[實用新型]汽車配件加工工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821144601.X
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN208409292U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚竹清
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶炅達(dá)貿(mào)易有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 成艷

本實用新型公開了汽車零件加工領(lǐng)域內(nèi)的汽車配件加工工裝，包括支撐軸、間隔軸和支架，支架包括固定架和移動架，固定架和移動架的頂端均轉(zhuǎn)動連接有支撐軸，固定架、移動架上支撐軸的自由端相對設(shè)置，支撐軸的自由端均固定有定位機構(gòu)，定位機構(gòu)的中部設(shè)有花鍵臺；間隔軸的兩端均沿軸向設(shè)有定位槽，定位槽的內(nèi)壁上設(shè)有與花鍵臺的花鍵對應(yīng)的鍵槽，鍵槽內(nèi)設(shè)有擠壓件，擠壓件連接有貫穿定位槽側(cè)壁的連桿，位于間隔軸外側(cè)的連桿端部連接有定位爪，定位爪朝向定位機構(gòu)設(shè)置。本方案可解決現(xiàn)有工裝只能單個裝夾剎車片進(jìn)行加工，影響加工效率的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零件加工領(lǐng)域，具體涉及一種汽車配件加工工裝。

背景技術(shù)

在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，剎車片的好壞決定了汽車的制動效果和安全性能。剎車片在長時間使用過程中會對剎車碟造成磨損，特別是剎車片的邊緣，因此在生產(chǎn)過程中需要對剎車片的邊緣加工倒角，以防止剎車片與剎車碟之間摩擦產(chǎn)生噪音甚至磨損失效。目前，對剎車片進(jìn)行加工倒角時采用的工裝均只能裝夾單個剎車片進(jìn)行加工，使得剎車片加工效率較低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型意在提供汽車配件加工工裝，以解決現(xiàn)有工裝只能單個裝夾剎車片進(jìn)行加工，影響加工效率的問題。

為達(dá)到上述目的，本實用新型的基礎(chǔ)技術(shù)方案如下：汽車配件加工工裝，包括支撐軸、間隔軸和支架，支架包括固定架和移動架，固定架和移動架的頂端均轉(zhuǎn)動連接有支撐軸，固定架、移動架上支撐軸的自由端相對設(shè)置，支撐軸的自由端均固定有定位機構(gòu)，定位機構(gòu)的中部設(shè)有花鍵臺；間隔軸的兩端均沿軸向設(shè)有定位槽，定位槽的內(nèi)壁上設(shè)有與花鍵臺的花鍵對應(yīng)的鍵槽，鍵槽內(nèi)設(shè)有擠壓件，擠壓件連接有貫穿定位槽側(cè)壁的連桿，位于間隔軸外側(cè)的連桿端部連接有定位爪，定位爪朝向定位機構(gòu)設(shè)置。

本方案的原理及優(yōu)點是：實際應(yīng)用時，支架作為支撐，支撐軸、間隔軸形成裝夾剎車片的軸狀工裝，采用固定架和移動架的形式便于移動斷開工裝進(jìn)行剎車片的拆裝。轉(zhuǎn)動連接的支撐軸便于連接電機等動力設(shè)備以帶動裝夾的剎車片轉(zhuǎn)動進(jìn)行周向的加工。定位機構(gòu)用于定位剎車片，花鍵臺、定位槽、鍵槽用于連接支撐軸和間隔軸，使得支撐軸可帶動間隔軸轉(zhuǎn)動，兩者的連接斷面可對剎車片進(jìn)行夾緊固定。擠壓件用于將花鍵臺與定位槽連接的部分動力轉(zhuǎn)化為連桿驅(qū)動定位爪對剎車片進(jìn)行夾緊的力，通過支撐軸與間隔軸的連接即可完成對剎車片的裝夾。通過間隔軸的兩端分別與固定架、移動架上的支撐軸連接，兩個連接處均可裝夾剎車片，可同時在橫向裝夾兩個剎車片進(jìn)行倒角加工，加工效率相比現(xiàn)有技術(shù)更高。

優(yōu)選方案一，作為基礎(chǔ)方案的一種改進(jìn)，定位機構(gòu)為環(huán)形的定位臺，定位臺的內(nèi)壁與支撐軸的外壁之間采用過盈配合連接，定位臺朝向間隔軸的一端固定有環(huán)形的橡膠圈。作為優(yōu)選定位臺用于從支撐軸方向?qū)x車片的一側(cè)進(jìn)行限位和夾緊，采用過盈配合使得定位臺與支撐軸連接更加穩(wěn)定，設(shè)置橡膠圈使得定位臺對剎車片的夾緊具有一定的減振緩沖作用，可避免夾緊過程造成剎車片的損壞或變形。

優(yōu)選方案二，作為優(yōu)選方案一的一種改進(jìn)，擠壓件為一端鉸接在定位槽開口端的楔塊，楔塊的斜面朝向間隔軸的軸線，楔塊的鉸接處設(shè)有扭簧。作為優(yōu)選采用楔塊可利用楔塊的斜面與花鍵臺的鍵面相抵推動楔塊沿鉸接處轉(zhuǎn)動，從而推動連桿驅(qū)動定位爪從間隔軸方向?qū)x車片進(jìn)行夾緊，鉸接處設(shè)置扭簧可緩沖楔塊推動連桿的過程中，避免楔塊轉(zhuǎn)動過快帶動連桿及定位爪對剎車片造成瞬時沖擊破壞。

優(yōu)選方案三，作為優(yōu)選方案二的一種改進(jìn)，定位爪為弧形桿，弧形桿的自由端固定有吸盤。作為優(yōu)選采用弧形桿其長度方向上受力更加均勻，在長時間使用過程中不易產(chǎn)生裂紋，使用壽命更長，設(shè)置吸盤可增加弧形桿與剎車片的接觸面積，使得裝夾更加穩(wěn)定。

優(yōu)選方案四，作為優(yōu)選方案三的一種改進(jìn)，定位臺為臺階狀，花鍵臺固定在定位臺小徑端的中部。作為優(yōu)選這樣設(shè)置可通過設(shè)置與剎車片中部安裝孔相同直徑的臺階，通過定位臺的臺階部位可對剎車片進(jìn)行定位和定心，使得剎車片的中心與支撐軸、間隔軸同軸，對剎車片的倒角加工質(zhì)量更好。