[實用新型]一種預制式擋車柱

有效

• 申請號: 201821161947.0
• 申請日: 2018-07-20
• 公開（公告）號: CN208685492U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 周杰;周忠雙
• 申請（專利權）人: 湖南奧力金屬制品有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 曾志鵬

本實用新型涉及擋車柱，具體涉及一種預制式擋車柱，包括底座及安裝在底座上的立柱，所述底座固定連接在地面上，所述立柱包括內立柱及套裝在內立柱外側的外立柱，所述內立柱與外立柱均為中空圓管狀，與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：立柱包括外立柱和內立柱，外立柱與內立柱之間通過升降裝置連接，帶動外立柱上升或下降，從而改變擋車柱的整體高度。

技術領域

本實用新型涉及擋車柱，具體涉及一種預制式擋車柱。

背景技術

擋車柱是設置在一些步行街及私人區域用于阻擋車輛進入的阻擋裝置，擋車柱豎立在地面上，其高度高于車輛底盤距離底面的高度，阻擋住車輛，現有的擋車柱通過螺栓固定在地面上，擋車柱為豎立的固定柱體，無法根據需要改變高度，同時，擋車柱無法放倒，因此，有些設置擋車柱的地方臨時需要車輛通過時需要拆卸擋車柱，費時費力，影響使用效果。

因此，開發一種新預制式擋車柱，不但具有迫切的研究價值，也具有良好的經濟效益和工業應用潛力，這正是本實用新型得以完成的動力所在和基礎。

實用新型內容

為了克服上述所指出的現有技術的缺陷，本發明人對此進行了深入研究，在付出了大量創造性勞動后，從而完成了本實用新型。

具體而言，本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種預制式擋車柱，以解決現有擋車柱無法升降及放倒的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種預制式擋車柱，包括底座及安裝在底座上的立柱，所述底座固定連接在地面上，所述立柱包括內立柱及套裝在內立柱外側的外立柱，所述內立柱與外立柱均為中空圓管狀，所述內立柱與外立柱之間設置升降機構，所述內立柱的下端連接安裝座，所述底座與安裝座之間安裝立柱平放機構。

在本實用新型中，作為一種改進，所述升降機構安裝在外立柱內，升降機構包括下端固定在內立柱內側的升降螺桿及套裝在升降螺桿外側的螺母，所述螺母與外立柱相連，所述升降螺桿的下端與驅動機構相連。

在本實用新型中，作為一種改進，所述外立柱內側還設置升降固定裝置。

在本實用新型中，作為一種改進，所述升降固定裝置包括設置在螺母上方的上側氣囊及設置在螺母下方的下側氣囊，所述升降螺桿內設置連通通道，所述升降螺桿上設有連通上側氣囊、下側氣囊及連通通道的連通孔。

在本實用新型中，作為一種改進，所述立柱平放機構包括設置在底座及安裝座插裝孔及兩端分別插入兩插裝孔的U形插裝件，所述安裝座通過轉軸鉸接在底座上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)立柱包括外立柱和內立柱，外立柱與內立柱之間通過升降裝置連接，帶動外立柱上升或下降，從而改變擋車柱的整體高度。

(2)立柱通過安裝座安裝在底座上，安裝座與底座之間連接平放機構，從而將立柱放倒，便于車輛臨時通過，通過后，可講立柱再次豎起，起到阻擋車輛的作用。

(3)立柱上升后，在外立柱內設置升降固定裝置，限定立柱上升的高度，從而使立柱高度固定。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中，類似的元件或部分一般由類似的附圖標記標識。附圖中，各元件或部分并不一定按照實際的比例繪制。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型外立柱內部的結構剖視圖；

圖3為本實用新型平放機構的結構示意圖；