[實用新型]一種滑板車的折疊結構有效
| 申請號： | 201821132368.3 | 申請日： | 2018-07-17 |
| 公開（公告）號： | CN208915326U | 公開（公告）日： | 2019-05-31 |
| 發明（設計）人： | 肖敏 | 申請（專利權）人： | 肖敏 |
| 主分類號： | B62K15/00 | 分類號： | B62K15/00;B62K21/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 浙江省金華市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 把手桿 踏板 轉向頭 定位組件 固定槽 折疊 卡接 本實用新型 折疊結構 彈性件 滑板車 固定槽卡 固定結構 轉動連接 | ||
1.一種滑板車的折疊結構，其特征在于，包括把手桿轉向頭(2)，把手桿轉向頭(2)上轉動連接有踏板轉向頭(3)，把手桿轉向頭(2)可向踏板轉向頭(3)上折疊或者從踏板轉向頭(3)上展開，踏板轉向頭(3)上分別開設有展開固定槽(4)和折疊固定槽(5)，把手桿轉向頭(2)上連接有定位組件(6)，當把手桿轉向頭(2)折疊到踏板轉向頭(3)上，定位組件(6)可卡接折疊固定槽(5)，當把手桿轉向頭(2)從踏板轉向頭(3)上展開，定位組件(6)可卡接展開固定槽(4),踏板轉向頭(3)上設置有第一彈性件(7)，當定位組件(6)卡接展開固定槽(4)，第一彈性件(7)抵靠在把手桿轉向頭(2)上，把手桿轉向頭(2)迫使定位組件(6)和展開固定槽(4)卡緊在一起。
2.根據權利要求1所述的一種滑板車的折疊結構，其特征在于，所述踏板轉向頭(3)上開設有第一沉頭槽(8)，踏板轉向頭(3)轉動設置在第一沉頭槽(8)內，當把手桿轉向頭(2)抵靠在第一沉頭槽(8)的一側，定位組件(6)可卡接折疊固定槽(5)，當把手桿轉向頭(2)抵靠在第一沉頭槽(8)的另一側，定位組件(6)可卡接展開固定槽(4)。
3.根據權利要求2所述的一種滑板車的折疊結構，其特征在于，所述第一彈性件(7)容納在第一沉頭槽(8)內。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種滑板車的折疊結構，其特征在于，所述定位組件(6)包括固定架(9)，固定架(9)上設置有可卡接展開固定槽(4)和折疊固定槽(5)的卡扣(10)，固定架(9)轉動連接在把手桿轉向頭(2)上，當固定架(9)轉動，卡扣(10)可卡入展開固定槽(4)或者折疊固定槽(5)，或者卡扣(10)可脫離展開固定槽(4)或者折疊固定槽(5)。
5.根據權利要求4所述的一種滑板車的折疊結構，其特征在于，所述定位組件(6)包括第二彈性件(11)，第二彈性件(11)將固定架(9)和把手桿轉向頭(2)連接在一起，第二彈性件(11)可迫使固定架(9)帶動卡扣(10)卡入展開固定槽(4)或者折疊固定槽(5)。
6.根據權利要求5所述的一種滑板車的折疊結構，其特征在于，所述把手桿轉向頭(2)上開設有第二沉頭槽(12)，卡扣(10)設置在第二沉頭槽(12)內。
7.根據權利要求6所述的一種滑板車的折疊結構，其特征在于，所述固定架(9)包括扳手(13)，扳手(13)露出于第二沉頭槽(12)，撥動扳手(13)，卡扣(10)可脫離展開固定槽(4)或者折疊固定槽(5)。
8.根據權利要求7所述的一種滑板車的折疊結構，其特征在于，所述踏板轉向頭(3)上開設有對應于扳手(13)的第三沉頭槽(14)，當把手桿轉向頭(2)折疊到踏板轉向頭(3)上，扳手(13)容納在第三沉頭槽(14)內。
9.根據權利要求5至8中任一項所述的一種滑板車的折疊結構，其特征在于，所述把手桿轉向頭(2)上開設有弧形槽(15)，卡扣(10)滑動設置在弧形槽(15)內。
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