[實用新型]一種具有防水功能的汽車尾門電動撐桿

有效

• 申請號: 201821161633.0
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN209115005U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 徐永生;王亞;賈榮波;陶新忠
• 申請（專利權）人: 寧波華楷電子科技有限公司
• 主分類號: E05F15/616
• 分類號: E05F15/616
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 王桂名

一種具有防水功能的汽車尾門電動撐桿，包括絲桿、位于絲桿上端的上球窩組件和位于絲桿下端的下球窩組件，上球窩組件通過一連接桿與絲桿相連，絲桿與下球窩組件之間設有一電機，電機與絲桿傳動連接，絲桿上設有軸承座和擋圈，軸承座與下球窩組件外套設有鐵管，下球窩組件上設有出線端，軸承座與鐵管之間設有第一O型密封圈，下球窩組件與鐵管之間設有第二O型密封圈，出線端上設有防水硅膠，軸承座與擋圈之間設有一骨架，骨架上設有密封油脂。以上設置大大提高了撐桿的整體密封性，確保在雨水天氣能夠平穩運行，并且制造工藝簡單，生產成本低，穩定可靠。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車尾門電動撐桿，尤其是一種具有防水功能的汽車尾門電動撐桿。

背景技術

在現有的汽車尾門電動撐桿中，主要采用上下球窩與鐵管進行密封，但存在以下缺陷：1）雨水會從撐桿內的絲桿端滲入動力單元，導致功能失效；2）雨水會從出線端滲入動力單元，導致功能失效。

發明內容

為了克服現有技術的上述不足，本實用新型提供一種具有防水功能的汽車尾門電動撐桿，不僅能夠有效防止雨水滲入，并且結構簡單，安裝方便，生產成本低。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種具有防水功能的汽車尾門電動撐桿，包括絲桿、位于所述絲桿上端的上球窩組件和位于所述絲桿下端的下球窩組件，所述的上球窩組件通過一連接桿與所述的絲桿相連，所述的絲桿與下球窩組件之間設有一電機，所述的電機與所述的絲桿傳動連接，所述的絲桿上設有軸承座和擋圈，所述的軸承座與下球窩組件外套設有鐵管，所述的下球窩組件上設有出線端，所述的軸承座與鐵管之間設有第一O型密封圈，所述的下球窩組件與鐵管之間設有第二O型密封圈，所述的出線端上設有防水硅膠，所述的軸承座與擋圈之間設有一骨架，所述的骨架上設有密封油脂。

作為優選，所述的骨架上設有第一唇口和第二唇口。

作為優選，所述的擋圈與骨架之間采用過盈配合。

本實用新型的有益效果在于：通過在各個零部件之間設置密封圈，防水硅膠以及密封骨架，大大提高了撐桿的整體密封性，確保在雨水天氣能夠平穩運行，并且制造工藝簡單，生產成本低，穩定可靠。在骨架上設有唇口使得骨架具有防水防塵效果。擋圈與骨架之間采用過盈配合，使得使用一段時間后，可補償密封骨架的自緊力。

附圖說明

圖1是本實用新型的內部剖視圖。

圖2是本實用新型的圖1中的A放大圖。

圖3是本實用新型的圖1中的B放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

參照圖1～圖3，一種具有防水功能的汽車尾門電動撐桿，包括絲桿1、位于所述絲桿1上端的上球窩組件2和位于所述絲桿1下端的下球窩組件3，所述的上球窩組件2通過一連接桿4與所述的絲桿1相連，所述的絲桿1與下球窩組件3之間設有一電機5，所述的電機5與所述的絲桿1傳動連接，所述的絲桿1上設有軸承座6和擋圈7，所述的軸承座6與下球窩組件3外套設有鐵管8，所述的下球窩組件3上設有出線端9，所述的軸承座6與鐵管8之間設有第一O型密封圈10，所述的下球窩組件3與鐵管8之間設有第二O型密封圈11，所述的出線端9上設有防水硅膠12，所述的軸承座6與擋圈7之間設有一骨架13，所述的骨架13上設有密封油脂。

在本實施例中，所述的骨架13上設有第一唇口14和第二唇口15。第一唇口14起到主要的密封作用，第二唇口15起到次要的防塵作用。

在本實施例中，所述的擋圈7與骨架13之間采用過盈配合。當骨架13安裝完后，對擋圈7產生一定的徑向緊力，經過一段時間后，該緊力會迅速減小或消失，故采用一定的過盈配合可隨時補償緊力。