[實用新型]一種新能源電池包減震防爆裝置有效
| 申請號: | 201821155134.0 | 申請日: | 2018-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN208444868U | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發明(設計)人: | 淡建林 | 申請(專利權)人: | 重慶得潤汽車電子研究院有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/02 | 分類號: | H01M2/02;H01M2/12;H01M10/613;H01M10/6554 |
| 代理公司: | 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 劉佳 |
| 地址: | 402760 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防爆外殼 電池包 電池單體 減震防爆裝置 新能源 內部固定 泄氣口 泄壓柱 泄氣 影響電池性能 本實用新型 電池包組件 減震功能 配合連接 壓力傳遞 壓力損壞 安裝箱 硅膠套 連接板 膠接 受力 通孔 震蕩 爆炸 | ||
1.一種新能源電池包減震防爆裝置,包括第一防爆外殼(1),其特征在于:所述第一防爆外殼(1)的內部固定安裝有第二防爆外殼(14),所述第一防爆外殼(1)的外表面開設有泄氣口(9),所述泄氣口(9)的內部固定連接有泄氣段(8),所述第二防爆外殼(14)的外表面開設有泄氣通孔(15),所述第二防爆外殼(14)的內部固定安裝有電池單體(16),所述電池單體(16)的外表面膠接有硅膠套(10),所述電池單體(16)的頂部固定安裝有連接板(5),所述連接板(5)的頂部固定連接有泄壓柱(3),所述第一防爆外殼(1)的頂部固定安裝有阻隔套筒(12),所述泄壓柱(3)的一端依次貫穿第二防爆外殼(14)和第一防爆外殼(1)并延伸至阻隔套筒(12)的內部,所述泄壓柱(3)位于阻隔套筒(12)內部的一端固定連接有限位擋板(2),所述泄壓柱(3)位于阻隔套筒(12)內部的外表面固定套接有泄壓彈簧(13),所述硅膠套(10)的外表面固定連接有固定框(6),所述固定框(6)遠離硅膠套(10)的一側與第二防爆外殼(14)的內側壁活動連接,所述電池單體(16)的底部固定安裝有導熱硅膠墊片(18),所述導熱硅膠墊片(18)的底部固定連接有導熱管(17),所述導熱管(17)的底部固定連接有散熱鋁片(19),所述散熱鋁片(19)的底部與第二防爆外殼(14)的內側壁活動連接。
2.根據權利要求1所述的一種新能源電池包減震防爆裝置,其特征在于:所述第一防爆外殼(1)的內壁固定連接有第二筋條(11)和第一筋條(4),所述第二筋條(11)和第一筋條(4)的另一端與第二防爆外殼(14)的外表面固定連接,所述第一防爆外殼(1)通過第二筋條(11)和第一筋條(4)與第二防爆外殼(14)相連接。
3.根據權利要求1所述的一種新能源電池包減震防爆裝置,其特征在于:所述硅膠套(10)的內部設有吸熱液體(7),所述硅膠套(10)的頂部固定安裝有入水塞(20)。
4.根據權利要求1所述的一種新能源電池包減震防爆裝置,其特征在于:所述導熱管(17)呈U型形狀,且所述導熱管(17)的數量為兩個,兩個所述導熱管(17)交叉分布在散熱鋁片(19)的頂部。
5.根據權利要求1所述的一種新能源電池包減震防爆裝置,其特征在于:所述泄壓彈簧(13)的一端與阻隔套筒(12)的底部固定連接,所述泄壓彈簧(13)的另一端與第一防爆外殼(1)的頂部固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種新能源電池包減震防爆裝置,其特征在于:所述第一防爆外殼(1)和第二防爆外殼(14)的外表面分別開設有與泄壓柱(3)相適配的第一通孔和第二通孔,且第一通孔的圓心和第二通孔的圓心位于同一垂直線上。
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