[實用新型]兩級液壓油缸

有效

• 申請號: 201821132324.0
• 申請日: 2018-07-17
• 公開（公告）號: CN208442106U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 葉幫正;虞尚均;葉宇昂;余興江
• 申請（專利權）人: 瀘州市龍馬潭區長江液壓件有限公司
• 主分類號: F15B15/16
• 分類號: F15B15/16
• 代理公司: 成都泰合道知識產權代理有限公司 51231
• 代理人: 王榮;伍姝茜

本實用新型公開了一種兩級液壓油缸，包括設有有桿腔油口和無桿腔油口的外缸筒、導向套、一級活塞桿、聯于一級活塞桿內端上的活塞，一級活塞桿內設有盲孔；其特征在于在盲孔內滑動的設有二級活塞桿，在一級活塞桿的外端設有卡槽，二級活塞桿沿軸向設有前卡槽和后卡槽，一卡鍵設有兩卡鉤，一卡鉤置于卡槽中，另一卡鉤置于前卡槽或后卡槽中；本實用新型具有結構較為簡單、便于加工、成本低的優點，且可精確實現兩級行程的推力相等。

技術領域

本實用新型涉及一種兩級液壓油缸，特別是一種等推力兩級液壓油缸。

背景技術

兩級液壓油缸因其結構緊湊，在給定的安裝空間內可實現比單級油缸更長的行程，從而在安裝空間緊張的情況下得到廣泛的運用；目前普遍采用的兩級液壓油缸，其兩級活塞缸體分別伸出與回收，需設置兩套液壓油路來實現，不僅導致內部的結構較為復雜，難以加工、成本高，且難以保證整個推進過程中保證每一級的推力相等，因為這需要保證兩級活塞缸體的受壓截面完全相等，由于加工誤差的存在，這難以實現。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述不足，提供一種兩級液壓油缸，它具有結構較為簡單、便于加工、成本低的優點，且可精確實現兩級行程的推力相等。

為達到上述目的，本實用新型的兩級液壓油缸，包括設有有桿腔油口和無桿腔油口的外缸筒、導向套、一級活塞桿、聯于一級活塞桿內端上的活塞，一級活塞桿內設有盲孔；其特征在于在盲孔內滑動的設有二級活塞桿，在一級活塞桿的外端設有卡槽，二級活塞桿沿軸向設有前卡槽和后卡槽，一卡鍵設有兩卡鉤，一卡鉤置于卡槽中，另一卡鉤置于前卡槽或后卡槽中。

本實用新型的初始狀態為：卡鍵的另一端置于前卡槽中；使用時，一級活塞桿與二級活塞桿一起伸出、推動工件完成第一個行程；再將一級活塞桿與二級活塞桿一起回收，取下卡鍵，拉出二級活塞桿，將卡鍵的兩卡鉤置于卡槽和后卡槽中，再推動一級活塞桿和二級活塞桿一起伸出、推動工件完成第二個行程；本實用新型僅需設置控制一級活塞桿的液壓油路，具有結構較為簡單、便于加工、成本低的優點，且兩級行程的推力均只與一級活塞桿的受壓截面有關，可精確實現兩級行程的推力相等，

作為本實用新型的進一步改進，所述卡鍵包括相對設置的兩半圓形卡鍵，兩半圓形卡鍵的一端鉸接，兩半圓形卡鍵的另一端均固聯有安裝座，一安裝座通過銷軸與螺栓聯接，螺栓的另一端穿過另一安裝座并在該端設有鎖緊螺母；卡槽、前卡槽和后卡槽均為環形卡槽；既便于兩半圓形卡鍵與兩活塞桿的連接，又可保證在周向上受力均勻，避免變形；

作為本實用新型的進一步改進，所述二級活塞桿內設有連通后卡槽與其后端面的排氣孔；可實現二級活塞桿的順利回收；

作為本實用新型的進一步改進，在二級活塞桿的后端外圓周依次設有柔性支撐環、潤滑油槽和銅支撐環；可保證二級活塞桿運動的精確度；

綜上所述，本實用新型具有結構較為簡單、便于加工、成本低的優點，且可精確實現兩級行程的推力相等。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一工作狀態的主視圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為本實用新型實施例另一工作狀態的主視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。