[實(shí)用新型]一種摩托車用剎車組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821155721.X
• 申請(qǐng)日: 2018-07-20
• 公開（公告）號(hào): CN208616136U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東臺(tái)嘉宏機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): B62L3/02
• 分類號(hào): B62L3/02
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322
• 代理人: 楊陽

本實(shí)用新型提供了一種摩托車用剎車組件，安裝于摩托車的方向把手上，方向把手包括左開關(guān)件和右開關(guān)件，其中左開關(guān)件和右開關(guān)件分別設(shè)置于開關(guān)殼體上，剎車組件包括手柄、連接體、調(diào)節(jié)螺母，連接體設(shè)置于手柄一端，手柄與連接體一體成型且形成一具有弧度的倒勾形，連接體的尖部開設(shè)有螺孔，連接體的外端連接有空心的螺紋管，連接體位于開關(guān)殼體內(nèi)且通過螺孔與開關(guān)殼體活動(dòng)連接，螺紋管穿過開關(guān)殼體，且位于開關(guān)殼體外部的螺紋管上套設(shè)有調(diào)節(jié)螺母。本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需取下連接體與開關(guān)殼體上的螺釘，即可將連接體從開關(guān)殼體上取下，并將調(diào)節(jié)螺母擰下，安裝和拆卸方便，損壞時(shí)，容易匹配與更換。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及剎車領(lǐng)域，特別是涉及一種摩托車用剎車組件。

背景技術(shù)

摩托車上的剎車，對(duì)停止控制行駛中的車輛起到關(guān)鍵作用，一旦剎車損壞，會(huì)造成嚴(yán)重的后果，現(xiàn)有剎車安裝困難，導(dǎo)致維修時(shí)不便更換，且防水效果差。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于此，有必要提供一種摩托車用剎車組件，以解決上述問題。

一種摩托車用剎車組件，安裝于摩托車的方向把手上，所述方向把手包括左開關(guān)件和右開關(guān)件，其中左開關(guān)件和右開關(guān)件分別設(shè)置于開關(guān)殼體上，剎車組件包括手柄、連接體、調(diào)節(jié)螺母，所述連接體設(shè)置于手柄一端，所述手柄與連接體一體成型且形成一具有弧度的倒勾形，所述連接體的尖部開設(shè)有螺孔，所述連接體的外端連接有空心的螺紋管，所述連接體位于開關(guān)殼體內(nèi)且通過螺孔與開關(guān)殼體活動(dòng)連接，所述螺紋管穿過開關(guān)殼體，且位于開關(guān)殼體外部的螺紋管上套設(shè)有調(diào)節(jié)螺母。

進(jìn)一步的，所述連接體的端部固定連接有連接桿，所述連接桿上安裝有防水剎車開關(guān)，所述螺紋管安裝在防水剎車開關(guān)上。

進(jìn)一步的，所述防水剎車開關(guān)位于開關(guān)殼體的內(nèi)部。

本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需取下連接體與開關(guān)殼體上的螺釘，即可將連接體從開關(guān)殼體上取下，并將調(diào)節(jié)螺母擰下，安裝和拆卸方便，損壞時(shí)，容易匹配與更換。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的摩托車用剎車組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為剎車組件安裝在方向把手上的示意圖；

圖中，1-手柄、2-連接體、3-螺孔、4-螺紋管、5-調(diào)節(jié)螺母、6-連接桿、7-防水剎車開關(guān)、8-開關(guān)殼體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱圖1-2，一種摩托車用剎車組件，安裝于摩托車的方向把手上，所述方向把手包括左開關(guān)件和右開關(guān)件，其中左開關(guān)件和右開關(guān)件分別設(shè)置于開關(guān)殼體8上，剎車組件包括手柄1、連接體2、調(diào)節(jié)螺母5，連接體2設(shè)置于手柄1一端，手柄1與連接體2一體成型且形成一具有弧度的倒勾形，連接體2的尖部開設(shè)有螺孔3，連接體2的外端連接有空心的螺紋管4，連接體2位于開關(guān)殼體8內(nèi)且通過螺孔3與開關(guān)殼體8活動(dòng)連接，螺紋管4穿過開關(guān)殼體8，且位于開關(guān)殼體8外部的螺紋管4上套設(shè)有調(diào)節(jié)螺母5。

進(jìn)一步的，連接體2的端部固定連接有連接桿6，連接桿6上安裝有防水剎車開關(guān)7，螺紋管4安裝在防水剎車開關(guān)7上。

進(jìn)一步的，防水剎車開關(guān)7位于開關(guān)殼體8的內(nèi)部。

上述摩托車用剎車組件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需取下螺孔3上的螺釘，并將調(diào)節(jié)螺母5擰下，即可將連接體2從開關(guān)殼體8上取下，安裝和拆卸方便，損壞時(shí)，容易匹配與更換。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。