[實用新型]一種新型油水分離裝置有效
| 申請號: | 201821154817.4 | 申請日: | 2018-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN208511941U | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 馬斌斌 | 申請(專利權)人: | 山東九冠環保設備有限公司 |
| 主分類號: | B01D17/032 | 分類號: | B01D17/032;B01D17/038;B01D17/022 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油液 裝置主體 透明觀察板 分離裝置 新型油水 出渣口 本實用新型 生產成本低 油水混合物 油水分離 裝置結構 沉淀池 進水管 離心倉 上側壁 吸水層 懸浮力 支撐腿 左側壁 導出 吸附 溢出 沉淀 懸浮 污水 | ||
本實用新型公開了一種新型油水分離裝置,包括裝置主體,所述裝置主體左側壁設置有進水管,裝置主體下側設置有支撐腿,裝置主體上側壁設置有出渣口和透明觀察板,且出渣口位于透明觀察板左側。該裝置結構簡單,生產成本低,便于使用,該裝置先采用靜置懸浮的方法將油水混合物放在沉淀池內沉淀,然后利用油液的懸浮力將溢出油液導入到離心倉內進行離心分離,此時油液中少量的水會被吸水層吸附,被分離的油液下落導出,從而有效的將油液和污水進行分離,油水分離的效果較好。
技術領域:本實用新型涉及一種油水分離技術領域,特別是涉及一種新型油水分離裝置。
背景技術:油水分離裝置是石油化工行業的常用設備,用于將油水混合物中的油份進行分離,以達到保護環境、回收利用資源的目的,常見的分離方法有氣浮法、重力法、離心分離等,現有技術中,為了取得較好分離效果,通常采用多種方法的組合;
傳統的物理過濾方法只能去除一部分較容易過濾的油,而對于乳化油這類能夠長期穩定存在于水中的油無法清除干凈,若采用專門的設備對溶解油進行處理,則使用成本過高,無法普及,隨著國家企業排放標準的提高,特別對于每天大量產生這類油的化工企業,急需一種成本較低的能夠處理各類含油污水的設備。
實用新型內容:本實用新型的目的在于提供一種新型油水分離裝置,以解決上述背景技術中提出的問題,該裝置結構簡單,生產成本低,便于使用,該裝置先采用靜置懸浮的方法將油水混合物放在沉淀池內沉淀,然后利用油液的懸浮力將溢出油液導入到離心倉內進行離心分離,此時油液中少量的水會被吸水層吸附,被分離的油液下落導出,從而有效的將油液和污水進行分離,油水分離的效果較好。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:包括裝置主體,所述裝置主體左側壁設置有進水管,裝置主體下側設置有支撐腿,支撐腿位于裝置主體左端,裝置主體上側壁設置有出渣口和透明觀察板,且出渣口位于透明觀察板左側,出渣口上設置有密封蓋,裝置主體前側壁設置有導流電機,裝置主體右端設置有離心倉,離心倉上側內壁設置有分流嘴,且分流嘴與位于裝置主體內的儲油池連通,離心倉內部設置有離心輥,且離心輥安裝在傳動軸上,傳動軸下端安裝在驅動電機上,且驅動電機設置在離心倉底部,離心倉內壁設置有落油壁,且落油壁內壁設置有吸水層,落油壁位于分離輥外側,且分離輥處于傳動軸上端位置,離心倉右側壁設置有出油口,且出油口位于驅動電機右端,出油口下側壁與離心倉下側壁處于同一水平線上,裝置主體內部設置有沉淀池和儲油池,且沉淀池位于儲油池左側,沉淀池和儲油池之間通過隔離板隔離,且隔離板上設置有溢油口,沉淀池內設置有可拆卸集渣網,可拆卸集渣網處于出渣口正下方,沉淀池底部設置有排水口,儲油池內設置有導流輥,且導流輥與導流電機連接。
較佳地,所述裝置主體與離心倉內側設置有三角座,三角座的設置可以增強裝置主體與離心倉之間的穩定性,進而增強該裝置整體的穩定性。
較佳地,所述驅動電機外側設置有導向座,導向座的設置不僅可以增強驅動電機的穩定性,還能夠便于下落的油液進行導向排出。
較佳地,所述沉淀池底部設置有漏槽,漏槽的設置可以便于沉淀池底層的污水排出,防止污水聚集在沉淀池底部的死角處。
較佳地,所述排水口下端設置有外接套筒,外接套筒的設置便于排水口的外接,能夠增強排水口外接時的密封性。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該裝置結構簡單,生產成本低,便于使用,該裝置先采用靜置懸浮的方法將油水混合物放在沉淀池內沉淀,然后利用油液的懸浮力將溢出油液導入到離心倉內進行離心分離,此時油液中少量的水會被吸水層吸附,被分離的油液下落導出,從而有效的將油液和污水進行分離,油水分離的效果較好。
附圖說明:
圖1為本實用新型整體結構示意圖;
圖2為本實用新型的離心倉內部結構示意圖;
圖3為本實用新型的裝置主體內部結構示意圖。
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