[實用新型]一種利用橡膠瀝青預制塊的路面坑槽修補結構

有效

• 申請號: 201821143747.2
• 申請日: 2018-07-19
• 公開（公告）號: CN208594458U
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 辛紹強;王偉;齊欣;陳仲良;徐進;楊鳳雷;羅海銓
• 申請（專利權）人: 天津市交通科學研究院
• 主分類號: E01C7/18
• 分類號: E01C7/18
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 劉玲

本實用新型涉及一種利用橡膠瀝青預制塊的路面坑槽修補結構，其包括坑槽及橡膠瀝青預制塊，所述坑槽為兩側制有底臺的下凸形狀，所述橡膠瀝青預制塊包括若干凸字形預制塊，在坑槽底部設置一向上的第一凸字形預制塊，在該凸字形預制塊兩側與坑槽之間分別設置向下的第二凸字形預制塊及第三凸字形預制塊；所述第一凸字形預制塊、第二凸字形預制塊及第三凸字形預制塊之間及各預制塊與坑槽的底面及側面之間均采用混凝土膠黏劑進行灌封連接。本實用新型結構合理，利用拼裝式橡膠瀝青預制塊的路面坑槽修補結構，其粘結牢靠、不易二次破損、高低溫穩定性好，抗老化、抗疲勞、結構穩定，適用于寬度及深度較大的坑槽修補。

技術領域

本實用新型涉及路面修補技術領域，特別是一種利用橡膠瀝青預制塊的路面坑槽修補結構。

背景技術

路面坑槽修補是道路養護部門最常見的日常養護工作，同時也是難度較大的一項工作。傳統的養護修補方法多采用熱補法，即首先用破碎工具鏟除需補部位舊路面，然后噴灑瀝青粘結層，填充新的熱拌瀝青混合料，并攤平、壓實。此種坑槽修補方法養護人員勞動強度大、工作效率低，維修后的瀝青路面使用性能不高，耐久性差。后來出現的瀝青路面預制塊修補技術雖然在一定程度上降低了施工難度，改善了施工環境，但還是存在修補材料二次破壞，封縫粘接不牢，需要跟進坑槽尺寸進行預制塊的逐個加工，工藝繁瑣，對于面積及深度較大的坑槽，修補難度大。當前，瀝青路面坑槽的養護維修新技術的發展趨勢是：研制專供坑槽修補用的高性能、高效瀝青預制塊修補結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種利用拼裝式橡膠瀝青預制塊的路面坑槽修補結構，其具有粘結牢靠，不易二次破損，且適用于較寬的坑槽修補尺寸范圍，工藝簡便。

本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的：

一種利用橡膠瀝青預制塊的路面坑槽修補結構，其特征在于：包括坑槽及橡膠瀝青預制塊，所述坑槽為兩側制有底臺的下凸形狀，所述橡膠瀝青預制塊包括若干凸字形預制塊，在坑槽底部設置一向上的第一凸字形預制塊，在該凸字形預制塊兩側與坑槽之間分別設置向下的第二凸字形預制塊及第三凸字形預制塊；所述第一凸字形預制塊、第二凸字形預制塊及第三凸字形預制塊之間及各預制塊與坑槽的底面及側面之間均采用混凝土膠黏劑進行灌封連接。

而且，所述坑槽內的底面、底臺及四周均勻涂抹界面修補劑。

而且，所述坑槽整體高度為0.5-1m，所述底臺高度為坑槽高度的1/2，所述凸字形預制塊厚度對應上述坑槽高度為0.5-1m，所述凸字形預制塊的凸起部高度為預制塊高度的1/2。

本實用新型的優點和有益效果為：

1、本利用橡膠瀝青預制塊的路面坑槽修補結構，按照兩個橡膠瀝青預制塊尺寸底面寬度及一個凸起部寬度的總和進行修割坑槽周邊，后將預制塊填筑于坑槽中并做封縫處理，該施工流程相對簡單，大大減少了修護時間，施工效率高，克服了環境因素對于施工過程的影響；而且，采用拼裝式的凸字形預制塊進行填筑，若坑槽寬度較大，可繼續增加若干凸字形預制塊，其尺寸標準，僅需調整坑槽寬度，從而避免預制各種不同尺寸的預制塊的繁瑣步驟。

2、本利用橡膠瀝青預制塊的路面坑槽修補結構，在各預制塊及坑槽之間通過界面修補劑、混凝土膠黏劑進行固定，結構簡單，強度高，可流水作業，修復效率高。

3、本利用橡膠瀝青預制塊的路面坑槽修補結構，采用橡膠瀝青預制塊替代瀝青混合料預制塊，既有效利用了廢棄資源，又有利于保護環境。

4、本實用新型結構合理，利用拼裝式橡膠瀝青預制塊的路面坑槽修補結構，其粘結牢靠、不易二次破損、高低溫穩定性好，抗老化、抗疲勞、結構穩定，適用于寬度及深度較大的坑槽修補。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖標記說明