[實用新型]一種阻燃能力強的汽車電子連接器

有效

• 申請號: 201821154499.1
• 申請日: 2018-07-20
• 公開（公告）號: CN208445022U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 淡建林
• 申請（專利權）人: 重慶得潤汽車電子研究院有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/533
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 劉佳

本實用新型涉及電子配件技術領域，且公開了一種阻燃能力強的汽車電子連接器，包括上夾蓋，所述上夾蓋的正下方設有下夾蓋，所述上夾蓋的底部固定安裝有上合頁桿，所述下夾蓋的頂部固定安裝有下合頁桿，所述上合頁桿與下合頁桿通過轉動桿活動連接，所述下夾蓋的頂部固定安裝有支撐架，所述支撐架的數量為四個，兩個所述支撐架為一組，兩組支撐架以下夾蓋的軸心為中心對稱分布。通過汽車電子連接線經插接口插接至兩個放置板之間，配合折彎擋板的作用，使得電子連接線不會接觸至兩個夾蓋，又配合放置板的材質為聚偏二幅乙烯材質，折彎擋板的材質為丁腈橡膠材質，從而實現電子連接線的阻燃能力強，避免由于電流直沖導致連接器被燒毀的問題。

技術領域

本實用新型涉及電子配件技術領域，具體為一種阻燃能力強的汽車電子連接器。

背景技術

電子連接器廣泛地應用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電流或者信號的作用，這種連接可能是暫時并方便隨時插拔的，也可能是電氣設備或導線之間永久的結點。

汽車電子連接器在汽車組裝的過程中被廣泛的應用，電子連接器在汽車長久使用的過程中易老化，老化的連接線容易造成電流直沖，電流直沖容易導致連接器的燒毀，連接器的燒毀容易影響汽車的正常使用，且連接器的燒毀容易危害汽車駕駛員的正常駕駛，從而對駕駛員產生傷害。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種阻燃能力強的汽車電子連接器，具備電子連接器的阻燃能力強等優點，解決了電子連接線長久使用容易造成電子連接線燃燒的問題。

(二)技術方案

為實現上述電子連接器的阻燃能力強的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種阻燃能力強的汽車電子連接器，包括上夾蓋，所述上夾蓋的正下方設有下夾蓋，所述上夾蓋的底部固定安裝有上合頁桿，所述下夾蓋的頂部固定安裝有下合頁桿，所述上合頁桿與下合頁桿通過轉動桿活動連接，所述下夾蓋的頂部固定安裝有支撐架，所述支撐架的數量為四個，兩個所述支撐架為一組，兩組所述支撐架以下夾蓋的軸心為中心對稱分布，兩個所述支撐架之間固定連接有彈簧固定桿，所述彈簧固定桿的外側面活動套接有扭曲彈簧，兩個所述支撐架之間固定連接有擋桿，所述扭曲彈簧的底端固定在擋桿的外側面，所述扭曲彈簧的頂端固定插接至上夾蓋的內部，所述上夾蓋與下夾蓋的外側面均開設有活動腔口，兩個所述活動腔口位于同一垂直水平面且兩個活動腔口相連通，所述活動腔口的內壁開設設有延伸槽，所述延伸槽的內部固定安裝有限制桿，所述限制桿的外側面活動套接有延伸桿，所述延伸桿的內部開設有滑動槽，所述延伸桿的底端貫穿延伸槽并延伸至活動腔口的內部，所述延伸桿的底部固定安裝有放置板，所述活動腔口的內部固定安裝有支撐彈簧，所述支撐彈簧的數量為四個，兩個所述支撐彈簧為一組，所述支撐彈簧的底端與放置板的外側面固定連接，所述放置板的數量為兩個，兩個所述放置板之間固定連接有折彎擋板。

優選的，所述下夾蓋的頂部固定安裝有支撐底座，所述支撐架通過支撐底座固定安裝在下夾蓋的頂部。

優選的，所述上夾蓋與下夾蓋的外側面均開設有插接口，兩個所述插接口位于同一垂直水平面且兩個插接口相連通。

優選的，所述折彎擋板的材質為丁腈橡膠材質，所述放置板的材質為聚偏二幅乙烯材質。

優選的，所述擋桿的外側面設有連接片，所述扭曲彈簧的底端通過連接片與擋桿的外側面固定連接。

優選的，所述上夾蓋與下夾蓋的形狀均為梯形形狀，所述延伸桿的頂部固定連接有限制圈，所述限制圈位于限制桿的正上方。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種阻燃能力強的汽車電子連接器，具備以下有益效果：