[實(shí)用新型]車用發(fā)電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821141568.5
• 申請(qǐng)日: 2018-07-18
• 公開（公告）號(hào): CN208353090U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鵬;曾華玉;張榮東;鐘福春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): H02K1/22
• 分類號(hào): H02K1/22;H02K1/27
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，提供一種車用發(fā)電機(jī)，包括轉(zhuǎn)子組件以及定子繞組。轉(zhuǎn)子組件包括第一爪極、與第一爪極相對(duì)設(shè)置的第二爪極以及多個(gè)磁鋼件，第一爪極包括第一爪極座以及多個(gè)第一爪腳，各第一爪腳以第一爪極座的中軸線為中心等間距設(shè)于第一爪機(jī)座的端部，第二爪極包括第二爪極座以及多個(gè)第二爪腳，各第二爪極以第二爪極座的中軸線為中心等間距設(shè)于第二爪極座的端部。增設(shè)了多個(gè)磁鋼件，并且，將各磁鋼件安裝于相鄰的第一爪腳和第二爪腳的間隙處，不僅增加了整體的磁通量，而且，能夠避免相鄰兩爪腳間隙處漏磁的問(wèn)題，這樣，在相同的定子繞阻切割磁感線的情況下，磁通量大的轉(zhuǎn)子組件能夠提高發(fā)電機(jī)的輸出性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其提供一種車用發(fā)電機(jī)。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的日益提高，購(gòu)買房車的客戶對(duì)房車的功能性有了更高的要求，即房車所加裝的用電設(shè)備逐漸增多，目前的車用發(fā)電機(jī)已無(wú)法滿足客戶的用車需求。因此，亟需解決現(xiàn)有車用發(fā)電機(jī)輸出性能低的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種車用發(fā)電機(jī)，包括轉(zhuǎn)子組件以及定子繞組，所述轉(zhuǎn)子組件包括第一爪極、與所述第一爪極相對(duì)設(shè)置的第二爪極以及多個(gè)磁鋼件，所述第一爪極包括第一爪極座以及多個(gè)第一爪腳，各所述第一爪腳以所述第一爪極座的中軸線為中心等間距設(shè)于所述第一爪極座的端部，所述第二爪極包括第二爪極座以及多個(gè)第二爪腳，各所述第二爪極以所述第二爪極座的中軸線為中心等間距設(shè)于所述第二爪極座的端部，各所述第一爪腳于所述第一爪極與所述第二爪極相對(duì)設(shè)置時(shí)與各所述第二爪腳交替地間隔排布，各所述磁鋼件設(shè)于相鄰的所述第一爪腳和所述第二爪腳的間隙處，所述定子繞組套設(shè)于所述轉(zhuǎn)子組件上且與各所述磁鋼件相對(duì)應(yīng)。

具體地，各所述第一爪腳的兩端部均開設(shè)有第一插槽，各所述第二爪腳的兩端部均開設(shè)第二插槽，所述磁鋼件插設(shè)于相鄰的所述第一插槽內(nèi)和所述第二插槽內(nèi)。

優(yōu)選地，所述第一爪腳和所述第二爪腳的數(shù)量均為八個(gè)，所述磁鋼件的數(shù)量為十六個(gè)。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)子組件還包括前風(fēng)扇和后風(fēng)扇，所述前風(fēng)扇固定連接于所述第一爪極座背離所述第一爪腳的端部，所述后風(fēng)扇固定連接于所述第二爪極座背離所述第二爪腳的端部。

具體地，所述車用發(fā)電機(jī)包括前殼體、后殼體、整流板以及保護(hù)罩，所述前殼體和所述后殼體蓋設(shè)于所述定子繞組的兩端，所述整流板安裝于所述后殼體上且與所述定子繞組電性連接，所述保護(hù)罩罩設(shè)于所述整流板且安裝于所述后殼體上。

具體地，所述前殼體包括本體、第一安裝管柱以及第二安裝管柱，所述第一安裝管柱由所述本體向外凸伸形成，所述第二安裝管柱由所述本體向外凸伸形成且與所述第一安裝管柱相對(duì)。

具體地，所述整流板包括板體以及多個(gè)二極管，各所述二極管壓裝于所述板體上。

優(yōu)選地，所述二極管的數(shù)量為十個(gè)。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的車用發(fā)電機(jī)，增設(shè)了多個(gè)磁鋼件，并且，將各磁鋼件安裝于相鄰的第一爪腳和第二爪腳的間隙處，不僅增加了整體的磁通量，而且，能夠避免相鄰兩爪腳間隙處漏磁的問(wèn)題，這樣，在相同的定子繞阻切割磁感線的情況下，磁通量大的轉(zhuǎn)子組件能夠提高發(fā)電機(jī)的輸出性能。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車用發(fā)電機(jī)的爆炸圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車用發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件的結(jié)構(gòu)示意圖；