[實(shí)用新型]一種橋梁檢測車全自動(dòng)支腿安全裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821154853.0
• 申請日: 2018-07-20
• 公開（公告）號: CN208717739U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 苗長青;胡志林;滿軍;蔡林;劉小艷;林園園;曹丹
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 劉艷艷;董建林

1.一種支腿安全裝置，所述支腿包括支腿固定體、支腿活動(dòng)體，其特征在于：支腿安全裝置還包括支腿油缸、固定體鎖緊孔、活動(dòng)體鎖緊孔、鎖緊軸、直線電動(dòng)推桿，支腿固定體與車架平臺固定連接，支腿油缸的缸筒部分與支腿固定體連接，支腿油缸的活塞桿與支腿活動(dòng)體連接；

在支腿固定體上開設(shè)固定體鎖緊孔，在支腿活動(dòng)體上開設(shè)活動(dòng)體鎖緊孔，當(dāng)支腿伸出至展車工作狀態(tài)，固定體鎖緊孔和活動(dòng)體鎖緊孔同軸；鎖緊軸與固定體鎖緊孔和活動(dòng)體鎖緊孔同軸布置，鎖緊軸為滑動(dòng)件；直線電動(dòng)推桿的推桿軸與鎖緊軸同軸固定安裝，當(dāng)支腿伸出至展車工作狀態(tài)，直線電動(dòng)推桿推動(dòng)鎖緊軸插入固定體鎖緊孔和活動(dòng)體鎖緊孔內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支腿安全裝置，其特征在于：還包括第一檢測開關(guān)、第一檢測板、第二檢測開關(guān)、第二檢測板、第三檢測開關(guān)；

第一檢測板為支腿伸到位檢測板，固定安裝在支腿活動(dòng)體上，第一檢測開關(guān)對應(yīng)安裝于支腿固定體內(nèi)側(cè)，當(dāng)支腿伸出至展車工作狀態(tài)，第一檢測板進(jìn)入第一檢測開關(guān)感應(yīng)距離內(nèi)，第一檢測開關(guān)輸出支腿伸出到位信號；

第二檢測板安裝于鎖緊軸末端，第二檢測開關(guān)、第三檢測開關(guān)安裝于支腿固定體外側(cè)，分別位于鎖緊軸完全插入、完全抽出時(shí)第二檢測板的檢測位置；

當(dāng)鎖緊軸完全插入固定體鎖緊孔和活動(dòng)體鎖緊孔內(nèi)，第二檢測板進(jìn)入第二檢測開關(guān)感應(yīng)距離內(nèi)，第二檢測開關(guān)輸出鎖緊軸安全鎖緊信號；

當(dāng)取消安全鎖緊，鎖緊軸反向從活動(dòng)體鎖緊孔和固定體鎖緊孔完全抽出時(shí)，第二檢測板進(jìn)入第三檢測開關(guān)感應(yīng)距離內(nèi)，第三檢測開關(guān)輸出鎖緊軸取消鎖緊信號。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支腿安全裝置，其特征在于：所述支腿活動(dòng)體上部套設(shè)在支腿固定體中，可相對滑動(dòng)伸縮。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支腿安全裝置，其特征在于：所述支腿固定體上對稱設(shè)置固定體鎖緊孔，支腿活動(dòng)體上對稱設(shè)置活動(dòng)體鎖緊孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的支腿安全裝置，其特征在于：所述鎖緊軸和直線電動(dòng)推桿在支腿兩側(cè)對稱布置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支腿安全裝置，其特征在于：還包括安裝板，安裝板和車架平臺固定連接；直線電動(dòng)推桿設(shè)置在安裝板上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支腿安全裝置，其特征在于：所述直線電動(dòng)推桿為直流電壓驅(qū)動(dòng)，能夠帶動(dòng)鎖緊軸正向推進(jìn)和反向拉出，電動(dòng)推桿運(yùn)動(dòng)行程即為鎖緊軸滑動(dòng)距離。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支腿安全裝置，其特征在于：第一檢測開關(guān)、第二檢測開關(guān)、第三檢測開關(guān)均為PNP型電感式接近開關(guān)。