[實用新型]逃生梯

有效

• 申請號: 201821151868.1
• 申請日: 2018-07-19
• 公開（公告）號: CN208559350U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 劉斌
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61D23/00
• 分類號: B61D23/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;譚玲玲

1.一種逃生梯，其特征在于，包括：

梯體部(10)，用于供乘客攀爬；

對接部(20)，所述對接部(20)與所述梯體部(10)連接，所述對接部(20)用于與車體的門口部(30)連接，以使位于所述車體內的乘客依次經所述對接部(20)和所述梯體部(10)后從所述車體逃生；

其中，所述對接部(20)具有用于避讓所述門口部(30)的避讓凹腔(21)，所述門口部(30)卡設在所述避讓凹腔(21)內。

2.根據權利要求1所述的逃生梯，其特征在于，所述門口部(30)包括門檻(31)，所述門檻(31)上設置有門導軌槽(32)，所述對接部(20)包括與所述門導軌槽(32)相配合的卡接部(22)，所述卡接部(22)卡入所述門導軌槽(32)內，以使所述對接部(20)與所述門口部(30)連接。

3.根據權利要求2所述的逃生梯，其特征在于，所述對接部(20)包括位于所述避讓凹腔(21)上側的第一夾持部(23)，所述卡接部(22)設置在所述第一夾持部(23)的下側并朝向所述門導軌槽(32)的內側延伸。

4.根據權利要求1所述的逃生梯，其特征在于，所述對接部(20)包括位于所述避讓凹腔(21)下側的第二夾持部(24)，所述第二夾持部(24)用于與所述門口部(30)的邊梁(33)抵接。

5.根據權利要求4所述的逃生梯，其特征在于，所述對接部(20)還包括滾輪(25)，所述滾輪(25)可轉動地設置在所述第二夾持部(24)上，所述第二夾持部(24)通過所述滾輪(25)與所述邊梁(33)接觸。

6.根據權利要求5所述的逃生梯，其特征在于，所述第二夾持部(24)上設置有滾輪安裝座(26)，所述滾輪(25)通過所述滾輪安裝座(26)安裝在所述第二夾持部(24)上。

7.根據權利要求6所述的逃生梯，其特征在于，所述滾輪安裝座(26)與所述第二夾持部(24)之間形成安裝腔，所述滾輪(25)的至少部分位于所述安裝腔內。

8.根據權利要求7所述的逃生梯，其特征在于，所述滾輪(25)為橡膠圈。

9.根據權利要求1所述的逃生梯，其特征在于，所述避讓凹腔(21)具有限位面(27)，所述限位面(27)為豎直面并用于與所述門口部(30)的邊梁(33)抵接。

10.根據權利要求1至9中任一項所述的逃生梯，其特征在于，所述梯體部(10)包括多個并列設置梯體段，多個所述梯體段均與所述對接部(20)連接，以使位于所述車體內的乘客可選擇地經相應的所述梯體段爬下。