[實用新型]一種汽車部件電泳涂裝用水洗裝置有效
| 申請號: | 201821154350.3 | 申請日: | 2018-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN208685091U | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發明(設計)人: | 王繼葳 | 申請(專利權)人: | 武漢瑞億汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | C25D13/22 | 分類號: | C25D13/22;C25D13/24 |
| 代理公司: | 武漢天力專利事務所 42208 | 代理人: | 程祥 |
| 地址: | 430212 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水洗槽 導軌段 汽車部件 吊具 電泳涂裝 沖水管 進口端 導軌 本實用新型 運行軌跡 中間導軌 沖水孔 出口端 汽車部件表面 磷化水洗槽 活動連接 汽車配件 水洗處理 電泳 槽出口 弧形段 連續化 滾輪 環鏈 磷化 環保 | ||
本實用新型涉及一種汽車部件電泳涂裝用水洗裝置,包括水洗槽,水洗槽上方設有吊具導軌,吊具通過滾輪活動連接在吊具導軌上,吊具之間通過環鏈連接,水洗槽內設有二列沖水管,二列沖水管分別位于汽車部件運行軌跡兩側,沖水管上設有沖水孔,沖水孔朝向汽車部件運行軌跡方向;所述吊具導軌在水洗槽上方部分由水洗槽進口端導軌段、水洗槽中間導軌段和水洗槽出口端導軌段連為一體構成,水洗槽進口端導軌段和水洗槽出口端導軌段呈弧形段,且水洗槽進口端導軌段和磷化水洗槽槽出口端導軌段高于中間導軌段。本實用新型用于汽車配件連續化電泳涂裝過程中,汽車部件磷化后和電泳后對汽車部件表面進行水洗處理,經濟、環保且效果好。
技術領域
本實用新型涉及一種汽車部件電泳涂裝用水洗裝置。
背景技術
汽車部件電泳涂裝是汽車部件加工成型后的表面上漆處理過程,其用于增強汽車部件的抗腐蝕和防銹性能,保證汽車的使用壽命。現有汽車配件電泳涂裝生產主要包括脫脂、磷化、電泳,而在汽車配件連續化電泳涂裝過程中,汽車部件磷化后和電泳后都需要對汽車部件表面進行水洗處理,因此,需要有經濟、環保的水洗裝置配套。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種汽車部件電泳涂裝用水洗裝置,這種裝置可用于汽車配件連續化電泳涂裝過程中,汽車部件磷化后和電泳后對汽車部件表面進行水洗處理。
本實用新型提供的技術方案是:一種汽車部件電泳涂裝用水洗裝置,包括水洗槽,水洗槽上方設有吊具導軌,吊具通過滾輪活動連接在吊具導軌上,吊具之間通過環鏈連接,水洗槽內設有二列沖水管,二列沖水管分別位于汽車部件運行軌跡兩側,沖水管上設有沖水孔,沖水孔朝向汽車部件運行軌跡方向;所述吊具導軌在水洗槽上方部分由水洗槽進口端導軌段、水洗槽中間導軌段和水洗槽出口端導軌段連為一體構成,水洗槽進口端導軌段和水洗槽出口端導軌段呈弧形段,且水洗槽進口端導軌段和水洗槽出口端導軌段高于水洗槽中間導軌段。
本實用新型還包括廢水再生膜過濾單元,所述廢水再生膜過濾單元由機架、固定板、活動壓板和位于固定板和活動壓板之間的多個膜過濾板組成,機架上設有導桿,固定板固定在導桿上,活動壓板和膜過濾板上設有供導桿穿過的導桿孔,活動壓板和膜過濾板分別通過導桿孔與導桿活動連接,機架上設有驅動活動壓板沿導桿移動的驅動機構;活動壓板上設有活動壓板進水孔,膜過濾板上設有膜過濾板進水孔,活動壓板進水孔具有通往活動壓板和膜過濾板之間的出水通道,膜過濾板進水孔具有通往相鄰二個膜過濾板之間的出水通道,活動壓板進水孔和膜過濾板進水孔相連通;每個膜過濾板兩面分別設有濾膜,二濾膜之間設有沖洗濾膜的多個平行排布的支管,多個平行排布的支管與總管連通,支管上沿二濾膜方向設有沖洗孔,膜過濾板下部設有聚水槽和與聚水槽相通的出水導孔,出水導孔穿過膜過濾板下部通過軟管與設在機架上的排水管連通;所述排水管通過泵與水洗槽內的沖水管連接,所述水洗槽設有出水口,水洗槽的出水口通過管道與活動壓板進水孔連接。
所述機架上設有接水斗,接水斗位于廢水再生膜過濾單元下方,所述接水斗底部設有出水管。
所述總管上設有增壓泵。
所述驅動機構為液壓油缸驅動機構或絲桿螺母傳動機構。
本實用新型用于汽車配件連續化電泳涂裝過程中,汽車部件磷化后和電泳后對汽車部件表面進行水洗處理,經濟、環保且效果好。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型廢水再生膜過濾單元結構示意圖。
圖3為本實用新型膜過濾板的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步描述。
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