[實用新型]涂布模頭限位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821133048.X | 申請日: | 2018-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN208976173U | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周耐龍 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫市天牛智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B05C5/04 | 分類號: | B05C5/04;B05C11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 直線導(dǎo)軌 掛板 模頭 限位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu) 涂布模頭 支架 螺栓 表面設(shè)置 副機架 轉(zhuǎn)軸 軸承 本實用新型 間隙調(diào)整塊 運行穩(wěn)定性 頂部設(shè)置 活動連接 精密絲桿 使用壽命 維護(hù)方便 限位器架 限位絲桿 支架頂部 中間設(shè)置 裝置結(jié)構(gòu) 減速機 位器 觀測 貫穿 延伸 | ||
1.一種涂布模頭限位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),包括主副機架(1),其特征在于:所述主副機架(1)頂部的表面設(shè)置有第一直線導(dǎo)軌(2),所述第一直線導(dǎo)軌(2)的頂部設(shè)置有模頭支架(3),所述模頭支架(3)的表面活動連接有限位器架(4),所述限位器架(4)表面的左右兩端均設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓(5),所述調(diào)節(jié)螺栓(5)之間設(shè)置有調(diào)節(jié)掛板(7),所述調(diào)節(jié)掛板(7)的中間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(8),所述調(diào)節(jié)掛板(7)的后方且位于模頭支架(3)上設(shè)置有軸承(9),所述轉(zhuǎn)軸(8)貫穿調(diào)節(jié)掛板(7)且延伸至軸承(9)的內(nèi)部,所述模頭支架(3)頂部的表面設(shè)置有第二直線導(dǎo)軌(10),所述第二直線導(dǎo)軌10)上活動連接有間隙調(diào)整塊(11),所述間隙調(diào)整塊(11)上設(shè)置有限位絲桿(12),所述限位絲桿(12)的頂端設(shè)置有減速機(13),所述限位絲桿(12)的左端與減速機(13)的右側(cè)的輸出軸固定連接,所述模頭支架(3)的左側(cè)頂部且位于減速機(13)的下方設(shè)置有減速電機(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種涂布模頭限位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述減速電機(14)通過螺絲(15)與模頭支架(3)活動連接,且減速電機(14)的表面固定連接有橡膠墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種涂布模頭限位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述間隙調(diào)整塊(11)的頂端通過滾針軸承(16)與限位絲桿(12)滑動連接。
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