[實用新型]一種環保型混凝土用物料輸送裝置

有效

• 申請號: 201821134828.6
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN208616730U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 王立平
• 申請（專利權）人: 淶水仁晟匯海水泥制品有限公司
• 主分類號: B65G33/24
• 分類號: B65G33/24;B65G33/26;B65G33/32
• 代理公司: 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129
• 代理人: 劉磊娜;楊瑞龍

本實用新型公開了一種環保型混凝土用物料輸送裝置，包括底板，所述底板的上表面與固定桿的底端固定連接，所述固定桿的頂端通過第一銷軸與擋塊的背面活動連接，所述擋塊的上表面與連接板的下表面固定連接，所述連接板的上表面與輸送桶的下表面固定連接。該環保型混凝土用物料輸送裝置，通過設置輸送桶、螺旋葉片、連接板、第二滑槽、第二滑塊、第一銷軸、固定桿、第二電機、第二轉軸、螺紋柱和連接桿，使得第二滑塊向左移動的同時帶動輸送桶向下移動，使得工作人員可以調節輸送桶的高度，不需要人工搬運物料，且輸送物料采用輸送桶進行運輸，使得物料不會散布在空氣中，不但提高了工作人員的工作效率，還不會對環境造成污染。

技術領域

本實用新型涉及輸送設備技術領域，具體為一種環保型混凝土用物料輸送裝置。

背景技術

輸送機的歷史悠久，中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形，帶式輸送機是當前散狀物料輸送的主要方式。

目前，在輸送混凝土用的物料時，大多采用輸送機進行輸送，傳統的輸送設備不能調節輸送設備的高度，當工作人員需要將低處的物料運輸到高處時，該輸送設備不能實現，需要通過人工進行搬運，而且輸送設備采用皮帶進行輸送，粉轉物料容易散布在空氣中，不但降低了工作人員的工作效率，還對環境造成一定的污染。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種環保型混凝土用物料輸送裝置，解決了當工作人員需要將低處的物料運輸到高處時，該輸送設備不能實現，需要通過人工進行搬運，而且輸送設備采用皮帶進行輸送，粉轉物料容易散布在空氣中，不但降低了工作人員的工作效率，還對環境造成一定的污染的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種環保型混凝土用物料輸送裝置，包括底板，所述底板的上表面與固定桿的底端固定連接，所述固定桿的頂端通過第一銷軸與擋塊的背面活動連接，所述擋塊的上表面與連接板的下表面固定連接，所述連接板的上表面與輸送桶的下表面固定連接，所述輸送桶的左側面固定連接有兩個固定板，且兩個固定板的相對面分別與第一驅動裝置的上表面和下表面固定連接，所述第一驅動裝置套接在第一軸承內，所述第一軸承卡接在輸送桶的左側面，所述第一驅動裝置的外表面固定連接有螺旋葉片。

所述第一驅動裝置套接在第二軸承內，所述第二軸承卡接在輸送桶內壁的右側面，所述輸送桶的下表面設置有出料口，所述輸送桶的上表面開設有進料孔，所述連接板的下表面開設有第二滑槽，所述第二滑槽內滑動連接有第二滑塊，所述第二滑塊的下表面固定連接有推塊，所述推塊的背面通過第二銷軸與連接桿的頂端活動連接，所述連接桿的底端與螺紋帽的上表面固定連接，所述螺紋帽內螺紋連接有螺紋柱。

所述螺紋帽的下表面通過連接塊與第一滑塊的上表面固定連接，所述第一滑塊滑動連接在第一滑槽內，所述第一滑槽開設在底板的上表面，所述螺紋柱的右端與第二驅動裝置的左端固定連接，所述第二驅動裝置套接在第三軸承內，所述第三軸承卡接在擋板的左側面，所述擋板的下表面與底板的上表面固定連接，所述第二驅動裝置的下表面通過固定塊與底板的上表面固定連接。

優選的，所述第一驅動裝置包括第一電機，所述第一電機的型號為Y80M1-2，所述第一電機機身的上表面和下表面分別與兩個固定板的相對面固定連接，所述第一電機的輸出軸固定連接有第一轉軸，所述第一轉軸套接在第一軸承內，所述第一轉軸的外表面套接有第二軸承，所述第一轉軸的外表面固定連接有螺旋葉片。

優選的，所述第二驅動裝置包括第二電機，所述第二電機的型號為Y80M2-2，所述第二電機機身的下表面與固定塊的上表面固定連接，所述第二電機的輸出軸固定連接有第二轉軸，所述第二轉軸套接在第三軸承內，所述第二轉軸的左端與螺紋柱的右端固定連接。

優選的，所述第二滑塊和第二滑槽的形狀設置為T形，所述連接板的形狀設置為矩形。