[實(shí)用新型]輔助連接裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821159994.1 | 申請日: | 2018-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN208801305U | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 彭正杰;黃克;梁伶伶 | 申請(專利權(quán))人: | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/14 | 分類號: | B25B27/14 |
| 代理公司: | 深圳市世紀(jì)恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 胡海國 |
| 地址: | 545007 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接桿 輔助連接裝置 螺母 本實(shí)用新型 螺母卡槽 擰緊螺母 第一端 加強(qiáng)筋 備胎 電槍 放射狀分布 放射狀設(shè)置 輔助連接件 拆裝效率 螺母轉(zhuǎn)動 擰緊力 拆裝 卡接 擰緊 轉(zhuǎn)動 驅(qū)動 保證 | ||
本實(shí)用新型公開一種輔助連接裝置,用于擰緊螺母,螺母的端面形成有呈放射狀設(shè)置的多個加強(qiáng)筋,輔助連接件包括連接塊和連接桿,連接塊的相對兩端分別為第一端和第二端,連接桿的相對兩端為別為第三端和第四端,連接塊的第一端與連接桿的第三端固定連接,第二端的端面上開設(shè)有呈放射狀分布的多個螺母卡槽,螺母卡槽用于卡接加強(qiáng)筋,連接桿的第四端用于連接電槍。本實(shí)用新型技術(shù)方案中,電槍驅(qū)動輔助連接裝置轉(zhuǎn)動以帶動螺母轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)擰緊螺母,保證擰緊備胎螺母的擰緊力,提升備胎拆裝過程的拆裝效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車裝配技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種輔助連接裝置。
背景技術(shù)
相關(guān)技術(shù)中,汽車上配有備胎,但是備胎裝配過程中,人工擰緊備胎容易造成人員手腕積累性損傷,而且擰緊螺母耗時較長,緊備胎擰緊力無法保證,導(dǎo)致拆裝備胎過程中效率較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的是提供一種輔助連接裝置,旨在解決緊備胎擰緊力無法保證,導(dǎo)致拆裝備胎過程中效率較低的技術(shù)問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出的輔助連接裝置,用于擰緊螺母,所述螺母的端面形成有呈放射狀設(shè)置的多個加強(qiáng)筋,所述輔助連接裝置包括連接塊和連接桿,所述連接塊的相對兩端分別為第一端和第二端,所述連接桿的相對兩端為別為第三端和第四端,所述連接塊的第一端與所述連接桿的第三端固定連接,所述第二端的端面上開設(shè)有呈放射狀分布的多個螺母卡槽,所述螺母卡槽用于卡接所述加強(qiáng)筋,所述連接桿的第四端用于連接電槍。
優(yōu)選地,所述連接桿包括桿體和連接在所述桿體的一端的連接頭,所述桿體的另一端為所述第四端,所述連接頭遠(yuǎn)離所述桿體的一端為所述第三端,所述連接塊的第一端開設(shè)有連接凹槽,所述連接頭卡設(shè)在所述連接凹槽。
優(yōu)選地,所述連接頭為連接環(huán),所述輔助連接裝置包括固定栓,所述連接塊開設(shè)有貫穿所述連接塊的固定槽,所述固定槽垂直于所述桿體且與所述連接凹槽連通,所述固定栓設(shè)置在所述固定槽,所述固定栓穿設(shè)所述連接環(huán)且所述固定栓的兩端抵靠在所述固定槽的側(cè)壁。
優(yōu)選地,所述桿體的截面呈圓形。
優(yōu)選地,所述螺母的端面形成有加強(qiáng)環(huán),所述多個加強(qiáng)筋環(huán)繞所述加強(qiáng)環(huán),所述第二端開設(shè)有避讓凹槽,多個所述螺母卡槽環(huán)繞所述避讓凹槽分布,所述避讓凹槽用于容置所述加強(qiáng)環(huán)。
優(yōu)選地,所述連接塊的橫截面的外輪廓呈圓形,所述連接塊包括靠近所述第二端的漸縮段,所述漸縮段的橫截面的外輪廓直徑朝靠近所述第二端的方向逐漸減小,所述螺母卡槽設(shè)于所述漸縮段。
優(yōu)選地,所述連接塊為塑料件。
優(yōu)選地,所述連接桿為金屬件。
本實(shí)用新型技術(shù)方案中,連接塊的第二端的端面開設(shè)有成放射狀分布的多可螺母卡槽,當(dāng)本實(shí)用新型的輔助連接裝置用于擰緊螺母時,可使螺母表面的多個加強(qiáng)筋卡設(shè)在多個螺母卡槽內(nèi),并將連接桿的第四端連接電槍,這樣電槍可通過輔助連接裝置連接螺母,電槍驅(qū)動輔助連接裝置轉(zhuǎn)動以帶動螺母轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)擰緊螺母,保證擰緊備胎螺母的擰緊力,提升備胎拆裝過程的拆裝效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖示出的結(jié)構(gòu)獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施方式的輔助連接裝置的平面示意圖;
圖2為圖1中的輔助連接裝置的右側(cè)視圖;
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施方式的輔助連接裝置的另一平面示意圖;
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施方式的輔助連接裝置的又一平面示意圖;
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