[實用新型]一種門護板開關通電自動檢查設備有效
| 申請號: | 201821141330.2 | 申請日: | 2018-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN208443981U | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發明(設計)人: | 王峰 | 申請(專利權)人: | 江蘇瑞延理化汽車飾件有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/327 | 分類號: | G01R31/327 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伸縮套 檢測板 門護板 伸縮桿 自動檢查設備 通電 線路開關 滑動 熱源 左端 音頻輸出模塊 本實用新型 處理器控制 處理器判斷 熱感應探頭 感應熱源 伸縮機構 使用裝置 數量信息 門板 檢測 處理器 護板 傳遞 | ||
本實用新型公開了一種門護板開關通電自動檢查設備,包括伸縮套,所述伸縮套左端滑動設有伸縮桿,伸縮桿和伸縮套之間設有伸縮機構,伸縮桿左端設有檢測板,檢測板上設有檢測機構,在使用裝置時,先將門護板中的線路通電,手持伸縮套,將檢測板沿著門板滑動,通過熱感應探頭感應熱源的數量,然后將熱源數量信息傳遞給處理器,處理器判斷熱源數量與設置的數量一樣時,則說明門護板中的線路開關都正常,如果數量少于設置的數量時,則說明有部分線路開關不正常,此時處理器控制音頻輸出模塊工作,從而提高檢測人員的檢測效率。
技術領域
本實用新型涉及汽車檢查設備技術領域,具體是一種門護板開關通電自動檢查設備。
背景技術
汽車已經成為當下普及的交通工具了,在汽車門裝配完成后需要對汽車門板線進行檢查,但是汽車門板線位于汽車門板內部,肉眼很難觀測出門板開關是否通電,需要用電表進行一個個嘗試,這種檢測方式效率太低。
本領域技術人員知道,汽車門護板開關通電后會發熱,針對這一特性,現在提供一種利用熱感應技術檢測門護板是否通電的自動檢查設備。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種門護板開關通電自動檢查設備,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種門護板開關通電自動檢查設備,包括伸縮套,所述伸縮套左端滑動設有伸縮桿,伸縮桿和伸縮套之間設有伸縮機構,伸縮桿左端設有檢測板,檢測板上設有檢測機構,檢測機構包括位于檢測板上的檢測安裝條,檢測安裝條上設有若干個熱感應探頭,熱感應探頭電性連接信息采集塊,信息采集塊的輸出端通過數據線連接處理器,處理器的輸出端電性連接音頻輸出模塊,在使用裝置時,先將門護板中的線路通電,手持伸縮套,將檢測板沿著門板滑動,通過熱感應探頭感應熱源的數量,然后將熱源數量信息傳遞給處理器,處理器判斷熱源數量與設置的數量一樣時,則說明門護板中的線路開關都正常,如果數量少于設置的數量時,則說明有部分線路開關不正常,此時處理器控制音頻輸出模塊工作,從而提高檢測人員的檢測效率。
作為本實用新型進一步的方案:所述檢測機構和伸縮機構電性連接控制面板,控制面板電性連接位于伸縮桿內部的蓄電池,蓄電池上設有充電插口。
作為本實用新型進一步的方案:所述伸縮機構包括位于伸縮套內部的伸縮腔,伸縮腔與伸縮桿相配合,伸縮腔和伸縮桿之間設有旋轉限位機構,所述伸縮桿右端設有傳動螺孔,傳動螺孔中配合設有傳動螺桿,傳動螺桿右端與驅動電機的輸出端連接,在驅動電機的作用下,傳動螺桿與伸縮桿相對轉動,在螺紋的作用下,伸縮桿沿著伸縮腔滑動,從而對伸縮套和伸縮桿的整體長度進行調節。
作為本實用新型進一步的方案:所述旋轉限位機構包括位于伸縮桿外側的限位凸起,所述伸縮腔內壁設有與限位凸起相配合的限位凹槽,從而限位凸起和限位凹槽的設置限制的伸縮桿與伸縮套相對轉動。
作為本實用新型進一步的方案:所述檢測機構還包括位于控制面板上的顯示框,顯示框中設有若干個顯示燈,每個顯示燈對應一個熱感應探頭,熱感應探頭的感應區域不交叉,以免出現一個熱感應探頭檢測出同一個熱源,每個顯示燈和熱感應探頭上都設有數字標示,以便將顯示燈與熱感應探頭對應,因為在安裝門板線開關設置位置基本相同,這樣就能通過熱感應探頭與顯示燈相配合快速檢測相應位置護板開關的數量。
作為本實用新型進一步的方案:所述伸縮套右端設有拉環,拉環的設置方便了裝置的懸掛。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單、合理,通過熱感應探頭感應熱源的數量,然后將熱源數量信息傳遞給處理器,處理器判斷熱源數量與設置的數量一樣時,則說明門護板中的線路開關都正常,如果數量少于設置的數量時,則說明有部分線路開關不正常,此時處理器控制音頻輸出模塊工作,從而提高檢測人員的檢測效率,實用性強。
附圖說明
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