[實用新型]一種易潤滑的擺線針輪減速機

有效

• 申請號: 201821142597.3
• 申請日: 2018-07-19
• 公開（公告）號: CN208595225U
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 張惟淞
• 申請（專利權）人: 淮安市華東減速機制造有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及擺線針輪減速機技術領域，且公開了一種易潤滑的擺線針輪減速機，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有豎板，所述底板的頂部且位于豎板的右側固定安裝有支撐座，所述支撐座的頂部固定安裝有減速機本體，所述減速機本體的頂部連通進油管，所述減速機本體的底部連通有出油管，所述豎板的右側從上至下依次固定安裝有儲油箱和限位板，所述儲油箱的底部固定安裝有與儲油箱內部連通的連接頭。該易潤滑的擺線針輪減速機，該技術方案中提供的減速機配備專用的潤滑油注入結構，可以實現潤滑油的自動注入，不需要利用外部工具，使減速機的潤滑變得更簡便，提高了減速機的傳動性能和延長了減速機的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及擺線針輪減速機技術領域，具體為一種易潤滑的擺線針輪減速機。

背景技術

擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置，擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為輸入部分、減速部分和輸出部分，減速機在長期運行中，常會出現磨損，所以需要用到潤滑油來減輕減速機在運行中各部件的磨損，可以延長減速機的使用壽命。

為了提高減速機的性能和延長擺線針輪減速機的使用壽命，需要定期給減速機潤滑油道系統注入潤滑油，目前市場上的減速機在進行潤滑的時候，需要將利用油泵等外部工具將潤滑油推入減速機潤滑油道系統，使的潤滑操作不方便，故而提出一種技術方案來解決上述提出的問題。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種易潤滑的擺線針輪減速機，具備易潤滑，極大的提高了減速機的傳動性能和延長了減速機使用壽命等優點，解決了目前市場上的減速機在進行潤滑的時候，需要將利用油泵等外部工具將潤滑油推入減速機潤滑油道系統，使的潤滑操作不方便的問題。

（二）技術方案

為實現上述易潤滑，極大的提高了減速機的傳動性能和延長了減速機使用壽命的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種易潤滑的擺線針輪減速機，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有豎板，所述底板的頂部且位于豎板的右側固定安裝有支撐座，所述支撐座的頂部固定安裝有減速機本體，所述減速機本體的頂部連通進油管，所述減速機本體的底部連通有出油管，所述豎板的右側從上至下依次固定安裝有儲油箱和限位板，所述儲油箱的底部固定安裝有與儲油箱內部連通的連接頭，所述連接頭的表面且位于儲油箱的內部開設有過油孔，所述限位板的頂部開設有通孔，所述連接頭的底部連通有一端穿過通孔并與進油管連通的輸油軟管，所述限位板的頂部且位于輸油軟管的左側固定安裝有第一壓塊，所述限位板的頂部且位于輸油軟管的右側固定安裝固定塊，所述固定塊的右側插接有一端貫穿固定塊的滑桿，所述滑桿的左側固定安裝有第二壓塊，所述限位板的頂部且位于固定塊的右側固定安裝有支撐塊，所述支撐塊的右側插接有一端貫穿支撐塊并與滑桿活動連接的調節桿，所述底板的頂部且位于豎板的左側插接有支撐螺栓。

優選的，所述支撐座的數量為四個，所述支撐座通過安裝螺栓與底板固定連接。

優選的，所述儲油箱的內壁固定安裝有濾網，所述連接頭的表面且與儲油箱底部接觸處套接有防漏墊片。

優選的，所述調節桿的右側固定安裝有扭環，所述調節桿與支撐塊螺紋連接。

優選的，所述支撐螺栓的數量為兩個，所述支撐螺栓分布于底板頂部的前后兩側。

優選的，所述支撐螺栓的底部套接有增阻橡膠墊，所述支撐螺栓的頂部開設有旋扭槽。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種易潤滑的擺線針輪減速機，具備以下有益效果：