[實用新型]一種公路路面檢測用鉆孔取芯機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821156592.6
• 申請日: 2018-07-20
• 公開（公告）號: CN208619074U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 方清華;李滔;潘志鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東鴻翔工程檢測咨詢有限公司
• 主分類號: E21B25/00
• 分類號: E21B25/00;E21B7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種公路路面檢測用鉆孔取芯機，包括活動架和底座，所述底座的頂部從左至右分別連接固定有支架、把手和立柱，所述活動架通過固定架和轉(zhuǎn)把底部固定連接的螺桿與立柱構(gòu)成上下滑動結(jié)構(gòu)。本實用新型的有益效果是：該公路路面檢測用鉆孔取芯機通過采用第一側(cè)板、第二側(cè)板和橡膠擋板的結(jié)構(gòu)，能夠?qū)︺@筒外圈形成屏障，對鉆筒工作時產(chǎn)生的噪音進行阻擋，從而達到降低噪音危害的效果，且該第二側(cè)板可以方便的轉(zhuǎn)動打開，不會影響施工人員的工作效率，并且通過可視窗的設(shè)計，工作人員可在第一側(cè)板和第二側(cè)板之外對鉆筒進行觀察，更加方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及公路路面檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種公路路面檢測用鉆孔取芯機。

背景技術(shù)

公路是現(xiàn)代術(shù)語，是可以行駛汽車的公用之路，汽車、單車、人力車、馬等眾多交通工具及行人都可以走，早期的公路沒有限制，大多是簡易公路，后來不同公路有不同限制；由于交通日益發(fā)達，限制性使用的公路越來越多，特別是一些公路專供汽車使用了，而且發(fā)展出高速公路這種類型，專供汽車全程封閉式使用；公路結(jié)構(gòu)按照大致的劃分，可分為基層和面層，無論是基層還是面層，在施工完畢后，都需要對其進行抽點取樣檢測，檢查是否合格，而對公路路面的檢測需要用到機械進行鉆孔取芯。

現(xiàn)有的公路路面檢測用鉆孔取芯機在取芯過程中，由于鉆筒與路面混凝土產(chǎn)生劇烈摩擦，會導(dǎo)致產(chǎn)生極大的噪音，而現(xiàn)有的設(shè)備，缺少在此方面的防護，長期工作，會對現(xiàn)場的施工人員身體造成損害。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種公路路面檢測用鉆孔取芯機，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的公路路面檢測用鉆孔取芯機缺少對于噪音防護的性能，導(dǎo)致長期工作情況下，會對現(xiàn)場的施工人員身體造成損害的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種公路路面檢測用鉆孔取芯機，包括活動架和底座，所述底座的頂部從左至右分別連接固定有支架、把手和立柱，且底座的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有滾輪，所述活動架通過固定架和轉(zhuǎn)把底部固定連接的螺桿與立柱構(gòu)成上下滑動結(jié)構(gòu)，活動架的左側(cè)通過座板安裝固定有發(fā)動機，活動架的右側(cè)安裝固定有減速箱，且減速箱的頂部和底部分別連接有冷卻水輸送管和鉆筒，所述根立柱和輔助立桿關(guān)于鉆筒的外圈形成三角形分布，且該三角形分布方式與底座對應(yīng)位置的結(jié)構(gòu)以及活動架的結(jié)構(gòu)相匹配，所述立柱和輔助立桿三角形分布范圍的上下兩側(cè)對稱分布有第一側(cè)板和第二側(cè)板，第一側(cè)板通過螺栓連接和底座構(gòu)成固定結(jié)構(gòu)，第二側(cè)板的右側(cè)通過鉸鏈和第一側(cè)板構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，且第二側(cè)板的左側(cè)通過固定螺栓與固定立架相連接固定，所述第一側(cè)板和第二側(cè)板的中間均通過鑲嵌方式膠合固定有可視窗，且第一側(cè)板和第二側(cè)板的內(nèi)部均固定有隔音棉，所述活動架的左側(cè)底部和底座之間安裝有橡膠擋板，且橡膠擋板內(nèi)部內(nèi)嵌固定有細金屬網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述第一側(cè)板和第二側(cè)板均為雙層結(jié)構(gòu)，且第一側(cè)板和第二側(cè)板的內(nèi)側(cè)面皆均勻分布有凹槽結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述可視窗采用鋼化玻璃材質(zhì)，且可視窗為雙層真空結(jié)構(gòu)，并且可視窗的位置和鉆筒的位置相對應(yīng)。

優(yōu)選的，所述固定螺栓的頭部為“Y”字形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述橡膠擋板的上下兩側(cè)分別通過螺絲固定連接于活動架和底座，且橡膠擋板為波形折疊結(jié)構(gòu)，并且細金屬網(wǎng)的面積與橡膠擋板的面積相等。

優(yōu)選的，所述隔音棉采用聚酯纖維材質(zhì)，且隔音棉內(nèi)嵌固定于第一側(cè)板和第二側(cè)板雙層結(jié)構(gòu)的內(nèi)部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該公路路面檢測用鉆孔取芯機通過采用第一側(cè)板、第二側(cè)板和橡膠擋板的結(jié)構(gòu)，能夠?qū)︺@筒外圈形成屏障，對鉆筒工作時產(chǎn)生的噪音進行阻擋，從而達到降低噪音危害的效果，且該第二側(cè)板可以方便的轉(zhuǎn)動打開，不會影響施工人員的工作效率，并且通過可視窗的設(shè)計，工作人員可在第一側(cè)板和第二側(cè)板之外對鉆筒進行觀察，更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型一種公路路面檢測用鉆孔取芯機的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；