[實用新型]一種節(jié)能環(huán)保的觀光船有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821150141.1 | 申請日: | 2018-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN208813487U | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉正陽;金曉蕾;龐立國 | 申請(專利權(quán))人: | 劉謙船舶技術(shù)服務(wù)(天津)有限公司 |
| 主分類號: | B63H21/17 | 分類號: | B63H21/17;H02J7/35;B63B35/73 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐板 船艙 座椅 太陽能電池板 蓄電池 本實用新型 節(jié)能環(huán)保 電動機 觀光船 旋轉(zhuǎn)桿 方槽 船體 玻璃 電能儲存 固定桿 輸出端 外擋板 蓋板 上端 螺旋槳 扶手 觀察 內(nèi)壁 下端 太陽能 擋住 外圍 清晰 貫穿 外部 吸收 污染 制作 轉(zhuǎn)化 加工 | ||
1.一種節(jié)能環(huán)保的觀光船,包括船體(1)、船尾(2)、船艙(19)與扶手,其特征在于,所述船艙(19)的外圍設(shè)有扶手,且扶手的上端固定安裝有船篷(3),并且船篷(3)的上端安裝有太陽能電池板(4),所述船尾(2)內(nèi)分別設(shè)有蓄電池(5)與電動機(6),且電動機(6)的輸出端安裝有螺旋槳(7),所述船艙(19)的底部安裝有支撐板(9),且支撐板(9)的上端開設(shè)有臺階,臺階內(nèi)插設(shè)有蓋板(10),所述船體(1)的底部開設(shè)有方槽,方槽貫穿船底,且方槽的內(nèi)壁安裝有玻璃(8),玻璃(8)與方槽的內(nèi)壁之間設(shè)有密封膠,并且玻璃(8)位于支撐板(9)的內(nèi)側(cè),所述船艙(19)內(nèi)設(shè)有座椅(11),且座椅(11)位于支撐板(9)的兩側(cè),所述座椅(11)的下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)桿(13),旋轉(zhuǎn)桿(13)上連接有固定桿(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保的觀光船,其特征在于,所述支撐板(9)的外側(cè)通過螺釘固定有卡塊(12),且卡塊(12)的橫截面為L形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保的觀光船,其特征在于,所述固定桿(14)通過螺栓固定在所述船艙(19)的底部,且固定桿(14)的內(nèi)部開設(shè)有旋轉(zhuǎn)槽(16),旋轉(zhuǎn)槽(16)內(nèi)安裝有旋轉(zhuǎn)塊(15),且旋轉(zhuǎn)塊(15)的上端焊接連接旋轉(zhuǎn)桿(13),旋轉(zhuǎn)桿(13)貫穿旋轉(zhuǎn)槽(16),且旋轉(zhuǎn)桿(13)焊接固定在所述座椅(11)的下端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種節(jié)能環(huán)保的觀光船,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)槽(16)的底部與所述旋轉(zhuǎn)塊(15)的底部分別開設(shè)有凹槽(17),且凹槽(17)的豎截面為圓弧形,并且凹槽(17)內(nèi)安裝安裝有滾珠(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保的觀光船,其特征在于,所述蓄電池(5)與太陽能電池板(4)電性連接,且蓄電池(5)與電動機(6)電性連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于劉謙船舶技術(shù)服務(wù)(天津)有限公司,未經(jīng)劉謙船舶技術(shù)服務(wù)(天津)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821150141.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





