[實用新型]摩托車配件制造設備

有效

• 申請號: 201821144984.0
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN208612854U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 黃金培
• 申請（專利權）人: 重慶雙龍機械配件有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B14/00;B05B15/20
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 李靜

本實用新型涉及摩托車配件加工技術領域，具體公開了摩托車配件制造設備，包括噴漆機器人、傳送系統和收集系統，傳送系統包括導軌、移動件和多根支撐柱，收集系統包括油漆槽、集油罩和回收箱，油漆槽與回收箱通過管道連通，集油罩包括定位盤、薄膜和磁性支撐桿，支撐桿鉸接在定位盤的外周，薄膜固定在支撐桿上，且與定位盤密封連接，滑槽單側頂部設有磁性條，定位盤上開設有導向槽，導向槽內滑動連接有磁性推塊，推塊與導向槽內壁之間固定有彈簧，支撐柱上設有進油口，移動件和支撐柱內均開設有油路。本專利解決現有的技術對摩托車配件進行噴涂時，掉落在傳動鏈上的油漆固化后導致傳動鏈的滑動效果降低，甚至無法滑動的問題。

技術領域

本實用新型涉及摩托車配件加工技術領域，特別涉及摩托車配件制造設備。

背景技術

涂裝是摩托車配件制造的一個非常重要的工序，隨著技術的革新，越來越多的摩托車配件生產企業在涂裝這一環節選用噴涂機器人進行噴涂處理，這樣不僅減少了勞動力的投入，從長遠來看減少了企業的生產成本，同時工人在噴涂過程中可以不用停留在涂裝車間內，減少了油漆對工人產生的不利影響。

選用噴涂機器人進行噴涂處理時，通常還需要安裝噴涂流水線，對工件進行自動運傳送，常用的噴涂流水線通常采用地軌線的方式進行運輸，地軌線包括導軌和設置在導軌內的傳動鏈，在傳動鏈上設有多個支撐架，用于支撐工件，這樣的方式使得噴涂的效率十分高效。但是由于噴漆機器人在對工件進行噴涂時，油漆會掉落在傳動鏈上，不僅導致油漆的浪費，同時油漆固化后導致傳動鏈的滑動效果降低，甚至無法滑動的問題。

實用新型內容

本實用新型提供了摩托車配件制造設備，以解決現有的技術對摩托車配件進行噴涂時，油漆直接掉落在地軌線的傳動鏈上，不僅導致油漆的浪費，同時油漆固化后導致傳動鏈的滑動效果降低，甚至無法滑動的問題。

為了達到上述目的，本實用新型的基礎方案為：

摩托車配件制造設備，包括機架、噴漆機器人和傳送系統，所述傳送系統包括導軌、移動件和多根支撐柱，所述導軌固定在機架上，所述導軌內設置有U形滑槽，所述移動件與滑槽滑動連接，還包括驅動移動件向前移動的牽引機構，所述支撐柱豎直設置且與移動件轉動連接，所述支撐柱上固定有齒輪，所述滑槽側壁上設有與齒輪嚙合的凸齒，所述支撐柱的頂部設有鐵質的定位臺，所述定位臺上設有電磁鐵；

還包括收集系統，所述收集系統包括油漆槽、集油罩和回收箱，所述油漆槽開設在滑槽底壁上，所述油漆槽與回收箱通過管道連通，所述集油罩包括定位盤、薄膜和多根磁性支撐桿，所述定位盤同軸固定在支撐柱上，所述支撐桿鉸接在定位盤的外周，所述薄膜固定在支撐桿上，且與定位盤的上端面密封連接，所述滑槽單側頂部設有磁性條，所述磁性條與支撐桿相對側的磁性相同，所述定位盤上開設有導向槽，所述導向槽內滑動連接有磁性推塊，所述推塊與支撐桿相對一側的磁性相同，所述推塊與靠近支撐桿一側的導向槽內壁之間固定有彈簧，位于導向槽內的支撐柱上設有進油口，所述移動件和支撐柱內開設有連通進油口和油漆槽的油路。

本基礎方案的工作原理在于：

在定位臺上的電磁鐵未通電時，各支撐桿與定位臺產生的磁力使得各支撐桿被吸附在定位臺外周，同時滑塊受支撐桿的排斥力向進油口一側滑動，滑塊將進油口封閉住。這樣設置使得在未使用時，一方面支撐桿吸附在定位臺上，可盡量減少支撐桿的占用的空間面積，另一方面，避免外界的灰塵等雜質經進油口進入油路內，從而將油路堵塞。

在使用時，牽引機構帶動移動件不斷向前移動，移動件在向前移動過程中，支撐柱上的齒輪與導軌上的凸齒嚙合使得支撐柱發生轉動，從而使得定位臺與工件同步轉動，這樣使得工件在噴漆作業過程中不斷旋轉，使得工件表面的噴涂的油漆較為均勻。