[實用新型]一種靜音電梯結構有效
| 申請號: | 201821136418.5 | 申請日: | 2018-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN208648501U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發明(設計)人: | 羅建華;吳江 | 申請(專利權)人: | 康達電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02;B66B5/28 |
| 代理公司: | 南昌卓爾精誠專利代理事務所(普通合伙) 36133 | 代理人: | 賀楠 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 分流罩 隔音板 吸收板 焊接 本實用新型 電梯本體 電梯結構 固定套 靜音 頂部設置 頂部中心 靜音效果 空氣分流 內部設置 上固定套 噪音阻斷 撞擊組件 防墜落 支撐桿 上身 外壁 拍打 噪音 外部 吸收 | ||
本實用新型公開了一種靜音電梯結構,包括電梯本體和箱體,電梯本體的外側固定套設有吸收板,所述吸收板的外壁上固定套設有隔音板,所述隔音板的外側固定套設有電梯罩,所述電梯罩的頂部焊接有分流罩,所述電梯罩的頂部中心處位于分流罩內側焊接有支撐桿,所述電梯罩的底部焊接有箱體。本實用新型中,該裝置的內部設置有隔音板和吸收板,可以起到對電梯外部的噪音阻斷吸收的作用,同時,該裝置的頂部設置有分流罩,分流罩可以使得空氣分流,不會直接拍打電梯頂部,產生噪音,使得電梯達到靜音效果,也減輕了電梯上身的重量,該裝置的底部設置有防墜落撞擊組件,使得電梯的安全性得到提升。
技術領域
本實用新型涉及電梯結構領域,具體為一種靜音電梯結構。
背景技術
電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運貨物。電梯廣泛應用于居民樓和寫字樓等建筑,是人們生活中必不可少的使用工具,缺少電梯,將對人們出行與載貨產生十分不便的影響,尤其在高端場所,電梯數量和質量均具有較高要求,電梯已經不僅僅只是一種工具,也成為場所的一種門面。乘坐的電梯,往往會有噪音,影響乘客的體驗,進而影響乘客對整個場所的認識。
現有的電梯在運行過程中,由于會有風的阻力,使得電梯內部會產生風流動的噪音,同時,現有的電梯,整體隔音效果差,來自電梯外部的說話聲等噪音會進入電梯,影響乘客的體驗,尤其實乘客在電梯內通話時,噪音會使得乘客聽不清電話內容,容易使得乘客煩躁,現有的電梯在安全性能方面不足,尤其實是在電梯出現故障時,容易向下墜落,造成人員傷亡,缺乏專業的防撞擊裝置,無法滿足現今對電梯靜音和安全的要求。
所以,如何設計一種靜音電梯結構,成為我們當前要解決的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種靜音電梯結構,以解決上述背景技術中所提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種靜音電梯結構,包括電梯本體和箱體,電梯本體的外側固定套設有吸收板,所述吸收板的外壁上固定套設有隔音板,所述隔音板的外側固定套設有電梯罩,所述電梯罩的頂部焊接有分流罩,所述電梯罩的頂部中心處位于分流罩內側焊接有支撐桿,所述電梯罩的底部焊接有箱體,所述箱體的內側頂部中心處焊接有壓縮彈簧,所述壓縮彈簧的外側套設有固定管,所述固定管的頂部與箱體的內壁固定連接,所述壓縮彈簧的另一端位于固定管內焊接有水平板,所述所述水平板的底部中心處焊接有貫穿固定管的移動桿,所述移動桿的另一端焊接有水平桿,所述水平桿的兩端均焊接有齒桿,所述箱體的內側頂部焊接有固定桿,所述固定桿的頂部滑動連接有齒輪,所述齒輪的兩側嚙合與齒輪相連,所述齒桿位于水平桿延長線的一側中心處焊接有直桿,所述直桿的另一端焊接有固定塊,所述固定塊的上下端均焊接有伸縮彈簧,所述伸縮彈簧的另一端與箱體的內壁固定連接。
進一步的,所述燈分流罩的頂部中心處固定連接有繩索。
進一步的,所述固定塊的底部共設置有兩個伸縮彈簧,兩個所述伸縮彈簧關于固定塊的豎直中線相互對稱。
進一步的,所述水平桿與直桿處于同一直線上。
進一步的,所述齒桿的長度小于固定桿的長度。
進一步的,所述齒桿與直桿相互垂直。
進一步的,所述固定塊的頂部共設置有一個伸縮彈簧,且伸縮彈簧位于固定塊的豎直中線處。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:首先,靜音電梯裝置的頂部設置有可用于對空氣進行分流的分流罩,使得向上移動時,可以使得空氣不會直接拍打該裝置的頂部,起到較少噪音的作用,其次,該裝置的內部設置有隔音板和吸收板,隔音板可以有效的隔斷外界的噪音,通過隔音板顧慮的噪音,再次經過吸收板時,可以完全吸收,達到完全靜音的效果,最后,該裝置的底部設置有防墜落箱體,箱體內設置有彈簧和齒輪,可以通過彈簧和齒輪的相互作用,使得電梯在墜落時,可以有效的起到反沖的作用,對乘坐人員起到一定的保護效果。
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