[實用新型]一種電池模組翻轉焊接裝置

有效

• 申請號: 201821134643.5
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN208758822U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 湯周偉;龍傳德;李立;牛增強;韓金龍
• 申請（專利權）人: 深圳市聯贏激光股份有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電池模組翻轉焊接裝置包括：上機架及下機架，所述上機架和下機架上分別設置有上臺板和下臺板，所述下機架底部設有一支架，所述支架上設置有用于將定位后的電池模組向上頂起的頂升定位機構，所述下臺板上設有用于輸送電池模組的傳輸線，所述傳輸線上設有裝載有電池模組的托盤，所述上臺板上設置有用于將頂升后的電池模組夾緊翻轉的翻轉機構。本實用新型解決電池模組焊接過程中焊接步驟過多、較為繁瑣、工作較率較低且兼容性較差的技術問題，具有結構簡單，工作效率高，成本低廉等特點。

【技術領域】

本實用新型涉及夾具領域，特別是涉及一種對電池模組翻轉夾緊定位以供焊接用的電池模組翻轉焊接裝置。

【背景技術】

鋰電池是性能卓越的新一代綠色高能電池，因其具有高電壓、高容量、低消耗、無記憶效應、無公害、體積小、內阻小、自放電少、循環次數多等特點。而廣泛應用于汽車動力電池，移動電話、筆記本電腦、平板電腦等眾多民用及軍事領域。一塊鋰電池需要由電芯、導熱板、紅黑卡扣、銅塊、鋁塊等部件裝配并焊接于一體，而鋰電池模組一般由多塊鋰電池組合而成。

傳統電池模組的生產制造過程中，在焊接之前需要先將電池模組通過焊接夾具進行預固定，然后焊接頭對位后對電池模組正面進行焊接，再通過機械手將產品移動至反面焊接工作站對電芯的反面進行上述焊接操作，因此導致焊接步驟較為繁瑣，生產成本較高，工作效率較低。此外，目前市場上電池模組的型號及尺寸眾多，現有的夾具只是為了夾持某種特定型號及尺寸的電池模組的需要而專門設計，因此兼容能力較差，不能適應夾持不同尺寸電池模組的需要，研發及生產周期過長。因此不能滿足大批量電池模組生產的需求。

【發明內容】

綜上所述，本實用新型的主要目的是為了解決在對電池模組正反面焊接過程中焊接步驟較多、工作較率較低、且兼容能力較差，不能適應夾持不同尺寸電池模組的需要的技術問題，而提供一種電池模組翻轉焊接裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供的電池模組翻轉焊接裝置 ，所述裝置包括：上機架及下機架，所述上機架和下機架上分別設置有上臺板和下臺板，所述下機架底部設有一支架，所述支架上設置有用于將定位后的電池模組向上頂起的頂升定位機構，所述下臺板上設有用于輸送電池模組的傳輸線，所述傳輸線上設有裝載有電池模組的托盤，所述上臺板上設置有用于將頂升后的電池模組夾緊翻轉的翻轉機構。

所述頂升定位機構包括：底板、氣缸安裝座、氣缸、魚眼接頭、兩條第一導軌、第一滑塊、緩沖塊、阻擋安裝塊、推力軸、光軸、第一電缸、一對第一升降板、一對第二升降板、多個軸承安裝座、第二導軌、第二滑塊、上頂板、上軸座、浮動接塊、電缸頂板、多個導桿、多個軸套及軸座，其中，所述底板和氣缸安裝座分別設置在所述支架上，所述氣缸安裝在所述氣缸安裝座上，所述兩條第一導軌設置在底板上，所述第一滑塊分別滑設在所述兩條第一導軌上，所述推力軸分別可轉動地設于所述第一滑塊之間，所述緩沖塊和阻擋安裝塊分別設置在所述第一導軌兩端，所述軸座設置在所述底板上且遠離第一導軌一端，所述軸座上可轉動地設有光軸，所述氣缸的活動端通過魚眼接頭與推力軸相鉸接，所述一對第一升降板和一對第二升降板兩兩交叉設置，所述軸承安裝座分別設于第一升降板和第二升降板兩端，所述一對第一升降板的一端與推力軸活動連接，其另一端與設于所述上軸座上的軸承活動連接，所述一對第二升降板的一端與設于所述軸座上的光軸活動連接，其另一端滑設在所述第二滑塊上，所述第二滑塊滑設在第二導軌上，所述第二導軌、上軸座和第一電缸分別安裝在所述上頂板上，所述第一電缸的活動端通過浮動接塊與電缸頂板固接，所述軸套分別分別設置在上頂板和電缸頂板的四個角處，所述導桿分別可伸縮地穿設在各軸套內。

所述翻轉機構包括：主動軸組件、翻轉夾具組件及左右對稱的一對旋轉支座組件，所述主動軸組件及旋轉支座組件分別設置在所述上臺板上，所述一對旋轉支座組件相對設置，且所述翻轉夾具組件可轉動地設于所述一對旋轉支座組件之間。