[實用新型]一種軟軸反彎鋼化玻璃的下片臺

有效

• 申請號: 201821147671.0
• 申請日: 2018-07-19
• 公開（公告）號: CN208868956U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 張克治;趙巧靜
• 申請（專利權）人: 洛陽蘭迪玻璃機器股份有限公司
• 主分類號: B65G49/06
• 分類號: B65G49/06
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 常曉虎

一種軟軸反彎鋼化玻璃的下片臺，包括機架、固定架及設置在固定架上的玻璃輸送機構，所述固定架與升降裝置連接；交叉連桿機構包括中部鉸接的第一連桿和第二連桿以及水平導向裝置；第一連桿底端為固定端，與機架鉸接，頂端為移動端，移動端通過一套水平導向裝置與輥道架連接；第二連桿頂端為固定端，與輥道架鉸接，底端為移動端，移動端通過另一套水平導向裝置與機架連接；驅動機構和交叉連桿機構連接，以驅動兩連桿的移動端水平往復運動，從而實現輥道架的往復升降。本實用新型具有結構簡單、實用性強和操作靈活的優點，并且能夠滿足不同尺寸、半徑的彎鋼化玻璃的下片。

技術領域

本實用新型屬于鋼化玻璃加工設備領域，具體涉及一種軟軸反彎鋼化玻璃的下片臺。

背景技術

單曲面彎鋼化玻璃廣泛應用于建筑、家電和汽車等領域。目前，在一些常用家電（例如：家用抽油煙機）上應用的彎鋼化玻璃，需要在該彎鋼化玻璃的外弧面上印刷油墨層，該油墨層通常在玻璃板鋼化前印刷完成，然后再對玻璃板進行彎曲鋼化。如果利用常規的硬軸彎鋼化設備進行鋼化成型，則需要將玻璃板上的油墨層朝下放置，也就是油墨層會在加工過程中與輸送輥道相接處。

這種加工方法存在下列問題：

1、玻璃板輸送過程中，輸送輥道會破壞油墨層；

2、油墨層會污染輸送輥道，尤其是加熱爐中的陶瓷輥道，大大降低輥道的使用壽命。因此，使用常規的彎鋼化設備無法完成上述彎鋼化玻璃的生產。

為了解決上述問題，科研人員研制出了反向彎鋼化設備，例如，申請號為：201510235057.4的中國專利公開了反向彎鋼化設備，所公開的反向彎鋼化設備包括依次設置的上片臺、加熱爐、成型鋼化段和下片臺等；其中，成型鋼化段包括由上輥道和下輥道組成的成型輥道，和由上風柵下風柵構成的成型風柵；玻璃板經過上片臺進入到加熱爐中進行加熱，當玻璃板加熱到設定溫度后，進入到成型鋼化段進行彎曲和鋼化冷卻形成反彎鋼化玻璃，最后，反彎鋼化玻璃被輸送至下片臺進行下片。針對軟軸反向彎鋼化設備，成型輥道為軟軸輥道，玻璃板彎曲和鋼化冷卻后，軟軸輥道繼續轉動，直接把反彎鋼化玻璃輸送到下片臺上。但是，由于待彎曲的玻璃板的寬度尺寸以及彎曲成型后的彎鋼化玻璃的半徑不相同，致使反彎鋼化玻璃的拱高和兩側直邊邊緣距地面的高度不斷變化，因此，如何快速將彎鋼化玻璃下片并實現設備的連續化生產，是本領域技術人員亟待解決的新問題。

為了能夠更加方便快捷的使用軟軸反向彎鋼化玻璃生產設備進行鋼化玻璃的生產，必須為其配備一種能夠將反彎鋼化玻璃簡單快速運送出成型鋼化段并進行下片的下片臺。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種軟軸反彎鋼化玻璃的下片臺，該下片臺用以輸送玻璃板的輥道可以往復升降，以配合反彎鋼化玻璃離開成型鋼化段時的高度變化，進而實現反彎鋼化玻璃板的快速下片。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種軟軸反彎鋼化玻璃的下片臺，設置在軟軸成型段的出片端，包括機架、固定架及設置在固定架上的玻璃輸送機構，所述固定架與升降裝置連接，所述升降裝置包括設置在所述固定架下方的交叉連桿機構和驅動機構；

所述交叉連桿機構包括交叉鉸接的第一連桿和第二連桿；所述第一連桿的底端與機架鉸接，第一連桿的頂端為移動端，移動端通過第一水平導向裝置與固定架連接；所述第二連桿的頂端與固定架鉸接，第二連桿的底端為移動端，移動端通過第二水平導向裝置與機架連接；

所述驅動機構和交叉連桿機構連接，用于驅動所述第一連桿和第二連桿的移動端分別沿第一水平導向裝置和第二水平導向裝置往復運動，從而帶動固定架在豎直方向往復升降運動。

優選的，下片臺還包括升降導向裝置，所述升降導向裝置包括滑動套設的導向桿和導向套，所述固定架安裝在導向桿的上端部，所述導向套與機架固定連接。