[實用新型]一種摩托車配件加工設備

有效

• 申請號: 201821141678.1
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN208645478U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 姚竹清
• 申請（專利權）人: 重慶炅達貿易有限公司
• 主分類號: B26D1/25
• 分類號: B26D1/25;B26D7/32;B26D7/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 成艷

本實用新型涉及零件加工領域，尤其涉及一種摩托車配件加工設備，包括機架、切割刀和電機，電機的輸出軸與切割刀連接，還包括具有彈性的校正管，校正管的一端為用于接收切割下來的橡膠塞的進料端，校正管的另一端為出料端，校正管的管壁內穿有若干個拉繩，校正管的外側設有轉動的轉軸，拉繩遠離校正管的一端均纏繞在轉軸上，轉軸上固定連接有齒輪，齒輪上嚙合有齒條，齒條上固定連接有第一相抵桿，齒條的端部與機架之間連接有彈簧，電機的輸出軸上固定連接有與第一相抵桿間歇性相抵的第二相抵桿，電機的輸出軸上固定連接有與校正管的出料端間歇性相抵的擋板。本方案防止了切割出的橡膠塞的端部的截面形狀為橢圓形，保證了橡膠塞的質量。

技術領域

本實用新型涉及零件加工領域，尤其涉及一種摩托車配件加工設備。

背景技術

摩托車配件各式各樣，大到摩托車的油箱、發動機等，小到摩托車的螺栓、螺母等。其中，橡膠塞是摩托車中的常用配件，橡膠塞在摩托車中可用來堵塞油管等，常作為密封件使用。

橡膠塞通常是由長的橡膠條切割而成，即將長的橡膠條切割成一段一段的橡膠塞。由于橡膠條具有一定的彈性，故橡膠條在切割過程中，橡膠條受到切割刀的刀片的擠壓，切割出的橡膠塞的端部會由圓形變扁，從而使橡膠塞的端部的截面形狀呈橢圓形，橡膠塞的端部的截面形狀不再是圓形，從而影響了橡膠塞的質量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種摩托車配件加工設備，以防止切割出的橡膠塞的端部的截面形狀為橢圓形，保證橡膠塞的質量。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：一種摩托車配件加工設備，包括機架、切割刀和電機，電機的輸出軸與切割刀連接，還包括具有彈性的校正管，校正管的一端為用于接收切割下來的橡膠塞的進料端，校正管的另一端為出料端，校正管的管壁內穿有若干個拉繩，校正管的外側設有轉動的轉軸，拉繩遠離校正管的一端均纏繞在轉軸上，轉軸上固定連接有齒輪，齒輪上嚙合有齒條，齒條上固定連接有第一相抵桿，齒條的端部與機架之間連接有彈簧，電機的輸出軸上固定連接有與第一相抵桿間歇性相抵的第二相抵桿，電機的輸出軸上固定連接有與校正管的出料端間歇性相抵的擋板。

本方案的工作原理為：機架用于對整個設備進行支撐。電機的輸出軸用于帶動切割刀轉動，切割刀用于將長的橡膠條切割成短的橡膠塞。電機在轉動過程中，電機的輸出軸帶動擋板一同轉動，擋板轉動過程中，擋板間歇性與校正管的出料端相抵。校正管用于對切割好的橡膠塞進行校正。切割好的橡膠塞從校正管的進料端進入，此時擋板將校正管的出料端擋住，從而防止橡膠塞從校正管中出來。同時，電機的輸出軸帶動第二相抵桿端部與第一相抵桿端部相抵，第二相抵桿推動第一相抵桿，第一相抵桿帶動齒條移動，齒條移動使彈簧產生形變而蓄力，同時齒條帶動齒輪轉動，齒輪帶動轉軸轉動，轉軸對拉繩進行纏繞，拉繩變短，拉繩使校正管收縮收緊，校正管的直徑變小。收縮的校正管的管壁對校正管內的橡膠塞進行擠壓，由于橡膠塞具有一定的彈性，因此切割之后的端部的截面形狀為橢圓形的橡膠塞的長軸的兩端受到校正管管壁的擠壓而被迫變短，而端部的截面形狀為橢圓形的橡膠塞的短軸向外膨脹變長，從而使端部的截面形狀為橢圓形的橡膠塞變為圓形。當第一相抵桿和第二相抵桿分離后，齒條在彈簧彈力的作用下而反向移動，齒條帶動齒輪反向轉動，齒輪帶動轉軸反向轉動，拉繩變的松動，校正管在自身彈性的作用下而恢復形變，校正管的直徑變大。同時，擋板與校正管的出料端分開，校正管內恢復形變的橡膠塞從校正管的出料端出來。

采用上述技術方案時，切割之后端部的截面形狀為橢圓形的橡膠塞受到校正管的收緊而被迫恢復為圓形。由此，防止切割之后的橡膠塞的端部產生形變，使橡膠塞端部的形狀更加規范，提高了切割之后的橡膠塞的質量。