[實用新型]一種彈射器有效
| 申請號: | 201821153811.5 | 申請日: | 2018-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN208993944U | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發明(設計)人: | 朱建華;候建江;王綺;崔玉龍 | 申請(專利權)人: | 朱建華 |
| 主分類號: | B64F1/06 | 分類號: | B64F1/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100000 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液動 氣缸活塞 甲板 滑動板 彈射器 下表面 移動 滑動連接 氣缸缸體 動滑輪 滑動槽 滑動孔 牽引塊 本實用新型 缸體內壁 高壓蒸汽 密閉設置 氣缸杠桿 彈射 安裝架 定滑輪 密封性 上表面 推動液 內壁 氣缸 側面 保證 | ||
1.一種彈射器,包括甲板(2),其特征在于:所述甲板(2)的上表面沿左右方向開設有矩形滑動孔,甲板(2)下表面對應矩形滑動孔固定有U形滑動板(6),U形滑動板(6)的左右兩端密閉設置,且U形滑動板(6)和甲板(2)之間設有滑動槽(7),滑動槽(7)和牽引塊(3)滑動連接,甲板(2)下表面的右端通過安裝架安裝有第一定滑輪(9);
U形滑動板(6)的下表面固定有液動氣缸缸體(16),液動氣缸缸體(16)的內壁和液動氣缸活塞(20)側面滑動連接,液動氣缸活塞(20)的右端和液動氣缸杠桿(17)的左端固定連接,液動氣缸杠桿(17)的右端貫穿并延伸至液動氣缸缸體(16)的右側,液動氣缸杠桿(17)的右端通過安裝架安裝有動滑輪(10);
牽引塊(3)的右側面和牽引繩(5)的一端固定連接,牽引繩(5)的另一端穿過U形滑動板(6)右側面的通孔并與定位塊(21)固定連接,定位塊(21)固定在固定板(12)的上表面,固定板(12)固定在外部固定架上,固定板(12)的上表面通過安裝架安裝有第二定滑輪(11),牽引繩(5)和第一定滑輪(9)的環形卡槽、動滑輪(10)的環形卡槽和第二定滑輪(11)的環形卡槽接觸;
液動氣缸缸體(16)左側面的出氣口和第二泄壓電磁閥(19)的進氣口通過導管連通,液動氣缸缸體(16)左側面的進氣口和動力裝置(8)的出氣口通過導管連通,液動氣缸缸體(16)下表面右側的進氣口和第一泄壓電磁閥(15)的出氣口通過導管連通,液動氣缸缸體(16)的下表面右端的出氣口和第二單向閥(14)的進氣口通過導管連通,第二單向閥(14)的出氣口和真空泵(13)的進氣口通過導管連通,第二泄壓電磁閥(19)的輸入端、第一泄壓電磁閥(15)的輸入端和真空泵(13)的輸入端均與外部PLC控制器的輸出端電連接。
2.根據權利要求1所述的一種彈射器,其特征在于:所述動力裝置(8) 包括高壓氣罐(82),高壓氣罐(82)的進氣口和第一單向閥(83)的出氣口通過導管連通,第一單向閥(83)的進氣口和外部蒸汽管的出氣口連通,高壓氣罐(82)的出氣口和第一電動閥(81)的進氣口通過導管連通,第一電動閥(81)的出氣口和液動氣缸缸體(16)左側面的進氣口通過導管連通,第一電動閥(81)的輸入端和多級泵(84)的輸入端均與外部PLC控制器的輸出端電連接。
3.根據權利要求1所述的一種彈射器,其特征在于:所述甲板(2)的矩形滑動孔內設有卡接塊(4),卡接塊(4)的下端固定在牽引塊(3)的上表面。
4.根據權利要求1所述的一種彈射器,其特征在于:所述液動氣缸缸體(16)內部的右端安裝有液體阻尼器(18),液體阻尼器(18)上設有與液動氣缸杠桿(17)對應的穿過孔。
5.根據權利要求1所述的一種彈射器,其特征在于:所述牽引塊(3)的左側面和回收鋼纜(1)的右端固定連接,回收鋼纜(1)的左端貫穿并延伸至U形滑動板(6)的左側,回收鋼纜(1)的左端纏繞在外部卷揚機的纏繞輪上。
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