[實用新型]一種汽車部件電泳涂裝的廢水再生裝置

有效

• 申請號: 201821155831.6
• 申請日: 2018-07-20
• 公開（公告）號: CN208747698U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 王繼葳
• 申請（專利權）人: 武漢瑞億汽車零部件有限公司
• 主分類號: C02F1/44
• 分類號: C02F1/44;B01D61/00;B01D65/02
• 代理公司: 武漢天力專利事務所 42208
• 代理人: 程祥

一種汽車部件電泳涂裝的廢水再生裝置，包括機架，機架上設有膜過濾單元和接水斗，所述膜過濾單元由固定板、活動壓板和位于固定板和膜過濾板組成，機架上設有導桿，固定板固定在導桿上，活動壓板和膜過濾板分別通過導桿孔與導桿活動連接，機架上設有驅動活動壓板沿導桿移動的驅動機構；活動壓板和膜過濾板上分別設有相連通的進水孔，進水孔具有通往板間的出水通道；膜過濾板兩面分別設有濾膜，二濾膜之間設有沖洗濾膜的多個平行排布的支管，多個平行排布的具有沖洗孔的支管與總管連通，膜過濾板下部設有聚水槽和出水導孔，出水導孔通過軟管與排水管連通。本實用新型可將廢水再生處理后循環使用，以減少排放造成環境污染并節約水資源。

技術領域

本實用新型涉及廢水處理技術，具體涉及一種汽車部件電泳涂裝的廢水再生裝置。

背景技術

電泳又叫電著、泳漆或電沉積。創始于二十世紀六十年代，由福特汽車公司最先應用于汽車底漆。由于其出色的防腐、防銹功能，很快在軍工行業得到廣泛應用。近幾年才應用到日用五金的表面處理。由于其優良的素質和高度環保，正在逐步替代傳統油漆噴涂。汽車部件電泳涂裝可以增強其抗腐蝕和防銹性能，保證汽車的使用壽命。

汽車部件電泳涂裝過程中，如電泳前磷化處理后通常要對工件表面進行水洗，沖洗附著在工件表面上的磷化物、重金屬雜質等。沖洗后的水如果排放不僅造成水資源浪費，而且存在排放污染等環保問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種汽車部件電泳涂裝的廢水再生裝置，這種裝置處理的廢水可再用于生產線沖洗工件表面，達到循環使用的效果。

本實用新型提供的技術方案是：一種汽車部件電泳涂裝的廢水再生裝置，包括機架，機架上設有膜過濾單元和位于膜過濾單元下方的接水斗，所述膜過濾單元由固定板、活動壓板和位于固定板和活動壓板之間的多個膜過濾板組成，機架上設有導桿，固定板固定在導桿上，活動壓板和膜過濾板上設有供導桿穿過的導桿孔，活動壓板和膜過濾板分別通過導桿孔與導桿活動連接，機架上設有驅動活動壓板沿導桿移動的驅動機構；活動壓板上設有活動壓板進水孔，膜過濾板上設有膜過濾板進水孔，活動壓板進水孔具有通往活動壓板和膜過濾板之間的出水通道，膜過濾板進水孔具有通往相鄰二個膜過濾板之間的出水通道，活動壓板進水孔和膜過濾板進水孔相連通；每個膜過濾板兩面分別設有濾膜，二濾膜之間設有沖洗濾膜的多個平行排布的支管，多個平行排布的支管與總管連通，支管上沿二濾膜方向設有沖洗孔，膜過濾板下部設有聚水槽和與聚水槽相通的出水導孔，出水導孔穿過膜過濾板下部通過軟管與設在機架上的排水管連通。

所述接水斗底部設有出水管。

所述總管上設有增壓泵。

所述驅動機構為液壓油缸驅動機構或絲桿螺母傳動機構。

本實用新型采用上述結構，可以將電泳前磷化處理后對工件表面進行水洗后的廢水再生處理后再回用于生產線沖洗工件表面，達到循環使用的效果，減少排放造成環境污染并節約水資源。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型膜過濾板的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步描述。