[實用新型]一種低壓鑄造機

有效

• 申請號: 201821134752.7
• 申請日: 2018-07-17
• 公開（公告）號: CN208613720U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 王文毅;王晗丞
• 申請（專利權）人: 無錫福蘭德科技有限公司
• 主分類號: B22D18/04
• 分類號: B22D18/04
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 程爽

本實用新型提供一種低壓鑄造機，包括底座、定模板、二驅動機構、動模板、橫梁架、二導向柱。其中，自下而上依次設置有底座、定模板、動模板和橫梁架，二驅動機構，二驅動機構和二導向柱的一端分別固定在定模板的四角上且另一端分別固定在橫梁架的四角上并二驅動機構和二導向柱均與定模板垂直，二驅動機構在同一條對角線上且二導向柱也在同一條對角線上。動模板的四角設置有導套，二驅動機構和二導向柱可以穿過導套使動模板可移動的設置在定模板和橫梁架之間。本實用新型通過將無桿油缸作為動模板的動力源，簡化了動力源的結構，顯著降低了鑄造機的高度，減少了鑄造機的成本。

技術領域

本實用新型涉及一種機械領域，具體涉及一種低壓鑄造機。

背景技術

低壓鑄造機是利用較低壓力的干燥壓縮氣體，把保溫爐內液態金屬通過升液管，壓鑄到模具型腔內充型，并在一定壓力下冷卻凝固，保溫爐卸壓后升液管中存留的液態金屬回到保溫爐內，低壓鑄造機是鋁合金低壓鑄造的通用設備，廣泛應用于汽車、摩托車、儀表、紡織機械與航空航天工業中鋁合金鑄件的生產。

現有低壓鑄造機的動模板由于要實現開合模動作，需要在上方設置開合模機構以提供動力。然而，現有的低壓鑄造機使用普通的油缸，這種結構需設置很高以保證開合模機構足夠的行程，這樣不僅提高成本，安裝高度也隨之提高，例如：公告號為CN 108057872 A的專利的說明書記載了油缸的行程為1.25m，如此推算低壓機的高度需要達到十米以上,這樣對于七八米高度的廠房來說就不能用了。

實用新型內容

本實用新型提供一種低壓鑄造機，以解決現有技術存在的低壓鑄造機較高的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種低壓鑄造機，包括底座、定模板、二驅動機構、動模板、橫梁架、二導向柱。其中，自下而上依次設置有所述底座、所述定模板、所述動模板和所述橫梁架，所述二驅動機構，所述二驅動機構和所述二導向柱的一端分別固定在所述定模板的四角上且另一端分別固定在所述橫梁架的四角上并所述二驅動機構和所述二導向柱均與所述定模板垂直，所述二驅動機構在同一條對角線上且所述二導向柱也在同一條對角線上。所述動模板的四角設置有導套，所述二驅動機構和所述二導向柱可以穿過所述導套使所述動模板可移動的設置在所述定模板和所述橫梁架之間。

優選的，所述二導向柱與所述導套接觸面是活動的，以便所述動模板可以沿著所述二導向柱上下移動。

優選的，所述驅動機構包括第一金屬桿、殼體、第二金屬桿，所述殼體緊固連接在所述導套里，所述第一金屬桿的一端伸入所述殼體的內部且另一端固定在所述橫梁架上，所述第二金屬桿的一端伸入所述殼體的內部且另一端固定在所述定模板上。

優選的，所述驅動機構為無桿油缸。

優選的，所述無桿油缸的行程為0.5～1m。

優選的，所述驅動機構為雙活塞式雙出桿油缸。

優選的，所述雙活塞式雙出桿油缸的行程為0.5～1m。

本實用新型帶來的有益效果：本實用新型提供的一種低壓鑄造機通過將無桿油缸作為動模板的動力源，簡化了動力源的結構，顯著降低了鑄造機的高度，減少了鑄造機的成本。與普通油缸相比，無桿油缸由于無活塞桿，在滿足足夠的開模行程下，能夠降低設備高度，同時也可適當增加開合模行程。此外，還增加了二導向柱作為導向機構，消除無桿油缸負載能力小的缺點，剛度和穩定性可以保證。

附圖說明

圖1是根據本實用新型實施例的低壓鑄造機的結構示意圖。

其中，1-底座，2-定模板，3-驅動機構，4-動模板，5-橫梁架，31-第一金屬桿，32-殼體，33-第二金屬桿。

具體實施方式