[實用新型]一種燃料電池汽車動力電源控制系統及燃料電池汽車

有效

• 申請號: 201821144809.1
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN208760434U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 吳世清;房永強;蔡濟鈞;張建青
• 申請（專利權）人: 廈門金龍旅行車有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L58/40
• 代理公司: 廈門智慧呈睿知識產權代理事務所(普通合伙) 35222
• 代理人: 郭福利

1.一種燃料電池汽車動力電源控制系統，其特征在于，包括：燃料電池總成、電壓變換器、動力鋰電池、高壓配電柜、整車控制器和預充放電裝置；所述燃料電池總成通過高壓直流線與所述電壓變換器連接；所述電壓變換器的直流輸出端正極通過預充放電裝置中的預充電路后，分別連接至所述動力鋰電池的輸出正極和所述高壓配電柜的輸入正極；所述電壓變換器的直流輸出負極分別與所述動力鋰電池負極、所述高壓配電柜負極連接；所述預充放電裝置的放電電路的兩端分別連接所述電壓變換器的直流輸出正極和直流輸出負極；所述燃料電池總成通過CAN通信網絡連接所述電壓變換器；所述整車控制器通過CAN通信網絡分別與所述燃料電池總成、所述動力鋰電池、所述預充放電裝置連接。

2.根據權利要求1所述的一種燃料電池汽車動力電源控制系統，其特征在于，所述預充放電裝置還包括通信控制模塊，所述通信控制模塊與所述預充電路連接，并通過CAN通信網絡連接所述整車控制器。

3.根據權利要求2所述一種燃料電池汽車動力電源控制系統，其特征在于，所述預充電路包括第一高壓繼電器、第一電阻；所述第一高壓繼電器的一端連接所述電壓變換器的直流輸出端正極，另一端連接所述第一電阻的一端；所述第一電阻的另一端分別連接所述動力鋰電池的正極以及所述高壓配電柜的正極。

4.根據權利要求3所述一種燃料電池汽車動力電源控制系統，其特征在于，所述預充放電裝置還包括與所述預充電路并聯的第二高壓繼電器，所述第二高壓繼電器的一端連接所述電壓變換器的直流輸出端正極另一端分別連接所述動力鋰電池的正極、所述高壓配電柜的正極。

5.根據權利要求4所述一種燃料電池汽車動力電源控制系統，其特征在于，所述預充放電裝置還包括快速熔斷器；所述預充電路和所述第二高壓繼電器并聯后的電路再與快速熔斷器串聯后接入電壓變換器的直流輸出正極。

6.根據權利要求5所述一種燃料電池汽車動力電源控制系統，其特征在于，所述放電電路為第二電阻。

7.一種燃料電池汽車，其特征在于，包括如權利要求1-6任意一項所述的燃料電池汽車動力電源控制系統。