[實用新型]新能源電池包的安裝框架機構

有效

• 申請號: 201821142810.0
• 申請日: 2018-07-19
• 公開（公告）號: CN208608265U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 黎林;魯連軍
• 申請（專利權）人: 威馬智慧出行科技（上海）有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 徐偉

1.一種新能源電池包的安裝框架機構，其特征在于，所述新能源電池包的安裝框架機構包括安裝框架、車身地板和多個框架支撐板，所述安裝框架由多個橫梁圍設而成，至少兩個相對的所述橫梁的內側壁上設有向內延伸的凸筋，所述車身地板固定在所述凸筋上，所述安裝框架的底部設置有多個框架支撐板，所述框架支撐板位于所述安裝框架的各個頂角的下方。

2.如權利要求1所述的新能源電池包的安裝框架機構，其特征在于，所述安裝框架包括兩個第一橫梁、一個第二橫梁和一個第三橫梁，所述第一橫梁的一端固定在所述第二橫梁兩端的內側面上，所述第三橫梁的兩端分別固定至對應的所述第一橫梁的另一端的內側面上。

3.如權利要求2所述的新能源電池包的安裝框架機構，其特征在于，所述第一橫梁包括第一橫梁部和第二橫梁部，所述第一橫梁部的一端與所述第二橫梁部的一端連接，所述第一橫梁部與所述第二橫梁部之間形成一角度，且所述第二橫梁部的另一端固定在所述第二橫梁兩端的內側面上。

4.如權利要求3所述的新能源電池包的安裝框架機構，其特征在于，所述框架支撐板分別設置在對應的所述第一橫梁部的兩端的底部。

5.如權利要求4所述的新能源電池包的安裝框架機構，其特征在于，所述框架支撐板的厚度大于動力電池包的下殼體的法蘭厚度。

6.如權利要求3所述的新能源電池包的安裝框架機構，其特征在于，所述第一橫梁部的另一端部設置有密封板。

7.如權利要求1所述的新能源電池包的安裝框架機構，其特征在于，所述車身地板粘結或螺接在所述凸筋上。

8.如權利要求3所述的新能源電池包的安裝框架機構，其特征在于，所述安裝框架的內側面上分布有多個電池包安裝孔，通過螺栓連接動力電池包。

9.如權利要求2所述的新能源電池包的安裝框架機構，其特征在于，所述第一橫梁采用9胞的框架結構，所述第二橫梁和所述第三橫梁采用4胞的框架結構。

10.如權利要求9所述的新能源電池包的安裝框架機構，其特征在于，所述第一橫梁、所述第二橫梁和所述第三橫梁之間采用CMT焊接。