[實用新型]單引腳雙信號冷卻風(fēng)扇控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821138015.4
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN209980038U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁超;顧海波;沈其陽;莊明
• 申請（專利權(quán)）人: 龍城電裝(常州)有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;F01P7/04
• 代理公司: 11353 北京市惠誠律師事務(wù)所
• 代理人: 周理工

本實用新型涉及汽車?yán)鋮s風(fēng)扇領(lǐng)域，涉及一種單引腳雙信號冷卻風(fēng)扇控制裝置，通過設(shè)計脈寬信號控制單元和故障反饋信號控制單元，將脈寬信號控制單元輸入端與故障反饋信號控制單元輸出端連接在同一接線引腳A上，使用一個接插件的接線引腳，減少了接線引腳的數(shù)量，降低了制造成本，實現(xiàn)單個引腳控制傳輸兩種不同的信號；而且解決了多種輸入信號的控制器無法將冷卻風(fēng)扇運行故障反饋給發(fā)動機的問題，能夠增加控制器的適用性，降低實現(xiàn)相同功能時控制器的制造成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車?yán)鋮s風(fēng)扇領(lǐng)域，具體而言，涉及一種單引腳雙信號冷卻風(fēng)扇控制裝置。

背景技術(shù)

發(fā)動機冷卻風(fēng)扇主要用于汽車發(fā)動機艙內(nèi)的冷卻工作，風(fēng)扇通過直接向水冷冷凝片吹風(fēng)的方式，將冷凝片上的熱量帶出發(fā)動機艙，提高發(fā)動機艙的整體散熱效率，防止發(fā)動機過熱導(dǎo)致的一系列機械故障以及可能帶來的危險隱患，確保行車安全。傳統(tǒng)的發(fā)動機冷卻風(fēng)扇為4-5檔電阻式變速，可調(diào)速范圍受限大，且沒有監(jiān)控/保護(hù)/信息反饋功能，在非正常工作狀態(tài)下無法有效及時地向駕駛者提供當(dāng)前風(fēng)扇的狀態(tài)信息，因此可能帶來行車安全的隱患。且由于變檔范圍的限定，因此無法對風(fēng)速實現(xiàn)智能精確調(diào)節(jié)。脈沖寬度調(diào)制(PulseWidth Modulation簡稱PWM)控制方式具有精確地風(fēng)速調(diào)節(jié)能力。它是一種對模擬信號電平進(jìn)行數(shù)字編碼的方法，通過高分辨率計數(shù)器的使用，方波的占空比被調(diào)制用來對一個具體模擬信號的電平進(jìn)行編碼。只要帶寬足夠?qū)挘魏文M值都可以使用PWM進(jìn)行編碼。其優(yōu)點在于從處理器到被控系統(tǒng)信號都是數(shù)字形式的，無需進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換。讓信號保持為數(shù)字形式可將噪聲影響降到最小；同時，通過數(shù)字方式控制模擬電路，可以大幅度降低系統(tǒng)的成本和功耗。此外，許多微控制器(Micro Controller Unit簡稱MCU)和數(shù)字信號處理器(Digital SignalProcessor簡稱DSP)已經(jīng)在芯片上包含了PWM控制器，這使數(shù)字控制的實現(xiàn)變得更加容易。

發(fā)動機冷卻風(fēng)扇控制器需要控制多種信號，包括脈寬輸入控制信號、電壓輸入控制信號、Lin輸入控制信號以及多種輸出反饋信號，目前現(xiàn)有技術(shù)中信號端口大多僅使用了脈寬輸入控制信號，也有使用多種輸入控制信號的，但是這種控制器檢測到設(shè)備故障時無法反饋給發(fā)動機控制器，會導(dǎo)致發(fā)動機在非正常工況下工作，對發(fā)動機造成傷害。但是如果要使用故障反饋信號又需要增加接插件引腳數(shù)，增加了接插件制造成本，且降低了控制器的適用性。

現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動機冷卻風(fēng)扇控制器單個接插件(單端口)普遍控制一種輸入或輸出信號，如果要控制多種信號，通常的技術(shù)手段是增加接插件數(shù)量和信號端口數(shù)量，這會導(dǎo)致控制器的制造成本增加較多，且在某些應(yīng)用場合，由于空間所限，接插件的數(shù)量和引腳數(shù)量是有限的，為了滿足功能需要，必須在單端口上實現(xiàn)控制多種信號，而在單端口上要實現(xiàn)控制多種信號，最關(guān)鍵的技術(shù)手段就是設(shè)計出合適的電子元器件組合和連接關(guān)系，單端口上需要控制的信號種類越多及信號之間的差異性越大，對于設(shè)計出合適的電子元器件組合和連接關(guān)系的技術(shù)難度就越大，預(yù)期實現(xiàn)的可能性就越小。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種一種單引腳雙信號冷卻風(fēng)扇控制裝置，以解決上述問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型實施例采用的技術(shù)方案如下：

本實用新型提供了一種單引腳雙信號冷卻風(fēng)扇控制裝置，包括

脈寬信號控制單元，所述脈寬信號控制單元包括脈寬信號控制單元輸入端和脈寬信號控制單元輸出端；和

故障反饋信號控制單元，所述故障反饋信號控制單元包括故障反饋信號控制單元輸入端和故障反饋信號控制單元輸出端；

所述脈寬信號控制單元輸入端與故障反饋信號控制單元輸出端連接在同一接線引腳A上，

接線引腳A輸入為PWM脈寬信號，當(dāng)PWM脈寬信號輸入為高電平時，脈寬信號控制單元輸出端為低電平，當(dāng)PWM脈寬信號輸入為低電平時，脈寬信號控制單元輸出端為高電平；