[實用新型]摩托車配件加工裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821145046.2 | 申請日: | 2018-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN208600820U | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝興玖 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶旺豹商貿(mào)有限公司 |
| 主分類號: | B23D45/00 | 分類號: | B23D45/00;B23D47/12;B23D59/02;B23Q11/00;B23Q11/10 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 岳兵 |
| 地址: | 401329 重慶市九*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 摩托車配件 切割機構(gòu) 切割鋸片 配件 變速傳動機構(gòu) 加工裝置 驅(qū)動氣缸 依次設(shè)置 放置座 鋸片 切割 本實用新型 速度恒定 碎屑吸附 對配件 氣缸桿 固接 碎屑 吸附 加工 配合 | ||
本實用新型涉及摩托車配件加工領(lǐng)域,具體公開了摩托車配件加工裝置,包括機架和從左到右依次設(shè)置在機架上的變速傳動機構(gòu)、配件切割機構(gòu)和可對配件切割后的碎屑進行吸附和清理的碎屑吸附機構(gòu),配件切割機構(gòu)包括從下到上依次設(shè)置的驅(qū)動氣缸、固接在驅(qū)動氣缸的氣缸桿頂部的配件放置座、設(shè)在放置座上方的切割鋸片。本方案通過配件切割機構(gòu)與變速傳動機構(gòu)的配合,避免了由于切割鋸片的速度恒定而導致的,隨著鋸片與工件的接觸面積越來越大,工件與鋸片的摩擦力增強,導致切割鋸片的轉(zhuǎn)速受到影響,而影響到切割質(zhì)量的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及摩托車配件加工領(lǐng)域。
背景技術(shù)
摩托配件,指裝配摩托的零件或部件或摩托損壞后重新安裝上的零件或部件,常見的摩托配件包括車架、擋泥板、車叉、保護蓋、減震、減震配件和車輪等,摩托車配件加工過程中常用的原料為棒狀的金屬,加工時先要將金屬棒料鍛造為胚料,鍛造前需要將原料進行預熱,但是原有的工藝是通過人工送料將棒料排列對方在送料機的輸送鏈上,然后從送料機的輸出端送入加熱爐,采用人工上料,并且鍛造后的胚料要進行切割以及打磨等后續(xù)的工序,才能將其加工成合格的摩托車配件,現(xiàn)有的摩托車配件進行切割通常是用切割鋸進行切割,但是在切割過程中,切割鋸的轉(zhuǎn)速恒定,隨著切割的深入,切割鋸片與工件的接觸面積越來越大,工件與切割鋸片的摩擦力增強,導致切割鋸片的轉(zhuǎn)速降低,從而影響了切割效果,導致其工作效率低且質(zhì)量不一致的情形。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有的配件在進行切割時,切割鋸片轉(zhuǎn)速受到影響,從而影響切割效果的問題。
為了達到上述目的,本實用新型的基礎(chǔ)方案提供摩托車配件加工裝置,包括機架和從左到右依次設(shè)置在機架上的變速傳動機構(gòu)、配件切割機構(gòu)和可對配件切割后的碎屑進行吸附和清理的碎屑吸附機構(gòu),配件切割機構(gòu)包括從下到上依次設(shè)置的驅(qū)動氣缸、固接在驅(qū)動氣缸的氣缸桿頂部的配件放置座、設(shè)在放置座上方的切割鋸片,切割鋸片一側(cè)設(shè)有由切割鋸片帶動進行吹氣的吹氣氣缸,切割鋸片轉(zhuǎn)動連接在機架上,驅(qū)動氣缸的氣缸桿上設(shè)有第一齒條,第一齒條嚙合有第一齒輪,第一齒輪嚙合有直徑小于第一齒輪的第二齒輪,第二齒輪同軸連接有直徑大于第一齒輪和第二齒輪的第三齒輪;
變速傳動機構(gòu)包括與第三齒輪嚙合的第二齒條、同軸連接在切割鋸片后面的蝸輪、與蝸輪嚙合并驅(qū)動蝸輪轉(zhuǎn)動的蝸桿、驅(qū)動蝸桿的從動軸、連接從動軸的錐形從動輪、帶傳動驅(qū)動錐形從動輪的錐形主動輪、帶動錐形主動輪旋轉(zhuǎn)的主動軸和帶動主動軸旋轉(zhuǎn)的電機,錐形主動輪從上到下直徑逐漸變小,錐形從動輪從上到下直徑逐漸變大,第二齒條頂端設(shè)有可對皮帶進行上下拉動及張緊的張緊輪。
本基礎(chǔ)方案的原理在于,在使用時,通過電機帶動主動軸轉(zhuǎn)動,主動軸轉(zhuǎn)動帶動錐形主動輪轉(zhuǎn)動,錐形主動輪轉(zhuǎn)動通過皮帶帶動錐形從動輪轉(zhuǎn)動,從而帶動從動軸轉(zhuǎn)動,從動軸轉(zhuǎn)動帶動蝸桿轉(zhuǎn)動,從而帶動蝸輪轉(zhuǎn)動,蝸輪轉(zhuǎn)動則帶動切割鋸片進行轉(zhuǎn)動,而此時,驅(qū)動氣缸啟動,驅(qū)動氣缸的氣缸桿向上移動,同時帶動第一齒條向上移動,第一齒條向上移動驅(qū)動第一齒輪轉(zhuǎn)動,第一齒輪轉(zhuǎn)動帶動第二齒輪轉(zhuǎn)動,第二齒輪轉(zhuǎn)動帶動第三齒輪轉(zhuǎn)動,第三齒輪轉(zhuǎn)動帶動第二齒條也向上移動,第二齒條向上移動則會帶動張緊輪向上移動,在張緊輪向上移動時,會帶動皮帶向上移動,由于錐形主動輪從上到下直徑逐漸變小,錐形從動輪從上到下直徑逐漸變大,所以,當皮帶逐漸往上移動時,接觸到的錐形主動輪的直徑逐漸變大,而錐形從動輪的直徑是逐漸變小的,這也使得錐形主動輪與錐形從動輪之間的傳送比發(fā)生變化,皮帶的線速度發(fā)生變化,從而使得切割鋸片轉(zhuǎn)速變快,配件逐漸接觸到切割鋸片并且隨著配件的持續(xù)向上移動,主動往切割鋸片的位置移動,并且隨著配件的向上移動加快了切割鋸片的轉(zhuǎn)速,從而完成對配件的切割。
在切割的同時,切割鋸片帶動吹氣氣缸朝向配件的切割處吹氣,將切割過程中產(chǎn)生的碎屑吹向碎屑吸附機構(gòu)的方向,使得被吹過去的碎屑會通過碎屑吸附機構(gòu)進行收集處理,當切割完成后,驅(qū)動氣缸帶動配件下移,而在配件下移的過程中帶動第二齒條下移,從而通過張緊輪帶動皮帶下移,錐形主動輪的直徑逐漸變小,而錐形從動輪的直徑逐漸變大,從而對切割鋸片減速,然后電機停止轉(zhuǎn)動。工人將切割好后的配件進行收集。
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