[實用新型]一種創新的折疊機構

有效

• 申請號: 201821145063.6
• 申請日: 2018-07-19
• 公開（公告）號: CN208576680U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發明（設計）人: 鐘義成
• 申請（專利權）人: 馬提尼集團有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 北京貴都專利代理事務所(普通合伙) 11649
• 代理人: 李新鋒

本實用新型公開了一種創新的折疊機構，其特征在于，包括：折疊機構、固定受力柱、上折疊管和下折疊管；其中，在所述折疊機構上由外到內依次設有折疊機構外觀鋁件、開合鎖桿、開合鎖限位裝置和折疊機構受力桿；在所述折疊機構外觀鋁件的上下兩端設有螺紋孔，在所述開合鎖桿和折疊機構受力桿的上端也設有與所折疊機構外觀鋁件的上端的螺紋孔相對應的螺紋孔，三個螺紋孔對其后，通過受理調節桿螺絲擰緊固定。本實用新型通過把整個折疊機構做在一個鋁合金件里，一鍵開合，極大提高了組裝的便利性及使用的便利性，也解決了預裝時松緊調節的問題。

技術領域

本實用新型涉及折疊機構技術領域，更具體的說是涉及一種創新的折疊機構。

背景技術

自行車為當今人們提供了一種廣受喜愛交通、運動、休閑、玩樂方式，隨著低碳環保理念在中國乃至全世界范圍得到廣泛認同，自行車騎行越來越受歡迎。

現有自行車的折疊機構的不穩定性，受力柱和受力桿長時間摩擦后機構會松動，而且結構比較復雜不利于組裝。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種具有自動調節了受力柱和受力桿長時間使用摩擦后松動的問題、極大提高了組裝及使用的便利性等特點的創新的折疊機構。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種創新的折疊機構，其特征在于，包括：折疊機構、固定受力柱、上折疊管和下折疊管；其中，在所述折疊機構上由外到內依次設有折疊機構外觀鋁件、開合鎖桿、開合鎖限位裝置和折疊機構受力桿；在所述折疊機構外觀鋁件的上下兩端設有螺紋孔，在所述開合鎖桿和折疊機構受力桿的上端也設有與所折疊機構外觀鋁件的上端的螺紋孔相對應的螺紋孔，三個螺紋孔對其后，通過受理調節桿螺絲擰緊固定。

優選的，在上述一種創新的折疊機構中，所述折疊機構外觀鋁件下端的螺紋孔與下折疊管側面的螺紋孔對應，并且通過整體折疊機構螺絲將其固定在一起。

優選的，在上述一種創新的折疊機構中，所述開合鎖桿和折疊機構受力桿上均設有彈簧裝置，以保護固定受力柱及折疊機構受力桿之間的咬合持續的受力不松動。

優選的，在上述一種創新的折疊機構中，所述折疊機構受力桿的下端設有一個凹槽，所述凹槽正好卡在固定受力柱上。

優選的，在上述一種創新的折疊機構中，所述開合鎖桿的下端設有一個突出的圓柱，所述圓柱與所述固定受力柱上的缺口配合在一起。

經由上述的技術方案可知，與現有技術相比，本實用新型通過把整個折疊機構做在一個鋁合金件里，一鍵開合，極大提高了組裝的便利性及使用的便利性，也解決了預裝時松緊調節的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1 附圖為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2附圖為本實用新型的拆分結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型實施例公開了一種具有自動調節了受力柱和受力桿長時間使用摩擦后松動的問題、極大提高了組裝及使用的便利性等特點的創新的折疊機構。