[實(shí)用新型]一種混色磚定量布料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821160131.6
• 申請(qǐng)日: 2018-07-20
• 公開（公告）號(hào): CN209224266U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何偉林;郭銘祥;洪冰冰;蔡云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建群峰機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B28B13/02
• 分類號(hào): B28B13/02
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 陳雪瑩

本實(shí)用新型提供一種混色磚定量布料裝置，包括機(jī)架、料車、儲(chǔ)料斗以及布料液壓缸，所述料車的前端設(shè)置有布料斗，且所述料車上設(shè)置有上表面和所述儲(chǔ)料斗的出料口平齊的擋板，所述擋板的長度等于或大于所述料車在所述機(jī)架上的滑動(dòng)行程，且所述擋板朝向所述布料斗的一端緊靠在所述布料斗的進(jìn)料口上。使用時(shí)，可一次性將較多的混色面料加入儲(chǔ)料斗，然后通過調(diào)節(jié)布料斗內(nèi)部的容積，儲(chǔ)料斗將物料加入布料斗中，保證每次布料所需的用量，由于儲(chǔ)料斗不會(huì)跟隨料車動(dòng)作，位于儲(chǔ)料斗內(nèi)的各色物料的位置不易改變，不會(huì)進(jìn)行多次摻拌，確保成型后的磚塊各色區(qū)分明顯，具有較好的混色效果，生產(chǎn)效率相對(duì)較高且磚塊質(zhì)量相對(duì)較好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種制磚成型機(jī)的布料裝置，尤其是一種混色磚定量布料裝置

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)各類建筑及道路用磚的要求也越來越高，其中包括對(duì)磚塊的美感的要求，由此，混色磚應(yīng)運(yùn)而生，混色磚的磚體上具有兩種以上層次分明的顏色，相鄰兩種顏色之間通過兩種顏色的混色進(jìn)行過度。

目前混色磚的生產(chǎn)是通過在制磚成型機(jī)的布料裝置的料斗中依次加入各色物料，使得各色物料從下向上依次層疊在料斗中，并在布料時(shí)依次落入模具中，為了提高生產(chǎn)效率，通常會(huì)一次性往料斗中加入多次布料動(dòng)作所需要的物料，然而，由于布料過程中，布料裝置的料車不可避免會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，使得料斗內(nèi)的各色物料被均勻摻拌而趨于同色，即各色區(qū)分不明顯，進(jìn)而使得磚塊的混色效果越來越差，影響磚塊質(zhì)量。

有鑒于此，本申請(qǐng)人對(duì)混色磚定量布料裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入的研究，遂有本案產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種生產(chǎn)效率相對(duì)較高且磚塊質(zhì)量相對(duì)較好的混色磚定量布料裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種混色磚定量布料裝置，包括機(jī)架、水平滑動(dòng)連接在所述機(jī)架上的料車、位于所述料車上方的儲(chǔ)料斗以及用于驅(qū)動(dòng)所述料車相對(duì)于所述機(jī)架滑動(dòng)的布料液壓缸，所述料車的前端設(shè)置有布料斗，且所述料車上設(shè)置有上表面和所述儲(chǔ)料斗的出料口平齊的擋板，所述布料斗設(shè)有可調(diào)節(jié)定量容積的裝置，所述擋板的長度方向與所述料車在所述機(jī)架上的滑動(dòng)方向相互平行，所述擋板的長度等于或大于所述料車在所述機(jī)架上的滑動(dòng)行程，且所述擋板朝向所述布料斗的一端緊靠在所述布料斗的進(jìn)料口上，所述儲(chǔ)料斗固定連接在所述機(jī)架上。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述機(jī)架具有水平布置的支撐板、平臺(tái)板和與所述支撐板固定連接的立柱，所述料車滑動(dòng)連接在所述平臺(tái)板上，所述支撐板上設(shè)置有沿所述支撐板的前后方向依次布置的第一支柱和第二支柱，所述第一支柱的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連桿，所述第二支柱的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連桿，所述第一連桿和所述第二連桿相互平行布置，且所述第一連桿和所述第二連桿遠(yuǎn)離對(duì)應(yīng)的支柱的一端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述平臺(tái)板上，所述機(jī)架上還設(shè)置有缸體轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述支撐板上的支撐液壓缸，所述支撐液壓缸的活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述平臺(tái)板上，且所述支撐液壓缸的活塞桿從下向上逐漸朝向所述支撐板的后端方向傾斜布置。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述立柱上設(shè)置有支座，所述支座上穿插有豎直布置的螺桿，所述螺桿的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有行走輪，且所述螺桿上螺旋連接有從上向下依次布置的第一螺母、第二螺母和第三螺母，所述第一螺母和所述第三螺母的下表面都抵頂在所述支座上，所述第二螺母的上表面抵頂在所述支座上。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、通過設(shè)置儲(chǔ)料斗和布料斗，使用時(shí)可一次性將多出布料所需的物料加入儲(chǔ)料斗，然后根據(jù)單次布料所需要的物料加入定量容積的布料斗中，由于儲(chǔ)料斗不會(huì)跟隨料車動(dòng)作，位于儲(chǔ)料斗內(nèi)的各色物料的位置不易改變，確保成型后的磚塊各色區(qū)分明顯，具有較好的混色效果，生產(chǎn)效率相對(duì)較高且磚塊質(zhì)量相對(duì)較好。

2、通過設(shè)置擋板，當(dāng)布料斗隨著料車從儲(chǔ)料斗下方移走后，擋板在料車的帶動(dòng)下封堵在儲(chǔ)料斗的出料口，而無需采用電控設(shè)備進(jìn)行控制，成本及故障率都相對(duì)較低。