[實用新型]一種新型紡機用液壓站結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821145946.7 | 申請日: | 2018-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN208719067U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙晉軍;周明義 | 申請(專利權)人: | 無錫力華智能科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/00 | 分類號: | F15B21/00;F15B1/26;F15B21/041 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 張寧;楊辰 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市新吳區(qū)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油泵 油箱 出油口 紡機 回油口 液壓站 油管 伸入 電機 液壓控制技術 本實用新型 電機安裝 占用空間 電機軸 進油口 | ||
本實用新型涉及液壓控制技術領域,具體為一種新型紡機用液壓站結構,其結構緊湊,占用空間小,提高油箱利用率,其包括油箱、閥組、油泵、電機和油管,其特征在于,所述油箱底部固定連接所述油泵上方,所述油箱的出油口和回油口均開設于所述油箱底部,所述油箱的出油口通過接頭直接連接所述油泵的進油口,所述油泵的出油口安裝有伸入所述油箱的回油口的所述油管,所述電機安裝于所述油泵下方且所述電機的電機軸直接伸入所述油泵內,所述閥組布置于所述油泵一側。
技術領域
本實用新型涉及液壓控制技術領域,具體為一種新型紡機用液壓站結構。
背景技術
液壓站又稱液壓泵站,電機帶動油泵旋轉,泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節(jié)后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中,從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。目前常見的結構都是如圖1、圖2所示,油箱1體積大,有較多油管2外露,加上電機5、閥組3、油泵3整體結構占用空間大,而且油箱1內油無法全部利用。
發(fā)明內容
為了解決現有體積大,油箱利用率差的問題,本實用新型提供了一種新型紡機用液壓站結構,其結構緊湊,占用空間小,提高油箱利用率。
其技術方案是這樣的:一種新型紡機用液壓站結構,其包括油箱、閥組、油泵、電機和油管,其特征在于,所述油箱底部固定連接所述油泵上方,所述油箱的出油口和回油口均開設于所述油箱底部,所述油箱的出油口通過接頭直接連接所述油泵的進油口,所述油泵的出油口安裝有伸入所述油箱的回油口的所述油管,所述電機安裝于所述油泵下方且所述電機的電機軸直接伸入所述油泵內,所述閥組布置于所述油泵一側。
其進一步特征在于,所述油箱的出油口處設置有過濾網。
采用本實用新型的結構后,取消了油箱和閥組之間外露的油管,改為直接連接,電機與閥組直接已取消了聯軸器改為直接連接,油箱出油口在箱底,保證油可以全部流入油泵被利用,同時體積可以做小,整體結構緊湊,占用空間小,提高了油箱利用率。
附圖說明
圖1為現有技術結構主視圖;
圖2為現有技術結構俯視圖;
圖3為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
見圖3所示,一種新型紡機用液壓站結構,油箱1底部固定連接油泵4上方,油箱1的出油口和回油口均開設于油箱底部,油箱1的出油口通過接頭6直接連接油泵4的進油口,油泵4的出油口安裝有伸入油箱1的回油口的油管2,電機5安裝于油泵4下方且電機5的電機軸直接伸入油泵4內,閥組3布置于油泵4一側,油泵4另一側安裝有控制油缸7的油路;油箱1的出油口處設置有過濾網8,起到過濾作用,保護油泵4。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構,如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統(tǒng);所用的控制裝置
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F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設備





