[實(shí)用新型]曳引機(jī)機(jī)座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821157793.8
• 申請(qǐng)日: 2018-07-20
• 公開（公告）號(hào): CN208898343U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建設(shè)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州達(dá)爾特機(jī)械設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/04
• 分類號(hào): B66B11/04;B66B7/00
• 代理公司: 蘇州謹(jǐn)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32295
• 代理人: 仲崇明

本實(shí)用新型公開了一種曳引機(jī)機(jī)座，所述曳引機(jī)機(jī)座包括底座、固定安裝于底座上的殼體、固定安裝于殼體內(nèi)的安裝部、及固定安裝于殼體和安裝部之間的連接部，所述殼體的截面呈U型設(shè)置，包括位于最外側(cè)的第一殼體、位于第一殼體內(nèi)的第二殼體、及連接第一殼體和第二殼體且呈圓環(huán)形的第三殼體，所述第三殼體的背面設(shè)有若干凸條結(jié)構(gòu)，凸條結(jié)構(gòu)包括分別垂直分布的第一凸條和第二凸條。本實(shí)用新型中的曳引機(jī)機(jī)座通過在殼體背面設(shè)置多個(gè)垂直分布的凸條結(jié)構(gòu)，大大提高了殼體的強(qiáng)度，減弱了機(jī)座在工作時(shí)的晃動(dòng)，整個(gè)機(jī)座結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與曳引輪安裝方便，使用壽命高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種曳引機(jī)機(jī)座。

背景技術(shù)

電梯是日常生活頻繁使用到的乘用工具。但由于其使用場(chǎng)合的特殊性，需要長(zhǎng)期對(duì)其進(jìn)行維護(hù)、并適時(shí)更換老化或磨損部件，以確保電梯應(yīng)用的安全性。

曳引輪是曳引機(jī)上的繩輪，也稱曳引繩輪或驅(qū)繩輪，曳引輪是電梯傳遞曳引動(dòng)力的裝置，利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動(dòng)力。曳引輪通常需要安裝于曳引機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

現(xiàn)有技術(shù)中，曳引輪通過螺栓等固定安裝于曳引機(jī)上，曳引機(jī)也是通過組裝的方式固定安裝，如此，曳引機(jī)在工作時(shí)容易產(chǎn)生振動(dòng)，從而影響曳引機(jī)的安裝強(qiáng)度，造成一定的隱患。

因此，針對(duì)上述技術(shù)問題，有必要提供一種曳引機(jī)機(jī)座。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種曳引機(jī)機(jī)座。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下：

一種曳引機(jī)機(jī)座，所述曳引機(jī)機(jī)座包括底座、固定安裝于底座上的殼體、固定安裝于殼體內(nèi)的安裝部、及固定安裝于殼體和安裝部之間的連接部，所述殼體的截面呈U型設(shè)置，包括位于最外側(cè)的第一殼體、位于第一殼體內(nèi)的第二殼體、及連接第一殼體和第二殼體且呈圓環(huán)形的第三殼體，所述第三殼體的背面設(shè)有若干凸條結(jié)構(gòu)，凸條結(jié)構(gòu)包括分別垂直分布的第一凸條和第二凸條。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一凸條和/或第二凸條的截面為半圓形、三角形、方形中的任意一種。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一凸條和第二凸條沿豎直方向?qū)ΨQ分布，第一凸條和第二凸條與豎直方向的夾角分別為45°。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一凸條的寬度為1～4cm，第一凸條之間的間隔為1～5cm，第二凸條的寬度為1～4cm，第二凸條之間的間隔為1～5cm。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二殼體在遠(yuǎn)離第三殼體的一端與安裝部的第一端之間固定安裝有若干第一連接部，第二殼體在靠近第三殼體的一端與安裝部的第二端之間固定有若干第二連接部。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一連接部呈圓周等角度安裝于第三殼體與安裝部之間。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二連接部呈360°圓周安裝于第三殼體和安裝部之間。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述殼體、安裝部、及連接部為一體鑄造成型。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型中的曳引機(jī)機(jī)座通過在殼體背面設(shè)置多個(gè)垂直分布的凸條結(jié)構(gòu)，大大提高了殼體的強(qiáng)度，減弱了機(jī)座在工作時(shí)的晃動(dòng)，整個(gè)機(jī)座結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與曳引輪安裝方便，使用壽命高。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。