[實(shí)用新型]一種方向盤加熱恒溫護(hù)套有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821142073.4 | 申請日: | 2018-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN208715274U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬源治 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州市信征汽車零件有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/06 | 分類號: | B62D1/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市經(jīng)濟(jì)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 護(hù)套本體 加熱層 加熱恒溫 轉(zhuǎn)軸套 方向盤 護(hù)套 內(nèi)壁 本實(shí)用新型 表面包裹 兩側(cè)設(shè)置 內(nèi)部設(shè)置 一端設(shè)置 防滑塊 隔離層 硅膠層 金屬片 絕緣膜 嵌接槽 吸附層 車標(biāo) 車內(nèi) 嵌接 三層 發(fā)熱 電源 | ||
本實(shí)用新型公開了一種方向盤加熱恒溫護(hù)套,包括護(hù)套本體,所述護(hù)套本體的內(nèi)壁開有嵌接槽,所述護(hù)套本體的中心部位固定連接有轉(zhuǎn)軸套,所述轉(zhuǎn)軸套的一端設(shè)置有車標(biāo)孔,所述護(hù)套本體的表面嵌接有防滑塊,所述護(hù)套本體由三層組成,所述護(hù)套本體的表面一側(cè)為吸附層,所述護(hù)套本體的內(nèi)壁一層為硅膠層,所述護(hù)套本體的中間一層為加熱層,所述加熱層包括有隔離層,所述加熱層的中心部位固定連接有PTC片,所述PTC片的兩側(cè)設(shè)置有金屬片,所述PTC片的表面包裹有絕緣膜。該種實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,功能實(shí)用,通過在加熱層的內(nèi)部設(shè)置有PTC片,可以將PTC片連接車內(nèi)的電源,進(jìn)而使PTC片發(fā)熱,可以有效的提高其安全性,該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)多樣,功能性強(qiáng),適合廣泛推廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及方向盤護(hù)套設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種方向盤加熱恒溫護(hù)套。
背景技術(shù)
方向盤護(hù)套是一種對方向盤和人體保護(hù)的設(shè)備,因?yàn)槠渚哂忻烙^性、保護(hù)方向盤和防止手心出汗打滑等特點(diǎn),廣泛的被人們使用,但是目前市場上使用的方向盤護(hù)套存在著一些弊端,例如:現(xiàn)有的方向盤護(hù)套結(jié)構(gòu)簡單,在冬天使用時,不能進(jìn)行加熱產(chǎn)生溫度,不利于使用者使用,現(xiàn)有的護(hù)套多為毛絨材質(zhì),使用者使用時會產(chǎn)生汗液,且被毛絨吸收,容易污染,且在使用時,防滑性能差,操作者容易出現(xiàn)手滑的現(xiàn)象,且方向盤護(hù)套與方向盤連接不夠緊密,缺乏一定的安全性,現(xiàn)有的方向盤護(hù)套不能很好的解決這些弊端,具有一定的局限性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種方向盤加熱恒溫護(hù)套,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
一種方向盤加熱恒溫護(hù)套,包括護(hù)套本體,所述護(hù)套本體的內(nèi)壁開有嵌接槽,所述護(hù)套本體的中心部位固定連接有轉(zhuǎn)軸套,所述轉(zhuǎn)軸套的一端設(shè)置有車標(biāo)孔,所述護(hù)套本體的表面嵌接有防滑塊,所述護(hù)套本體由三層組成,所述護(hù)套本體的表面一側(cè)為吸附層,所述護(hù)套本體的內(nèi)壁一層為硅膠層,所述護(hù)套本體的中間一層為加熱層,所述加熱層包括有隔離層,所述加熱層的中心部位固定連接有PTC片,所述PTC片的兩側(cè)設(shè)置有金屬片,所述PTC片的表面包裹有絕緣膜。
進(jìn)一步地,所述硅膠層的表面覆蓋有靜電負(fù)電子,所述硅膠層的厚度為0.3-0.5cm。
進(jìn)一步地,所述防滑塊為橡膠材質(zhì),所述防滑塊設(shè)置有4-8個,所述防滑塊對稱于護(hù)套本體的表面。
進(jìn)一步地,所述PTC片設(shè)置有多個,所述PTC片接于車內(nèi)電源,所述PTC片的額定電壓為3-6V,所述PTC片的恒定溫度為10-40攝氏度。
進(jìn)一步地,所述吸附層為活性炭材質(zhì),所述吸附層的厚度為0.5-0.8cm,所述吸附層的表面開有若干個吸附孔。
進(jìn)一步地,所述隔離層的材質(zhì)為軟膠材質(zhì),所述隔離層的外表面覆蓋有抗菌面料。
進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)軸套設(shè)置有四個,所述轉(zhuǎn)軸套為十字形結(jié)構(gòu),所述車標(biāo)孔置于四個轉(zhuǎn)軸套的結(jié)構(gòu)空腔內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:該種實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,功能實(shí)用,通過在加熱層的內(nèi)部設(shè)置有PTC片,可以將PTC片連接車內(nèi)的電源,進(jìn)而使PTC片發(fā)熱,使護(hù)套本體產(chǎn)生溫度,便于使用者在冬天使用,且PTC的電壓和溫度恒定,不會對使用者造成傷害,護(hù)套本體表面的吸附層可以有效的吸附操作者的汗液,并且吸收方向盤上的異味和有毒氣體,通過在護(hù)套本體的表面設(shè)置有防滑塊,可以有效的起到防滑的效果,通過設(shè)置有硅膠層,且硅膠層的表面覆蓋有靜電負(fù)電子,可以使護(hù)套本體和方向盤緊密連接,通過在隔離層的表面設(shè)置有抗菌面料,可以有效的保護(hù)護(hù)套本體不受污染,通過在PTC片的表面包裹有絕緣膜,可以有效的提高其安全性,便于使用者使用,該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)多樣,功能性強(qiáng),適合廣泛推廣。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型護(hù)套本體組成結(jié)構(gòu)示意圖。
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