[實用新型]一種翅片預沖壓模具

有效

• 申請號: 201821157726.6
• 申請日: 2018-07-20
• 公開（公告）號: CN208743494U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 何擁軍;歐陽光
• 申請（專利權）人: 何擁軍;歐陽光
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D53/02
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 周高

本實用新型涉及一種翅片預沖壓模具，包括上凸模、下凹模，上凸模內設有沿沖壓方向設置的沖壓模裝配通腔，沖壓模裝配通腔內設有沖壓模組件，沖壓模組件包括調節螺栓、沖壓模柱，沖壓模柱的連接端設有內螺紋孔，沖壓模柱通過內螺紋孔與調節螺栓形成調距螺紋連接，調節螺栓設在沖壓模裝配通腔上部的沉孔內，沖壓模柱設在沖壓模裝配通腔下部的通孔內，通過調距螺紋連接調節沖壓模柱的沖壓頭端伸出通孔的長度，下凹模上設有沖壓凹槽，沖壓模柱的沖壓頭端與沖壓凹槽配合完成預沖壓加工。本實用新型采用預先在翅片上沖壓出加工雛形的模具提高翅片整體加工的成品率，具有加工成品率高的特點。

技術領域

本實用新型涉及一種翅片預沖壓模具，特別涉及一種能夠改善翅片沖壓加工質量的翅片預沖壓模具，屬于翅片加工領域。

背景技術

汽車上的多種部件都需要及時散熱，通常在需要進行散熱的換熱裝置表面通過增加導熱性較強的金屬片增大換熱裝置的換熱表面積，提高換熱效率，該金屬片稱為翅片。目前，為了滿足應用需要，會在翅片表面沖壓波紋片、百葉窗等多種結構，然而，現有生產此類翅片的方案通過成型凸模、成型凹模相配合的一次沖壓完成在翅片表面沖壓出相應的形狀，這種加工方式在實踐中極易出現翅片變形、破裂的情況，造成成品率低的問題。

實用新型內容

本實用新型翅片預沖壓模具公開了新的方案，采用預先在翅片上沖壓出加工雛形的模具提高翅片整體加工的成品率，解決了現有方案成品率低的問題。

本實用新型翅片預沖壓模具包括上凸模、下凹模，上凸模內設有沿沖壓方向設置的沖壓模裝配通腔，沖壓模裝配通腔內設有沖壓模組件，沖壓模組件包括調節螺栓、沖壓模柱，沖壓模柱的連接端設有內螺紋孔，沖壓模柱通過內螺紋孔與調節螺栓形成調距螺紋連接，調節螺栓設在沖壓模裝配通腔上部的沉孔內，沖壓模柱設在沖壓模裝配通腔下部的通孔內，通過調距螺紋連接調節沖壓模柱的沖壓頭端伸出通孔的長度，下凹模上設有沖壓凹槽，沖壓模柱的沖壓頭端與沖壓凹槽配合完成預沖壓加工。

進一步，本方案的調節螺栓通過止推軸承固定在沖壓模裝配通腔上部的沉孔內。

進一步，本方案的調節螺栓包括螺栓頭、螺柱體，所述螺柱體上沿周向設有定位卡環，所述調節螺栓通過所述螺栓頭、定位卡環卡設在所述沖壓模裝配通腔上部的沉孔內。

進一步，本方案的沖壓模柱的外側上沿軸向開設有定位滑槽，定位滑槽與通孔的內側上的定位銷配合形成滑動連接，扭轉調節螺栓驅動沖壓模柱通過上述滑動連接調節沖壓模柱的沖壓頭端伸出通孔的長度。

進一步，本方案的沖壓模柱的沖壓頭端的沖壓面是圓弧面。

進一步，本方案的沖壓凹槽的開口邊沿處設有倒角圓弧環面，倒角圓弧環面避免翅片產生預沖壓裂紋。

本實用新型翅片預沖壓模具采用預先在翅片上沖壓出加工雛形的模具提高翅片整體加工的成品率，具有加工成品率高的特點。

附圖說明

圖1是翅片預沖壓模具狀態一的示意圖。

圖2是翅片預沖壓模具狀態二的示意圖。

圖3是上凸模的剖視圖。

圖4是下凹模的剖視圖。

圖5是調節螺栓的示意圖。

圖6是沖壓模柱的剖視圖。

其中，100是上凸模，110是調節螺栓，111是定位卡環，120是沖壓模柱，121是定位滑槽，130是沉孔，140是通孔，141是定位銷，200是下凹模，210是沖壓凹槽，211是倒角圓弧環面。

具體實施方式