[實(shí)用新型]一種鈑金加工鋁條彎折裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821158036.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208712577U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬浩舟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)興新亞環(huán)保機(jī)械科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D5/04 | 分類號(hào): | B21D5/04 |
| 代理公司: | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 韓燕燕 |
| 地址: | 313104 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋁條 彎折 焊接 固定底板 固定板 立柱 本實(shí)用新型 固定壓板 螺釘固定 伸縮氣缸 彎折裝置 轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪 鈑金加工 移動(dòng)管 壓板 驅(qū)動(dòng)齒輪 一端設(shè)置 導(dǎo)向桿 上套 豎直 套管 位桿 穩(wěn)固 | ||
本實(shí)用新型公開了一種鈑金加工鋁條彎折裝置,包括固定底板,所述固定底板額定上方設(shè)置有固定板,所述固定板的一側(cè)設(shè)置有立柱,所述立柱豎直焊接在固定底板的上方,所述立柱的頂部焊接有頂板,所述頂板的底部通過螺釘固定有伸縮氣缸,所述伸縮氣缸的底部通過螺釘固定有固定壓板,固定壓板的一端焊接有套管,所述導(dǎo)向桿上套接有移動(dòng)管,所述移動(dòng)管的底部焊接有限位桿,所述固定板的一端底部設(shè)置有彎折壓板,所述彎折壓板的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,設(shè)計(jì)新穎,鋁條固定穩(wěn)固,進(jìn)而有效的提高鋁條的彎折質(zhì)量,鋁條的彎折操作簡(jiǎn)單,且可便捷的對(duì)鋁條的彎折角度進(jìn)行調(diào)節(jié),實(shí)用性較強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及彎折裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鈑金加工鋁條彎折裝置。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,社會(huì)的進(jìn)步,鈑金加工需求量巨大,人工需求多,尤其是加工彎折領(lǐng)域,專利申請(qǐng)?zhí)枮椋篊N201710775326.5的申請(qǐng)文件公開了一種鈑金彎折機(jī),包括電機(jī),驅(qū)動(dòng)彎折機(jī);電機(jī)軸承,動(dòng)力輸出軸;第一軸承,為被動(dòng)軸承,在皮帶帶動(dòng)下,驅(qū)動(dòng)傳輸桿;第二軸承,為過渡軸承,在傳輸桿帶動(dòng)下,將動(dòng)力傳輸至加工桿;第一狹縫,設(shè)置于加工桿內(nèi),用于卡住鈑金頭部;金屬板,通過螺栓固定于壓桿,所述金屬板設(shè)置第二狹縫,用于卡住鈑金待折彎處,所述第一狹縫和所述第二狹縫對(duì)應(yīng)設(shè)置;第一支撐塊;第二支撐塊,通過鉸鏈固定于壓桿,所述第一支撐塊和所述第二支撐塊之間形成彎折工作區(qū)。其雖有效的提高了加工精度與加工效率,但其加工過程中,對(duì)鋁材的固定不牢固,易導(dǎo)致鋁條彎折過程中晃動(dòng),影響鋁條的彎折質(zhì)量,且彎折過程中操作復(fù)雜,不利于使用,此外,鋁材彎折過載中,其彎折角度調(diào)節(jié)不便,影響鋁條的彎折操作,為此我們?cè)O(shè)計(jì)出一種鈑金加工鋁條彎折裝置來解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種鈑金加工鋁條彎折裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種鈑金加工鋁條彎折裝置,包括固定底板,所述固定底板額定上方設(shè)置有固定板,所述固定板的一側(cè)設(shè)置有立柱,所述立柱豎直焊接在固定底板的上方,所述立柱的頂部焊接有頂板,所述頂板的底部通過螺釘固定有伸縮氣缸,所述伸縮氣缸的底部通過螺釘固定有固定壓板,所述固定壓板的一端焊接有套管,所述套管套接在立柱上,所述頂板的下方設(shè)置有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿上套接有移動(dòng)管,所述移動(dòng)管的底部焊接有限位桿,所述固定板的一端底部設(shè)置有彎折壓板,所述彎折壓板的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪,所述彎折壓板遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的一端底部設(shè)置有支撐板,所述支撐板的底部設(shè)置有支撐底座。
優(yōu)選的,所述固定底板的上方豎直焊接有四組支撐柱,四組所述支撐柱遠(yuǎn)離固定底板的一端焊接在固定板的下方,且四組支撐柱分別設(shè)置在固定板的底部四角。
優(yōu)選的,所述固定壓板的底部開設(shè)有伸縮槽,伸縮槽中設(shè)置有固定壓塊,所述固定壓塊的一側(cè)等距離均勻焊接有第一彈簧,所述第一彈簧遠(yuǎn)離固定壓塊的一端焊接在伸縮槽的一組側(cè)壁上。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)向桿的兩端均焊接有安裝板,兩組安裝板分別焊接在頂板的下方。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)向桿沿長(zhǎng)度方向上開設(shè)有固定孔,所述移動(dòng)管上開設(shè)有圓孔,圓孔中設(shè)置有固定銷,且固定孔的大小與固定銷匹配。
優(yōu)選的,所述固定板上開設(shè)有放置槽,且放置槽的兩組側(cè)壁上均開設(shè)有伸縮凹槽,所述伸縮凹槽中均設(shè)置有固定夾板,所述固定夾板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均焊接有第二彈簧,所述第二彈簧遠(yuǎn)離固定夾板的一端焊接在伸縮凹槽的一組側(cè)壁上。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒輪相互嚙合,所述固定底板上通過螺釘固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī),且驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)齒輪連接。
優(yōu)選的,所述支撐底座通過螺釘固定在固定底板上,所述支撐底座與支撐板之間連接有第三彈簧。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
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