[實用新型]一種彈力繩的齒形壓緊結構

有效

• 申請號: 201821160501.6
• 申請日: 2018-07-19
• 公開（公告）號: CN208499216U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 毛磊;郭楊;楊佳濤;曹楚鋒;張永梅;王強
• 申請（專利權）人: 東風專用汽車有限公司
• 主分類號: B65D63/16
• 分類號: B65D63/16
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

本實用新型公開了一種彈力繩的齒形壓緊結構，包括底板邊框、繩夾下座、繩夾上蓋、固定螺釘、鎖緊墊圈、齒形壓緊結構和阻擋防脫結構，繩夾下座固定安裝在底板邊框上，繩夾上蓋和繩夾下座的表面上分別一體成型設置有齒形壓緊結構。本實用新型通過采用一種相互咬合的齒形結構，使繩體在粗糙交錯的波形間穿過，繩體被拉長時會對齒尖產生極大的壓力進而通過摩擦力實現止脫，沿繩體拉長工作方向設置的阻擋結構，可通過繩體與其之間夾角變化產生第二重摩擦力，使其防脫性能更加穩定。

技術領域

本實用新型涉及物流設備領域，具體是一種彈力繩的齒形壓緊結構。

背景技術

彈力繩作為一種既具有彈力又具有一定抗拉強度的繩具，在物流捆扎業得到廣泛用途，但由于其繩體具有壓縮性，且外表覆有一層光滑編織防護層，常用壓緊方式均無法穩妥、可靠的固定。現有技術方案中，一般是通過打結、燒熔或蘸膠等方式將繩端膨大或干脆制成封閉環形，然而通過打結、燒熔或蘸膠等將繩端膨大的方式不可避免會帶來浪費，且隨使用時間增加，止脫效果會逐漸下降；封閉環形對制作工藝要求較高，成本高且實際使用不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種彈力繩的齒形壓緊結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種彈力繩的齒形壓緊結構，包括底板邊框、繩夾下座、繩夾上蓋、固定螺釘、鎖緊墊圈、齒形壓緊結構和阻擋防脫結構，所述繩夾下座固定安裝在底板邊框上，所述繩夾上蓋和繩夾下座的表面上分別一體成型設置有齒形壓緊結構。

作為本實用新型進一步的方案：所述繩夾上蓋通過固定螺釘拆卸式固定安裝在繩夾下座上。

作為本實用新型進一步的方案：所述繩夾下座上開設有與固定螺釘相配合的內螺紋盲孔，所述繩夾上蓋上開設有固定螺釘相配合的通孔。

作為本實用新型進一步的方案：所述固定螺釘上設置有鎖緊墊圈，鎖緊效果更好。

作為本實用新型進一步的方案：所述繩夾下座的一側固定設置有阻擋防脫結構。

作為本實用新型進一步的方案：所述阻擋防脫結構一體成型設置在繩夾下座的一側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過采用一種相互咬合的齒形結構，使繩體在粗糙交錯的波形間穿過，繩體被拉長時會對齒尖產生極大的壓力進而通過摩擦力實現止脫；沿繩體拉長工作方向設置的阻擋結構，可通過繩體與其之間夾角變化產生第二重摩擦力，使其防脫性能更加穩定。該結構不改變現有彈力繩使用方式，但在成本及使用穩定性方面優于后者。

附圖說明

圖1為一種彈力繩的齒形壓緊結構的裝配圖。

圖2為一種彈力繩的齒形壓緊結構的爆炸圖。

圖3為一種彈力繩的齒形壓緊結構的另一視角爆炸圖。

圖4為一種彈力繩的齒形壓緊結構中彈力繩非工作狀態下的示意圖。

圖5為一種彈力繩的齒形壓緊結構中彈力繩工作狀態下的示意圖。

圖中：1-底板邊框，2-繩夾下座，3-繩夾上蓋，4-固定螺釘，5-鎖緊墊圈，6-彈力繩，7-齒形壓緊結構，8-阻擋防脫結構。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。