[實(shí)用新型]一種具有分類效果的田徑器材放置車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821141390.4
• 申請(qǐng)日: 2018-07-09
• 公開（公告）號(hào): CN208630642U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王紅杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南第一師范學(xué)院
• 主分類號(hào): B62B3/00
• 分類號(hào): B62B3/00;B62B3/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型提供一種具有分類效果的田徑器材放置車，涉及體育器械技術(shù)領(lǐng)域。該具有分類效果的田徑器材放置車，包括車廂，車廂內(nèi)腔的上方橫向設(shè)置有第一隔板，第一隔板頂部的右側(cè)固定連接有保護(hù)套管。該具有分類效果的田徑器材放置車，在放置車的頂部開設(shè)凹槽，凹槽的頂部設(shè)置夾緊裝置，將標(biāo)槍安放在放置車的頂部，在鉛球放置盒的邊緣處設(shè)置彈起裝置，利用杠桿原理，可將鉛球彈出凹槽，與現(xiàn)有的技術(shù)相比，避免了標(biāo)槍難以放置穩(wěn)定，不夠安全，鉛球位于凹槽的內(nèi)腔，與凹槽的邊緣緊密接觸，不方便使用者對(duì)鉛球的提取，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，操作簡(jiǎn)便，在滿足田徑器材放置有序和穩(wěn)定性好的情況下，同時(shí)方便對(duì)器材的提取，有益于充分利于訓(xùn)練時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及體育器械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有分類效果的田徑器材放置車。

背景技術(shù)

舉辦田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)或者老師上體育課都需要將田徑器材運(yùn)送到田徑場(chǎng)地，而單獨(dú)的搬運(yùn)比較麻煩，因此，田徑器材放置車得到推廣和使用。

如中國(guó)專利公開的“一種田徑器材放置車”(專利號(hào)：2017207554498)，該專利可以放置多種常用的田徑用器材，器材放置穩(wěn)定安全，萬(wàn)向輪可以收回與放出，根據(jù)實(shí)際情況自由改變，使用方便，但是該專利在使用田徑器材時(shí)，器材拿取麻煩，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，浪費(fèi)運(yùn)動(dòng)員或者學(xué)生訓(xùn)練時(shí)間。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種具有分類效果的田徑器材放置車，解決了器材拿取麻煩，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，浪費(fèi)運(yùn)動(dòng)員或者學(xué)生訓(xùn)練時(shí)間的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種具有分類效果的田徑器材放置車，包括車廂，車廂內(nèi)腔的上方橫向設(shè)置有第一隔板，第一隔板頂部的右側(cè)固定連接有保護(hù)套管，保護(hù)套管的右側(cè)與車廂內(nèi)腔的右壁相連接，保護(hù)套管的左側(cè)插接有標(biāo)槍，第一隔板的頂部設(shè)置有夾緊裝置，夾緊裝置包括凹?jí)K和支撐板，凹?jí)K內(nèi)腔的中部設(shè)置有壓縮管，壓縮管的外表面套設(shè)有壓縮彈簧，壓縮管的頂部固定連接有橡膠墊，凹?jí)K頂部的正面和背面均固定連接有支撐板，正面支撐板的正面固定連接有固定箱，固定箱的內(nèi)腔貫穿連接有限制桿，限制桿的背部插入背部支撐板的正面，限制桿背部桿體的外表面套接有防脫套環(huán)，限制桿的外表面套設(shè)有彈簧固定環(huán)，彈簧固定環(huán)的正面連接有擠壓彈簧，擠壓彈簧的正面與固定箱內(nèi)腔的正面相連接，且限制桿的正面固定連接有拉柄，車廂內(nèi)腔的中部固定設(shè)置有第二隔板，第二隔板頂部的兩側(cè)均安裝有鉛球放置盒，鉛球放置盒的頂部從左至右等距離開設(shè)有三個(gè)凹槽，凹槽的底部設(shè)置有翹塊，翹塊的底部固定連接有翹桿，翹桿的正面固定連接有杠桿，桿杠的中部鉸接有鉸接桿，鉸接桿的底部與鉛球放置盒內(nèi)腔的底部相連接，杠桿另一端的頂部固定連接有壓桿，壓桿的頂部貫穿鉛球放置盒內(nèi)腔的頂部，且壓桿的頂部固定連接有帽蓋，壓桿的外表面套設(shè)有支撐彈簧。

優(yōu)選的，所述車廂底部的兩側(cè)均焊接有支撐桿，支撐桿的底部設(shè)置有滾動(dòng)輪，車廂的兩側(cè)均固定設(shè)置有推把，推把的俯視面為凹型面。

優(yōu)選的，所述保護(hù)套管的數(shù)目為三個(gè)，呈現(xiàn)前后對(duì)稱分布，車廂左側(cè)板體的頂部前后對(duì)稱設(shè)置有三個(gè)凹管。

優(yōu)選的，所述支撐彈簧的頂部與鉛球放置盒內(nèi)腔的頂部相連接，支撐彈簧的底部與杠桿的頂部相連接。

優(yōu)選的，所述鉛球放置盒頂部左側(cè)的凹槽直徑為5厘米，中部凹槽的直徑為7厘米，右側(cè)凹槽的直徑為9厘米。

優(yōu)選的，所述車廂內(nèi)腔的底部設(shè)置有鐵餅放置盒，鐵餅放置盒的數(shù)量為三個(gè)，從左至右等距離分布。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種具有分類效果的田徑器材放置車。具備以下有益效果：