPC、底板、光源及控制模塊、振動(dòng)器和后蓋，薄膜與扶手面板注塑一體成型或粘接在手扶面板內(nèi)表面；觸摸FPC和振動(dòng)器固定在底板上；底板和光源及控制模塊固定在后蓋上；扶手面板與后蓋安裝在一起。本實(shí)用新型將車(chē)門(mén)、車(chē)窗鎖止與解鎖、左右后視鏡調(diào)節(jié)以及車(chē)窗升降等功能全部通過(guò)觸摸技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)；另外，將不同開(kāi)關(guān)的功能進(jìn)行復(fù)用，節(jié)省了設(shè)計(jì)成本，同時(shí)觸摸功能區(qū)搭配有觸摸手感振動(dòng)以及可定制化的絢麗背光，使得操作充滿科技體驗(yàn)感。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車(chē)電子領(lǐng)域，尤其是一種帶觸摸控制功能的汽車(chē)扶手面板。

背景技術(shù)

隨著人民生活水不的提高，汽車(chē)保有量不斷上升，人們?cè)谙硎芷?chē)帶來(lái)便捷的同時(shí)，現(xiàn)在更多的需求不僅僅是滿足代步，對(duì)汽車(chē)內(nèi)部的整體美觀度、科技感以及操作舒適感越來(lái)越重視。

傳統(tǒng)的機(jī)械式按鍵設(shè)計(jì)，按鍵功能單一，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易磨損，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)產(chǎn)生損壞。在汽車(chē)內(nèi)安裝多個(gè)按鍵，占用空間，與未來(lái)汽車(chē)內(nèi)飾的簡(jiǎn)約性和科技性需求格格不入。目前車(chē)內(nèi)仍存有眾多機(jī)械式按鍵的現(xiàn)狀急待改變，同時(shí)也需要考慮控制成本，因此帶觸摸控制功能的汽車(chē)扶手面板應(yīng)運(yùn)而生。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有汽車(chē)機(jī)械式按鍵功能單一、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、容易磨損等缺陷以及未來(lái)車(chē)艙全觸摸開(kāi)關(guān)的時(shí)代趨勢(shì)，本實(shí)用新型提供一種帶觸摸控制功能的汽車(chē)扶手面板，將不同功能的開(kāi)關(guān)進(jìn)行功能復(fù)用，節(jié)約成本，提高布局簡(jiǎn)約性。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案：

一種帶觸摸控制功能的汽車(chē)扶手面板，它包括扶手面板、薄膜、觸摸FPC、底板、光源及控制模塊、振動(dòng)器和后蓋，薄膜與扶手面板注塑一體成型或粘接在扶手面板內(nèi)表面；觸摸FPC和振動(dòng)器固定在底板上；底板和光源及控制模塊固定在后蓋上；扶手面板與后蓋安裝在一起；觸摸FPC將捕捉到的來(lái)自任一觸摸功能區(qū)的觸摸信號(hào)發(fā)送給光源及控制模塊中的控制芯片進(jìn)行信號(hào)處理；光源及控制模塊中的控制芯片控制LED驅(qū)動(dòng)芯片驅(qū)動(dòng)該觸摸功能區(qū)對(duì)應(yīng)的光源點(diǎn)亮，同步控制振動(dòng)器產(chǎn)生振動(dòng)反饋，同時(shí)控制芯片將發(fā)出LIN總線報(bào)文，通過(guò)LIN總線發(fā)送給車(chē)身進(jìn)行相應(yīng)的操作。

進(jìn)一步地，光源及控制模塊采用PWM控制信號(hào)對(duì)光源的亮度以及振動(dòng)器振動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，其中振動(dòng)強(qiáng)度的調(diào)節(jié)通過(guò)控制芯片發(fā)出的PWM占空比調(diào)制來(lái)實(shí)現(xiàn)，并通過(guò)SPI總線配置給LED驅(qū)動(dòng)芯片來(lái)實(shí)現(xiàn)光源亮度的調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步地，薄膜的材料為PET或PC。

進(jìn)一步地，薄膜的正面印有功能標(biāo)識(shí)，背面印有勻光油墨。

進(jìn)一步地，薄膜在同一位置顯示不同的圖標(biāo)。

進(jìn)一步地，底板對(duì)各觸摸功能區(qū)對(duì)應(yīng)的光源進(jìn)行分隔。

進(jìn)一步地，光源及控制模塊包括光源、控制芯片、LED驅(qū)動(dòng)芯片及其外圍電路，其中光源為RGB LED或普通LED。

有益效果：

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)多個(gè)觸摸功能區(qū)，分別實(shí)現(xiàn)鎖車(chē)門(mén)、鎖車(chē)窗、調(diào)節(jié)左右后視鏡以及升降車(chē)窗等功能；觸摸功能區(qū)可以實(shí)現(xiàn)“一鍵多用”，當(dāng)調(diào)節(jié)左右后視鏡時(shí)，四個(gè)車(chē)窗升降觸摸功能區(qū)將被復(fù)用為左右后視鏡的上下左右調(diào)節(jié)，節(jié)省空間和成本；當(dāng)任意觸摸功能區(qū)處于“開(kāi)”狀態(tài)時(shí)，都能引起振動(dòng)器的振動(dòng)反饋，同時(shí)扶手面板下存在多顆RGB LED，通過(guò)軟件控制可使得各觸摸功能區(qū)的“開(kāi)”和“關(guān)”狀態(tài)呈現(xiàn)出不同的背光顏色，增加人在操作時(shí)的可識(shí)別性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種帶觸摸控制功能的汽車(chē)扶手面板的爆炸圖；

圖2是本實(shí)用新型一種帶觸摸控制功能的汽車(chē)扶手面板的原理框圖；

圖3是本實(shí)用新型一種帶觸摸控制功能的汽車(chē)扶手面板的觸摸功能區(qū)示意圖；